برچسب ها - سهام خودروسازان

برچسب ها

خصوصی سازی صنعت خودرو در دولت رییسی (۱)

ارزش گذاری سهام تودلی ایران خودرو و سایپا آغاز شد

صنعت ماشین- در ادبیات سیاسی ایران همواره گفته میشود راه حل برون رفت از مشکلات ساختاری و اتخاذ تصمیمات بزرگ فقط با یکدستی ارکان حاکمیتی حاصل می شود. بدون این یکدستی چالش های سیاسی عمیق و بی اعتمادی کشنده بین دو جناح سیاسی کشور اجازه برون رفت از بحران های گسترده در همه حوزه ها را نخواهد داد.

کد خبر: ۴۴۸۸۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۲۷

وزیر صنعت، معدن و تجارت:

سهام ایران خودرو و سایپا، بلوکی واگذار می‌شود

صنعت ماشین- برآورد وزارت صمت آن است که از محل فروش سهام شرکت‌های خودسهامداری ایران‌خودرو و سایپا در بورس کالا حداقل ۶هزار میلیارد تومان منابع به این شرکت‌ها تزریق خواهد شد‌.

کد خبر: ۴۴۸۳۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۲۵

وزیر صمت: قیمت تمام شده خودرو ۱۵ درصد کم می‌شود

حذف یک مافیا از صنعت خودرو با واگذاری بلوک دولت

صنعت ماشین: وزیر صمت با بیان این که سال آینده قیمت تمام شده خودرو دست کم ۱۵ درصد کاهش خواهد یافت گفت: در این سال سهام دولت در خودروسازان به صورت بلوکی در بورس کالا عرضه خواهد شد که در نتیجه آن یکی از مافیاهای این صنعت از بین خواهد رفت.

کد خبر: ۴۴۸۰۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۲۵

واردات خودرو حتی بدون برجام

صنعت ماشین: وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: در صنعت خودرو ۲ مافیا وجود دارد که با واگذاری سهام ایران‌خودرو و سایپا بخش عمده‌‌‌ای از آن از بین خواهد رفت.

کد خبر: ۴۴۷۹۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۲۵

وزیر صمت:

خودروی اقتصادی کمتر از ۵ هزار دلار باید تولید شود

صنعت ماشین: وزیر صنعت، معدن و تجارت درباره تولید خودروی اقتصادی، گفت: باید در دو مسیر کار را پیش ببریم؛ از یک سو برای کاهش هزینه های تولید خودرو تلاش کنیم و از سوی دیگر پلت فرم هایی جدید و خودروهای اقتصادی کمتر از ۵ یا ۶ هزار دلار حداقل به میزان ۳۰۰ هزار دستگاه تولید شود.

کد خبر: ۴۴۷۷۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۲۴

سال برزخ جاده مخصوص؛

آیا حاکمیت راه حل منطقی برای نجات صنعت خودرو را می پذیرد؟

صنعت ماشین- سال ۱۴۰۰ آغاز شکست همیشگی تحریم صنعت خودرو ایران بود. سالی که شرکت های ایرانی و چینی توانستند تحریم‌های صنعت خودرو را دور بزنند.

کد خبر: ۴۴۷۱۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۲۲

پیش شرط های واگذاری سهام خودروسازان چیست؟

صنعت ماشین: این روزها که بحث واگذاری سهام دولت در شرکت های بزرگ داغ است، خصوصی سازی صنعت خودرو به عنوان یکی از راهکارهای حل مشکلات این صنعت به اصلی ترین موضوع روز این صنعت تبدیل شده و دولت نیز از آمادگی برای واگذاری سهام خود در این شرکت ها خبر داده اما پرسش اساسی، پیش شرط های واگذاری سهام خودروسازان است.

کد خبر: ۴۴۷۰۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۲۲

قدرت مانع واگذاری سهام دولت در خودروسازان می‌شود

صنعت ماشین: یک کارشناس صنعت خودرو می‌گوید: دولت به دلیل قدرتی که دارد، قصد ندارد خودروسازان را واگذار کند. نفوذی که نمایندگان دارد و حجم اعتباراتی که به صنعت خودروسازی داده شده، قابل مقایسه یا هیچ صنعت دیگری نیست.

کد خبر: ۴۴۶۰۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۱۸

در راستای تامین مالی و چرخه خودروسازی

سهام درون گروهی خودروسازان واگذار می شود

صنعت ماشین: محمدعلی تیموری مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا در همایش زنجیره خودروسازی در افق ١۴٠١ گفت: در سال آینده با توجه سیاست‌گذاری وزارت صمت امیدواریم بتوانیم شرایط را تغییر دهیم....

کد خبر: ۴۴۵۸۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۱۷

رئیس سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران:

تعرفه واردات خودرو برای سال آینده ۴۰ تا ۷۵ درصد است

صنعت ماشین: صالحی نیا گفت: تعرفه واردات خودرو برای سال آینده فعلاً تغییری نکرده و بر اساس همان تعرفه های قبلی از ۴۰ درصد تا مرز ۷۵ درصد است.

