صنعت خودرو ایران

برچسب ها

خصوصی سازی همه مشکلات را حل نمی کند؛

خروج دولت از بنگاه داری در شرایط فعلی با صنعت خودرو چه خواهد کرد؟

صنعت ماشین: خروج دولت از بنگاه داری در صنعت خودرو هرچند بخشی از مشکلات را حل خواهد کرد اما بدون شک مسائل و موارد جدیدی را برای فعالان این بخش به همراه دارد به همین دلیل در صورت اجرایی شدن شعار خصوصی سازی، این صنعت نیازمند حمایت و کنترل وزارت صمت خواهد بود.

کد خبر: ۳۸۶۷۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۶/۰۴

مهر تایید کمیسیون صنایع بر برنامه های حمایتی وزیر پیشنهادی صمت از صنعت خودرو

صنعت ماشین: سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی ضمن تایید شفافیت و جامعیت برنامه‌های وزیر پیشنهادی صمت از سوی کمیسیون متبوع خود گفت: وزیر پیشنهادی در راستای حمایت از صنعت خودروی داخلی نسبت به موضوعاتی از جمله افزایش تیراژ و ارتقای کیفیت خودروهای داخلی برنامه‎‌های متنوعی را ارائه داده است.

کد خبر: ۳۸۶۶۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۶/۰۳

سکته انتظارات خودرو؛

شامخ یا شاخص مدیران خودرویی چگونه محاسبه می‌شود؟

صنعت ماشین: بررسی آمارهای شامخ خودرو در تیرماه ۱۴۰۰ از کاهش انتظارات مثبت تولید‌کنندگان نسبت به آینده این صنعت خبر می‌دهد.

کد خبر: ۳۸۶۴۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۶/۰۳

از نصف شدن تورم تا واگذاری خودروسازی‌ها

مهم‌ترین وعده‌های وزیر پیشنهادی صمت

صنعت ماشین- وزیر پیشنهادی صنعت، معدن و تجارت (صمت) روز گذشته در جلسه بررسی صلاحیتش در صحن علنی مجلس، چند وعده مهم از جمله تنظیم بازار، نصف شدن تورم، توسعه متوازن و راه اندازی سامانه مجوزها و واگذاری خودروسازی‌ها را مطرح کرد.

کد خبر: ۳۸۶۴۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۶/۰۳

ایرادات مجلس به برنامه های خودرویی وزیر پیشنهادی صمت

صنعت ماشین- رضا فاطمی امین وزیر پیشنهادی صمت دیروز در حالی برای دفاع از برنامه‌های خود در مجلس شورای اسلامی حاضر شد که یکی از محورهای اصلی صحبت‌های وی، خودروسازی بود و بخشی از اظهارات نمایندگان موافق و مخالف نیز به این صنعت اختصاص یافت.

کد خبر: ۳۸۶۴۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۶/۰۳

صنعت خودرو مشکل فنی ندارد؛

فاطمی امین صنعت خودرو را افتخار ملی خواهد کرد

صنعت ماشین: وزیر پیشنهادی صنعت، معدن و تجارت معتقد است با اجرای برنامه های کوتاه مدت و بلند مدت، صنعت خودروی کشور در سال 1404 افتخار ملی خواهد شد.

کد خبر: ۳۸۶۳۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۶/۰۳

در میز اقتصادی مطرح شد؛

چرا قیمت گذاری دستوری باعث گرانی خودرو می شود؟

یک مقام مسئول گفت: قیمت خودرو شامل مواد اولیه، دستمزد کارگری، هزینه‌های سربار و هزینه‌های خدمات پس از فروش است.

کد خبر: ۳۸۶۳۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۶/۰۲

معاون مطالعات تولیدی مرکز پژوهش‌های مجلس

نبود حمایت هدفمند از خودروسازی

صنعت ماشین- معاون مطالعات تولیدی مرکز پژوهش‌های مجلس گفت: حمایت‌ها از صنعت خودرو هدفمند نبوده و به همین دلیل نتوانستیم در صنعت خودرو پیشرفت کنیم.

کد خبر: ۳۸۶۲۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۶/۰۲

«تارا» آمد؛ چابک و جسور

صنعت ماشین- « تارا » سرانجام به عنوان یک خودرو جدید ایرانی پس از طی فرآیندهای مهندسی تولید انبوه، وارد خیابان ها و جاده های کشور شد؛ محصولی که در همان نگاه نخست مجذوبت می کند.

کد خبر: ۳۸۶۱۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۶/۰۲

صنعت خودرو طی ۳ تا ۴ سال آینده افتخار ملی می‌شود

صنعت ماشین- وزیر پیشنهادی صمت در جلسه رای اعتماد خود در صحن علنی مجلس شورای اسلامی گفت: در مسیر فعالیت های صنعت خودرو، برنامه شش ماهه و دو ساله داریم که با اجرای برنامه دوساله ظرف سه یا چهار سال دیگر صنعت خودرو افتخار ملی خواهد شد.

