ماکسیما 2022؛ سدانی جدید از نیسان +تصاویر

این خودرو رقیبانی همچون  کرایسلر ۳۰۰ و دوج چارجر دارد اما برخلاف آنها تنها یک موتو 6 سیلندر و دیفرانسیل جلو و با ۳۰۰ اسب بخار قدرت ارائه می‌شود. امکانات تکنولوژیکی مدرن از جمله Apple CarPlay، Android Auto و مجموعه‌ای از کمک‌های راننده استاندارد را اکنون دارد و جزو امکانات لوکس آن به شمار می رود.

ماکسیما برای رانندگانی که مخالف خودروهای شاسی بلند هستند اما نیاز به فضای بار زیادی دارند کاملا متناسب است. این خودرو برای سال 2022 فقط دارای یک تغییر است که آن تریم بالا پلاتینیوم است که اکنون به صورت استاندارد با صندلی‌های عقب گرم ارائه می‌شود.

 

 

احتمال خیلی زیاد تریم پلاتینیوم با قیمت بالایی عرضه می شود زیرا دارای فرمان قابل تنظیم برقی، برف پاک کن‌های اتوماتیک برای زمان باران، شیشه عقب برقی، صندلی‌های چرمی، صندلی‌های عقب گرم شونده و تزئینات داخلی چوبی است.

 

 

ماکسیما یکی از سریع‌ترین سدان‌های فول سایز است و موتور V-۶ آن هنگام بسیار قوی به نظر می‌رسد. این خودرو با یک ۳.۵ لیتری با 6 سیلندر  ارائه می شود که دارای ۳۰۰ اسب بخار قدرت است؛ این خودرو با یک گیربکس اتوماتیک متغیر پیوسته (CVT) ارائه می شود که می تواند ماکسیما را در ۵.۷ ثانیه به سرعت 100 کیلومتر در ساعت برساند.

 

 

 ماکسیما به دلیل سایز مناسبی که دارد بسیار پرطرفدار است و عملکرد بسیار خوبی نیز دارد. سیستم تعلیق به خوبی محکم است تا جایی که شاید برای کلاس بسیار سفت باشد. ماکسیما در کابینی با عملکرد خوب و با امکانات خوب، کنترل‌های ساده و تعداد زیادی از امکانات رده بالا، اتاق ۵ نفره را ارائه می‌دهد.

فضای پای صندلی جلو از بهترین کلاس‌ها است، در حالی که فضای سر ​​متوسط ​​است. فضای صندلی‌های عقب به اندازه دیگر رقبای بزرگتر مانند تویوتا آوالون که اکنون تولید آن متوقف شده است، سخاوتمند نیست.

 

 

صندلی‌های راننده و سرنشین جلو با قابلیت تنظیم قدرت، فرمان و دکمه تعویض چرم، کنترل خودکار آب و هوا در دو منطقه، آینه دید عقب و روشن شدن فضای داخلی به صورت استاندارد در همه تریم ها وجود دارد. تنها نقطه ضعف این خودرو این است که فضای بار کمی دارد.