زیان خودروسازان

برچسب ها

کمرنگی «تحقیق و توسعه» ‌در صنعت خودرو‌؛

افزایش ۴۰ برابری شرکت های زیرمجموعه‌ خودروساز داخلی

صنعت ماشین: کارشناس صنعت خودرو با تشریح ابعاد مختلف زیان‌دهی در صنعت خودروسازی کشور، بی‌توجهی به تحقیق و توسعه را یکی از دلایل زیان دانست و گفت: سال ۱۳۷۵ شرکت‌های زیرمجموعه یک خودروساز ایرانی فقط ۳ شرکت بود اما در حال حاضر این رقم به ۱۱۵ شرکت رسیده است.

کد خبر: ۴۱۹۷۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۹/۱۶

مطالبات تعیین تکلیف نشده قطعه سازان به ۴۵ هزار میلیارد تومان رسید

قطعه سازی‌؛ گرفتار در گردونه معیوب قیمت گذاری

صنعت ماشین : کل مطالبات تعیین‌تکلیف‌نشده قطعه‌سازان از دو خودروساز بزرگ کشور و برخی خصوصی‌ها به بیش از ۴۵هزار میلیارد تومان رسیده که حدود ۱۲ هزار میلیارد تومان از این رقم، مطالبات معوق تعیین‌تکلیف نشده است. آفت قیمت‌گذاری خودرو تنها خودروسازان را مورد هدف قرار نداده، بلکه در این مسیر ابر چالشی به نام «بدهی خودروساز به قطعه‌سازان» را نیز رقم زده است.

کد خبر: ۴۱۹۷۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۹/۱۶

عضو کمیسیون صنایع مجلس:

تداوم قیمت گذاری دستوری خودرو قطعا به زیان صنعت کشور است

صنعت ماشین- یک عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی تداوم قیمت‌گذاری دستوری را به زیان صنعت خودروی کشور دانست و بر این نکته تاکید کرد که می‌بایست خودروسازی‌ها به صورت مشروط مورد حمایت قرار بگیرند.

کد خبر: ۴۱۹۳۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۹/۱۴

نایب رییس فراکسیون کارگری مجلس:

اولویت تخصیص منابع ارزی با خودروسازان باشد

صنعت ماشین: نماینده علی آباد کتول در مجلس شورای اسلامی، با بیان این‌که شراط اول آزاد سازی قیمت خودرو افزایش کیفیت محصولات است، گفت: خودروسازان و قطعه سازان با برخورداری از نیروی متخصص و نخبه، توان تولید خودروهای با کیفیت با نشان ایرانی را دارند، تنها باید مسیر رشد این صنعت را فراهم کنیم.

کد خبر: ۴۱۹۲۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۹/۱۴

گزارش خبری؛

آیا قیمت خودرو برای صالحی نیا بی اهمیت است؟

صنعت ماشین: ایدرو در حالی به عنوان متولی اصلی صنعت خودروی کشور شناخته می شود که طی مدت اخیر هیچ خبر و کنش و واکنشی از سوی مدیر عامل ایدرو درباره مضوع مهم و حیاتی قیمت گذاری دیده نمی شود.آیا قیمت خودرو برای صالحی نیا بی اهمیت است؟

کد خبر: ۴۱۹۰۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۹/۱۴

زیان انباشته خودروسازان افزایش می یابد؛

مرگ تدریجی یک صنعت

صنعت ماشین- سال هاست که بدون در نظر گرفتن تمامی پارامترهای تاثیرگذار بر صنعت خودرو و فراموشی کامل اقتصاد آزاد، استراتژی قیمت گذاری دستوری، بدون حتی یک منفعت یا نتیجه مثبت، شمارش معکوس مرگ تدریجی یکی از مهمترین صنایع کشور را آغاز کرده است.

کد خبر: ۴۱۸۸۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۹/۱۳

تولیدی که با دستور از دست می‌ رود!

سرانجام ادامه عرضه خودرو با زیان چیست؟

صنعت ماشین: سودی که هم‌اکنون به جیب دلالان می‌رود، باید در قالب افزایش منطقی قیمت کارخانه و از بین رفتن حباب قیمت در بازار، نصیب مصرف‌کنندگان واقعی شود

کد خبر: ۴۱۸۷۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۹/۱۳

نایب رییس فراکسیون کارگری مجلس:

اولویت تخصیص منابع ارزی با خودروسازان باشد

کد خبر: ۴۱۸۷۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۹/۱۳

کارشناس صنعت خودرو؛

رشد تیراژ و خروج خودروسازان از زیان در گرو اصلاح قیمت خودروهای داخلی است

صنعت ماشین: عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت ایران ضمن تاکید بر لزوم حمایت از خودروسازان و رفع موانع تولید در خصوص نتایج شیوه فعلی قیمت‌گذاری خودرو و تاثیر اصلاح قیمت‌ها بر صنعت و بازار خودرو و چگونگی آن توضیح داد.

