زیان انباشته خودروسازان

برچسب ها

مجموع زیان انباشته و بدهی خودروسازان از ۳۷۰ همت عبور کرد؛

آلارم ورشکستگی ایران خودرو و سایپا

صنعت ماشین: صورت های مالی ۱۲ماهه خودروسازان حکایت از آن دارد که سه شرکت ایران خودرو، سایپا و پارس خودرو بار دیگر مشمول ماده۱۴۱ قانون تجارت شده و در مسیر ورشکستگی قرار گرفته‌اند. هر چند «تجدید ارزیابی» یکی از مسیرهای نجات از ورشکستگی عنوان می‌شود، با این حال گفته می‌شود که در شرایط کنونی امکان به‌کارگیری این روش وجود ندارد.

کد خبر: ۵۶۴۰۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۳۱

طبق گزارش بازوی پژوهشی بانک مرکزی؛

دپوی خودرو افزایش یافت

صنعت ماشین: آخرین گزارش پژوهشکده پولی و بانکی بانک مرکزی نشان می‌دهد پدیده دپوی خودروهای داخلی بار دیگر بروز کرده، اتفاقی که ریشه آن را باید تداوم و تشدید سیاست‌های دستوری در حوزه قیمت جست‌وجو کرد.

کد خبر: ۵۵۷۷۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۳۰

چطور انتظار داریم خودروساز، خودروی خود را به همین قیمت بفروشد؟

صنعت ماشین: جلسه بررسی چالش ها و راهکارهای توسعه صنعت خودرو با حضور بخش های مختلف حاکمیتی و خصوصی در مرکز پژوهش های مجلس برگزار شد.

کد خبر: ۵۵۶۶۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۲۴

نگاهداری:

هم مردم، هم خودروساز و هم حاکمیت از بازار خودرو ناراضی اند

صنعت ماشین: رئیس مرکز پژوهش‌های مجلس گفت: موضوع خودرو در کشور به گونه‌ای شده که هم خودروساز ناراضی است و هم حکمرانی در این زمینه دچار مشکل شده و هم مردم از قیمت و کیفیت خودرو گله‌مند هستند، پس نیاز است تا در این زمینه بازنگری‌هایی صورت گیرد.

کد خبر: ۵۵۶۲۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۲۳

درخواست مجدد خودروسازان برای عرضه خودرو در بورس

صنعت ماشین: معاون اقتصادی گروه خودروسازی سایپا از تقاضای مجدد عرضه خودرو در بورس کالا و واردات حدود ۳۰ هزار دستگاه اتومبیل از کمپانی چانگان خبر داد. همچنین شرکت پارس خودرو نیز واردات ده هزار دستگاه خودروی زوتی را در سال جاری برنامه ریزی کرده است.

کد خبر: ۵۵۶۲۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۲۳

خودرو به‌دنبال قیمت میانه؛

راهکار معقول برای بازگشت خودرو به بورس چیست؟

صنعت ماشین: عرضه خودرو در بورس کالا در حالی اواخر سال گذشته با دستورالعمل شورای رقابت متوقف شد که به نظر می‌رسد این روزها با توجه به مسدود شدن راه‌های اصلی اصلاح قیمت (به‌روزرسانی یا آزادسازی)، اجماع لازم و شاید کافی بر سر «خودروی بورسی» شکل گرفته است.

کد خبر: ۵۵۵۱۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۱۹

وزیر صمت:

4 سال با کاهش تولید خودرو روبرو بودیم

صنعت ماشین: وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: سال ۱۳۹۶ بیش از یک و نیم میلیون خودرو تولید و ۷۰ هزار خودرو نیز وارد شد اما به یکباره از سال ۱۳۹۷ تا ۱۴۰۰ به مدت چهار سال تولید زیر یک میلیون بود که ۲۵۰ خودرو نیز ناقص بوده است.

کد خبر: ۵۵۲۰۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۰۶

بورس بخشی از زیان خودروسازان را جبران کرد

صنعت ماشین: بررسی صورت‌های مالی دو شرکت خودروساز نشان می‌دهد عرضه خودرو در بورس کالا موجب شد تا ایرانخودرو به سود دهی برسد و زیان شرکت سایپا نیز کاسته شود.

کد خبر: ۵۵۱۷۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۰۵

در گفت و گو با یک فعال صنعت قطعه سازی مطرح شد:

افزایش 35 درصدی هزینه تولید خودروسازان

صنعت ماشین: یک فعال صنعت قطعه سازی گفت: طبق اسناد مورد تایید حسابرسی شده هر دو خودروساز کشور حداقل قیمت تمام شده محصولاتشان حدود 35 درصد افزایش داشته است که در برخی محصولات این افزایش بیشتر هم بوده است و این مسئله بیانگر این موضع است که خودروسازان با 35 درصد زیان دهی مشغول فعالیت بوده اند.

کد خبر: ۵۵۱۲۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۰۲

بازار خودرو؛ ابرچالش آینده حکمرانی

صنعت ماشین: رئیس مرکز پژوهش‌های مجلس با بیان اینکه زیبنده نیست در سال مهار تورم و رشد تولید، راهکاری برای رشد تولید و مهار قیمت ها در بازار خودروها نداشته باشیم، از آمادگی این مرکز جهت بررسی کارشناسی و تخصصی مسائل حوزه خودرو خبر داد.

