این خودرو در کنار امکان برقی بودن همچنین میتواند مجهز به پیشرانه اصلی ۱.۶ لیتری چهارگانه باشد. تغییرات بسیار ماهرانه انجام شده اند که می توان به اضافه شدن یک باتری ۳۶ کیلووات ساعتی و "اینورتر" اشاره کرد. همچنین در صندوق عقب، یک موتور الکتریکی ۱۲۰ اسب بخاری اضافه شده است.
رانندگی از طریق جعبه دنده چهار سرعته دستی، استاندارد انجام می شود. درگاه شارژ زیر دریچهی پرکننده سوخت یا همان باک بنزین قرار دارد.
تفاوت زیادی در دکوراسیون داخلی این خودرو به وجود نیامده است. پشت آمپری که سوخت را نشان میداد اکنون تبدیل به شارژسنج باتری شده است. (گفته میشود برد تا ۲۲۵ کیلومتر است). این خودرو دارای یک کابین بسیار ساده با صندلیهای کوچک مسطح و یک فرمان بزرگ است.
پورشه ۳۵۶ اولین محصول پورشه است که طرح اولیه آن را "فردیناند پورشه" داده است، ولی بعد از فوت وی پسرش "فری پورشه" به طور جدی کار تولید آن را ادامه داده و توانسته این اتومبیل را به مرحله تولید برساند. این اتومبیل شروع شهرت پورشه در اتومبیلهای اسپورت بود.
در این خودرو در گذشته از یک موتور ۱.۱ لیتری ۴ سیلندر از نوع air-cooled یا همان هوا خنک استفاده شده است که در عقب خودرو نصب شده بود، یعنی بسیار شبیه به فولکس واگن بیتل که پدر فِری آن را طراحی کرده بود.