از منظر طراحی، پاسپورت 2022 در تمامی قسمت ها کم نقص و با توجه به کلاس قیمتی خود یک انتخاب مناسب برای مشتریان بویژه خانواده ها محسوب می شود. چراغ های اصلی جلو الگوی جذاب و گرافیک داخلی جدیدی را ارائه می دهند.
برای تمامی تریم ها از پیشرانه 3.5 لیتری 6 سیلندر با 280 اسب بخار خروجی و گشتاور 355 نیوتن متر استفاده شده است. تنها گزینه برای جعبه دنده نیز نمونه 9 سرعته اتوماتیک خواهد بود.
تریم ایی اکس-ال با نمایشگر استاندارد 8 اینچی ویژه سیستم سرگرمی، شارژر بی سیم تلفن همراه، مونوروف الکتریکی، گرم کن صندلی ها در ردیف جلو، سنسورهای پارک عقب و جلو، ریموت استارت، درب صندوق عقب بازشونده با ریموت و پوشش چرم برای صندلی ها و جزئیات کابین ارائه می شود.
اما جذاب ترین تریم پاسپورت 2022 را باید تریل اسپرت بدانیم زیرا جزئیات افرودی ویژه ای را همراه دارد که آنرا بیشتر مورد توجه مشتریان ماجراجو قرار می دهد. ارتفاع این تریم در مقایسه با نسخه استاندارد 10 میلیمتر از سطح زمین افزایش داشه و برای رینگ های 18 اینچی آن لاستیک های آفرودی 245/60 در نظر گرفته شده است.
همچنین در قسمت جلوپنجره و سپر جلو تغییراتی با سایر تریم ها مشاهده می شود.
در نمای داخلی نیز لوگوی تریل اسپرت با جزئیات نارنجی رنگ حضور دارند. برای این نسخه آپشن آینه جانبی تاشونده خودکار و گرم کن برای برف پاکن ها بصورت استاندارد ارائه می شوند.
اما گرانترین مدل پاسپورت 2022 همانطور که در جدول بالا مشاهده می کنید، الیت نامگذاری شده که آپشن گرم کن و تهویه صندلی ردیف جلو و عقب و همچنین گرم کن فرمان جز امکانات استاندارد آن است.
تمامی تریم ها در بخش ایمنی مجهز به آخرین نسخه از دستیار ایمنی اختصاصی این کمپانی با نام هوندا سنسینگ هستند که شامل ویژگی هایی مانند هشدار برخورد، ترمز اضطراری، هشدار خروج از خط و دستیار حفظ خودرو بین خطوط، کروز کنترل تطبیقی، هشدار کمربند برای ردیف عقب و... می شود.
گفتنی است سابقه ارائه پاسپورت به سال 1993 باز می گردد که تا سال 2002 روی خط تولید بود و در دور بعد از سال 2018 به برنامه تولیدی هوندا، بازگشت.