کد خبر: ۵۵۰۹۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۱/۳۱

گزارش خبری؛

آیا رویای خودرویی «وزارت صمت» در 1404 محقق می شود؟

صنعت ماشین: وزارت صنعت، معدن و تجارت در قالب طرح تحول خودرو، به برنامه‌های این وزارتخانه برای خودروسازی کشور تا پایان کار دولت سیزدهم پرداخته و در آن از سه گام اساسی در این صنعت تا سال ۱۴۰۴ رونمایی کرده است.

کد خبر: ۵۵۰۲۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۱/۲۹

رییس انجمن قطعه سازان همگن:

اصلاح قیمت کارخانه ای خودروها، سبب افزایش تولید و افت قیمت های بازار می‌شود

صنعت ماشین- رییس انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور گفت: اصلاح قیمت کارخانه‌ای خودروها با فراهم کردن امکان افزایش تیراژ تولید، افت ۲۰ تا ۳۰ درصدی قیمت‌های کاذب بازار را به دنبال خواهد داشت.

کد خبر: ۵۴۸۴۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۱/۱۹

کاهش قیمت خودرو در بازار در راه است

صنعت ماشین: رئیس هیئت مدیره انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی کشور گفت: تعدیل قیمت کارخانه ای خودرو‌ها سبب رشد تولید و کاهش ۲۰ تا ۳۰ درصدی قیمت‌ها در بازار خواهد شد.

کد خبر: ۵۴۸۰۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۱/۱۸

عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت:

اصلاح قیمت خودروها یک الزام است

صنعت ماشین: عضو هیات علمی دانشکده مهندسی خودروی دانشگاه علم و صنعت ایران گفت: در صورتی که در اصلاح قیمت‌ خودروها شجاعت کافی داشته، قیمت‌ها درست و به موقع اصلاح شود و از طرفی ساختارهای تولیدی کشور به‌خوبی توسعه یابد، شاهد کاهش تدریجی مشکلات این صنعت خواهیم بود.

کد خبر: ۵۴۷۸۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۱/۱۶

نظر یک کارشناس درباره قیمت های جدید خودروها

صنعت ماشین: یک کارشناس صنعت خودرو گفت: سازمان حمایت و شورای رقابت باید در اعلام و ابلاغ قیمت‌های جدید خودروها به موقع و متناسب با تورم و تغییر نرخ ارز عمل کنند تا ضمن زیان‌ده نبودن قیمت‌ها، تامین نقدینگی خوبی برای خودروسازان انجام شود و در ادامه تولید خوبی را شاهد باشیم.

کد خبر: ۵۴۷۵۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۱/۱۶

نظر خودروسازان و قطعه سازان چیست؟

تقلای تازه تر برای افزایش قیمت خودرو

صنعت ماشین: نمایندگان خودروسازان و قطعه سازان گفتند: براساس قانون، دولت ابتدا باید ضرر ناشی از قیمت گذاری دستوری را جبران سپس مجوز اعمال تعیین قیمت جدید را صادر کند.

کد خبر: ۵۴۷۵۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۱/۱۶

زیان انباشته خودروسازان از قیمت‌های پایین و دستوری

صنعت ماشین: به گفته سخنگوی شورای رقابت، قیمت کارخانه‌ای خودرو در چند سال اخیر به طور غیرعادی پایین نگاه داشته شده که سبب زیان انباشته خودروسازان شده بود.

کد خبر: ۵۴۷۴۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۱/۱۶

خصوصی سازی؛ علاج زیان انباشته خودروسازان

صنعت ماشین: به گفته کارشناسان صنعت خودرو، خودروسازان دولتی اگر خصوصی شوند شاهد رشد تولید و پیشرفت در صنعت خودرو خواهیم بود.

کد خبر: ۵۴۷۱۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۱/۱۰

خودروساز و مشتری در مقابل هم!

تصمیم عجولانه وزارت صمت در خصوص پیش فروش خودرو

صنعت ماشین: خواب های آشفته وزارت صمت برای بازار خودرو پایان ندارد و ظاهرا این وزارت در تصمیمی عجولانه و غیر کارشناسی قصد برگزاری یک پیش فروش بزرگ 400 هزار دستگاهی را برای خودرو دارد.

کد خبر: ۵۴۲۷۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۲/۱۴

الزامات خروج خودروسازان بزرگ از زیان چیست؟

صنعت ماشین: مهمترین دلیل زیان انباشته 150 هزار میلیارد تومانی (همت) خودروسازان بخش دولتی ساختار مدیریتی این مجموعه است. البته در ادوار گذشته بارها وزرای صمت مساله کاهش تصدی گری دولت در اداره ایران خودرو و سایپا خیز برداشته‌اند اما هربار به دلیل کارشکنی‌های ساختاری، جنجال آفرینی‌های رسانه‌ای و اهرم فشار ذی‌نفعان این تلاش‌ها ناکام مانده و موضوع به بایگانی رفته است.

کد خبر: ۵۳۸۲۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۱/۲۶