کد خبر: ۳۸۶۱۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۶/۰۲

بررسی خصوصی سازی خودروسازی در مجلس

صنعت ماشین: موضوعات صنعت خودروسازی از سوی مسئولان دولتی و مجلس این روزها دنبال می‌شود و هر کدام از مسئولان سعی می‌کنند برنامه‌ای برای اداره صنعت خودروسازی ارائه کنند. یکی از مسائل مطرح در این بخش خصوصی سازی شرکت‌های خودروساز و نحوه انتصاب مدیران این شرکت‌ها است.

کد خبر: ۳۸۶۰۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۶/۰۲

نایب رییس کمیسیون آیین نامه داخلی مجلس:

فاطمی امین در بهبود خودروهای دوگانه سوز و فرسوده بسیار موفق عمل کرد

صنعت ماشین: نایب رییس اول کمیسیون تدوین آیین‌نامه داخلی مجلس عملکرد وزیر پیشنهادی صمت در بهبود خودروهای فرسوده و دوگانه سوز را ستود و ایده‌های وی را سبب پیشرفت این حوزه توصیف کرد.

کد خبر: ۳۸۶۰۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۶/۰۲

نقطه‌کور «جاده ۹۰» تولید خودرو؛

موانع تولید ۶/ ۱ میلیونی خودرو شناسایی شد

صنعت ماشین : نامزد وزارت «صمت» می‌خواهد تولید خودرو را به «جاده ۹۰» هدایت کند؛ به‌طوری‌که تیراژ تولید سالانه در ۱۴۰۱ به ۶/ ۱میلیون دستگاه افزایش پیدا کند. این برنامه به معنای رشد ۶۰درصدی تولید خودرو نسبت به وضع جاری است که تیراژ را عملا مشابه سال ۹۰ خواهد کرد. هدف‌گذاری وزیر پیشنهادی «نقطه کور» دارد؛ به‌طوری‌که برای تحقق شتاب تولید، یکسری شرایط باید عوض شود.

کد خبر: ۳۸۶۰۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۶/۰۲

سایه سنگین تورم بر سر روش های مهندسی برای کاهش قیمت تمام شده

صنعت ماشین: کاهش قیمت تمام شده با ارتقای تکنولوژی می تواند به توسعه صنعت خودروسازی کمک کند اما در حال حاضر میزان تورم حاکم بر اقتصاد توانسته نقش استفاده از روش های مهندسی در کاهش هزینه خودروسازان را کمرنگ کند.

کد خبر: ۳۸۵۹۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۶/۰۲

وابستگی ایران خودرو به CKD به یک درصد رسید

عبور از تحریم ها با استراتژی خود اتکایی محقق شده است

صنعت ماشین: در جهان امروز که حتی به ورزش نیز به عنوان یک صنعت نگاه می شود، صنعت خودرو جایگاهی ویژه دارد...

کد خبر: ۳۸۵۸۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۶/۰۱

قیمت گذاری تکلیفی، چالش اصلی صنعت خودروسازی

صنعت ماشین- استاد دانشکده خودرو دانشگاه علم و صنعت گفت: بزرگترین مشکل صنعت خودرو، قیمت‌گذاری غلط است که منجر به زیان انباشته سنگین خودروساز‌ها شده است.

کد خبر: ۳۸۵۷۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۶/۰۱

فربد زاوه مطرح کرد:

علت افزایش قیمت خودرو در بازار چیست؟

صنعت ماشین: یک کارشناس بازار خودرو گفت: سایت‌های فروش و قیمت‌گذاری خودرو و دلال‌بازی نقشی در افزایش قیمت خودرو نداشته است. کاهش میزان تولید و تحویل خودرو، شرایط تورمی کشور و تعداد زیاد خودروهای پارکینگی همه از جمله عوامل تاثیرگذار بر قیمت خودرو محسوب می‌شود.

کد خبر: ۳۸۵۷۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۶/۰۱

سهم «فکر» در خودروسازی؛

چرا تحقیق و توسعه در صنعت خودرو کشور بی معنی است؟

صنعت ماشین: سهم بودجه تحقیق و توسعه از درآمد خودروسازی‌های معتبر جهان ۱۶برابر ایران است. در سال ۲۰۲۰ خودروسازان جهانی ۷ تا ۸درصد از درآمد خود را به این موضوع اختصاص دادند؛ اما این نسبت در کشورمان تنها نیم‌درصد بوده است. سهم پایین «فکر و نوآوری» در خودروسازی ایران دو دلیل اصلی دارد که یکی از آنها سرکوب انگیزه «تولید رقابتی» با «قیمت‌گذاری دستوری» است.

کد خبر: ۳۸۵۶۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۶/۰۱

کارشناس صنعت خودرو؛

خصوصی سازی در شرایط فعلی برای صنعت خودرو خطرناک است

صنعت ماشین: در حالی فعالان صنعت خودرو و برخی مسئولان مرتبط با این صنعت به دنبال خصوصی سازی در صنعت خودرو هستند که امروز بخش خصوصی توانمندی برای سکانداری این صنعت بزرگ در کشور وجود ندارد.

کد خبر: ۳۸۵۵۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۶/۰۱

در میز اقتصادی مطرح شد؛