کد خبر: ۴۴۵۶۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۱۷

عمده سهام در اختیار زیرمجموعه‌هاست

شروط خصوصی سازی خودروسازان

صنعت ماشین- یک کارشناس صنعت خودرو گفت: زیرمجموعه خودروسازان، بیشترین سهام خودروسازان را در اختیار دارند، به همین دلیل واگذاری آن مهمتر از سهامی است که متعلق به سازمان گسترش است.

کد خبر: ۴۴۵۰۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۱۵

مرزبان راد :

خودروسازان باید با اهداف واگذار شوند

صنعت ماشین: عضو هیئت علمی دانشگاه علم و صنعت ایران می‌گوید: مسئولان نباید پس از خصوصی سازی شرکت‌ها از بار مسئولیت شانه خالی کنند بلکه باید این شرکت‌ها را با هدف واگذاری کنند.

کد خبر: ۴۴۴۶۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۱۴

کارشناسان مطرح کردند

دولت باید از صنعت خودرو کنار بکشد

صنعت ماشین: در یک گفت‌وگوی کارشناسی با موضوع صنعت خودرو در ایران تاکید شد که این صنعت نه با مدل دولتی بلکه به معنای واقعی کلمه با واگذار کردن به بخش خصوصی اصلاح می‌شود و دولت باید از صنعت خودروسازی بیرون آید و سهام خود را واگذار کند.

کد خبر: ۴۴۴۵۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۱۴

خودروسازان شرکت های اقماری خود را کاهش دهند

علی علیلو نماینده دور نهم مجلس و کارشناس صنعت خودرو

کد خبر: ۴۴۴۳۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۱۲

شیوا :

دولت در ترکیب خودروسازی ها نفوذ دارد

صنعت ماشین: رئیس شورای رقابت می‌گوید: با وجود سهم دولت در خودروسازی ها، اما نفوذ بالایی در مدیریت آن‌ها دارد. ۳ عضو هیئت مدیره در خودروسازی و مدیر عامل آن را تعیین می‌کند که برخلاف روال عادی سهامداری است.

کد خبر: ۴۴۱۵۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۰۲

دولتی بودن خودروسازان منفعتی برای صنعت خودرو ندارد

صنعت ماشین: رئیس انجمن خودروسازان گفت: در دنیا ثابت شده است دولت‌ها بنگاه دار خوبی نیستند و دولتی بودن منفعتی برای صنعت خودرو ندارد.

کد خبر: ۴۴۰۶۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۲۹

شرکت های تو در تو چالش جدی خصوصی سازی/

سهام سایپا و ایران خودرو آماده واگذاری است؟

صنعت ماشین: در حالی رییس سازمان خصوصی سازی از عدم امکان واگذاری باقی مانده سهام خودروسازان به دلیل وثیقه بودن این سهام خبر داده که نمایندگان مجلس از سوی دیگر از اعمال اصلاحات و واگذاری سریع سهام دولت در شرکت های خودروسازی خبر می دهند اما کارشناسان معتقدند ابتدا باید نسبت به تعیین تکلیف سهام های تحت اختیار این شرکت ها اقدام کرد.

کد خبر: ۴۴۰۴۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۲۸

رئیس سازمان خصوصی‌سازی کشور:

سهام سایپا و ایران خودرو در وثیقه است

صنعت ماشین: در حالی که این روزها موضوع خروج دولت از خودروسازی داغ شده و نمایندگان مجلس شورای اسلامی نیز پیگیر آن هستند، رئیس سازمان خصوصی‌‌‌سازی کشور می‌گوید فعلا امکان واگذاری سهام دولتی ایران‌خودرو و سایپا نیست.

کد خبر: ۴۳۹۷۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۲۵

رئیس کل سازمان خصوصی سازی توضیح داد:

توضیح سازمان خصوصی سازی درباره سهام ایران خودرو و سایپا

صنعت ماشین: حسین قربانزاده، رئیس کل سازمان خصوصی سازی درخصوص سهام ایران خودرو و سایپا اظهار کرد: ۵ درصد از سهام ایران خودرو و ۱۷ درصد از سهام سایپا به دولت تعلق دارد، ولی همه این سهام وثیقه است و امکان فروش آن توسط سازمان خصوصی سازی وجود ندارد.

کد خبر: ۴۳۹۵۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۲۴

وعده وزیر صمت برای خصوصی سازی خودروسازی ها؛

نفع حضور دولت ها در مدیریت خودروسازی ها چه بود؟

صنعت ماشین: مدیرعامل اسبق گروه خودروسازی سایپا می‌گوید: حضور دولت در خودروسازی‌ها بیشتر جنبه سیاسی دارد چرا که اگر خودروسازی‌ها مستقل باشند می‌توانند در پاسخ به دخالت‌ها در قیمت گذاری، علیه دستگاه‌های مداخله کننده شکایت کنند.

کد خبر: ۴۳۷۵۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۱۶

<1 2 3 4 567 8 >

تازه ها
پربیننده ها

FX به توان برقی!

در نمایشگاه موناکو فرانسه؛