نقدینگی سرگردان به سمت خرید لیزینگی خودرو هدایت شود

به گزارش صنعت ماشین، به گزارش صنعت ماشین، سیامک مقتدری اظهار داشت: اکنون حدود 20 میلیون خودرو در سراسر کشور با میانگین عمر 12 سال در حال تردد هستند و باید واقعیت را پذیرفت که این خودروها به لحاظ طراحی و اجرا، خودروهای به روزی نیستند و بنا به دلایلی خودروهایی با کیفیت مورد انتظار مشتریان و برخوردار از تکنولوژی روز تولید نمی‌کنیم.

وی افزود: اکنون از خودروهای کنونی فراتر از عمر مفید پیش‌بینی شده برای آنها استفاده می‌کنیم. در نتیجه اگر بخواهیم از 20 میلیون خودرو نه با میانگین عمر 12 سال کنونی، بلکه اگر بخواهیم ظرف 15 سال نسبت به جایگزینی آنها اقدام کنیم، نیازمند تولید سالانه یک میلیون و 200 هزار دستگاه خودرو هستیم تا جایگزینی و نوسازی محقق شود.

عضو هیات مدیره انجمن صنایع نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور گفت: صرفنظر از خودروهایی که می‌بایست جایگزین شوند، نیازهای جدید نیز ایجاد می‌شود. در صورت حرکت در جهت تولید سالانه یک میلیون و 200 هزار خودرو به اضافه 600 تا 700 هزار دستگاه به منظور تامین نیازهای جدید مصرف‌کنندگان، 2 میلیون دستگاه خودرو می‌بایست سالانه به تولید برسد.

مقتدری تصریح کرد: اگر به طور میانگین قیمت هر خودرو را 175 میلیون تومان درنظر بگیریم، تولید ناخالص داخلی کشور با تولید سالانه 2 میلیون دستگاه خودرو، حدود 350 هزار میلیارد تومان در سال به واسطه صنعت خودرو افزایش می‌یابد.

وی در ادامه بیان کرد: با توجه به وفور نقدینگی سرگردان در کشور، هر مسیری که باز شود، اعم از بازار دلار، طلا، مسکن و بورس، این سرمایه‌های سرگردان با هدف کسب سود در همان جهت سوق می‌یابد.

عضو هیات مدیره انجمن صنایع نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور گفت: البته این میزان نقدینگی، سرگردان نیست، بلکه نیاز کشور است و می‌بایست به همان میزان از نقدینگی موجود بکاهد. حال اگر نقدینگی با سیاست‌های ارشادی دولت به سمت لیزینگ هدایت شود تا خرید اقساطی خودرو برای تامین نیاز مصرف‌کنندگان امکان‌پذیر شود، علاوه بر اینکه موجب افزایش تولید می‌شود، نقدینگی صنعت خودرو را نیز تامین خواهد کرد و از طرف دیگر، مباحث دلالی و واسطه‌گری کاهش می‌یابد، البته اگر توان تولید 2 میلیون دستگاه خودرو فراهم شود.