کد خبر: ۴۱۸۶۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۹/۱۲

آغاز شمارش معکوس برای افزایش رسمی قیمت خودرو؛

ستاد تنظیم بازار قیمت‌ها را چقدر افزایش می‌دهد؟

صنعت ماشین- خودروسازان معتقدند تولید آنها با ضرر همراه شده و ادامه وضعیت فعلی بدون افزایش قیمت منطقی در این حوزه تنها زیان آنها را افزایش خواهد داد در حالی که دلالان همچنان از تفاوت قیمت کارخانه و بازار در حال جمع‌آوری سودهای عجیب و غریب هستند. حالا زمزمه‌هایی از افزایش قیمت خودرو در جلسه این هفته ستاد تنظیم بازار به گوش می‌رسد.

کد خبر: ۴۱۷۸۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۹/۰۹

بهای تمام شده همراه با سود ۵ درصدی گزینه اصلی قیمت گذاری/

تنها سناریوی قیمت گذاری جدید خودروها اعلام شد

صنعت ماشین: مدیرکل دفتر نیرومحرکه وزارت صمت از تعیین تکلیف قیمت جدید خودروها در جلسه روز چهارشنبه ستاد تنظیم بازار با یک سناریو خبر داد.

کد خبر: ۴۱۷۶۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۹/۰۹

سازمان بازرسی:

خودروسازان به وعده کاهش دپو خودرو عمل نکردند

صنعت ماشین- بازرس کل امور صنعت، معدن و تجارت سازمان بازرسی کل کشور با بیان اینکه خودوسازان درخصوص جمع‌آوری خودرو‌های کف پارکینگ اعلام آمادگی کردند، گفت: این وعده هنوز عمل نشده است.

کد خبر: ۴۱۶۳۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۹/۰۳

عوارض «مسکن‌درمانی » خودرو؛

آیا فروش دارایی خودروسازان، قادر به کاهش زیان انباشته آنها خواهد شد؟

صنعت ماشین: با لغو مجوز افزایش قیمت خودرو از سوی رئیس‌جمهور، حالا شرکت‌های خودروساز فروش اموال مازاد خود را با هدف جذب نقدینگی و کاهش زیان تولید با جدیت بیشتری دنبال می‌کنند. اما سوالی که مطرح می‌شود این است.....

کد خبر: ۴۱۵۵۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۹/۰۱

نگرانی قطعه سازان از گران نشدن خودرو !

صنعت ماشین: فعالان صنعت قطعه‌ معتقدند دولت باید دست از قیمت‌گذاری دستوری خودرو بردارد، در غیر این صورت باید بودجه مورد نیاز خودروسازان را تامین کند، زیرا منابع مالی صنایع نامتناهی نیست.....

کد خبر: ۴۱۳۲۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۸/۲۴

عضو هیات مدیره انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی کشور:

با روال فعلی قیمت ها، صنعتگران و قطعه سازی محکوم به ورشکستگی محض هستند

صنعت ماشین: عضو هیات مدیره انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازی کشور گفت: اگر به تاریخچه ضرر و زیان های صنعت خودرو و افزایش قیمت ها در بازار آزاد نگاه کنیم و زمان پیدایش پدیده تفاوت قیمت بازار و کارخانه را بررسی کنیم، به زمان آغاز به کار شورای رقابت خواهیم رسید!

کد خبر: ۴۱۳۱۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۸/۲۴

کارشناس بازار سرمایه مطرح کرد:

قیمت گذاری بدون توجه به تورم عامل اصلی زیان صنعت خودروسازی

صنعت ماشین- سیاست‌گذاری های غلط، اعمال قیمت‌گذاری دستوری بدون توجه به تورم، واقعیت اقتصادی و هزینه های سربار علت اصلی زیان دو خودروساز بزرگ کشور بوده است.

کد خبر: ۴۱۲۹۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۸/۲۳

معنای لغو دستوری افزایش قیمت خودروها چیست؟

صنعت ماشین- دستور لغو افزایش قیمت خودرو، در حالی صادر شد که این بازار در هفته‌های اخیر روند افزایشی داشته است. تاثیر این دستور اما محدود به بازار خودرو نیست. به اعتقاد یک کارشناس خودرو، افزایش فعالیت‌های تعزیزاتی حاکمیت، نشان می‌دهد که دولت در انتظار یک ابرتورم سنگین است و می‌خواهد بروز آن را به تعویق بیاندازد.

کد خبر: ۴۱۲۷۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۸/۲۲

گزارش خبری؛

پنج لطمه بزرگ قیمت گذاری دستوری به صنعت خودرو

صنعت ماشین- قیمت گذاری دستوری، راهکاری قدیمی برای کنترل قیمت کالاهای اساسی در برخی کشورها آن هم در برهه‌های زمانی بحرانی و سخت است و در تاریخ بیشتر روی اقلام خوراکی ضروری در مواقع قحطی یا جنگ برای مدت زمان کوتاه مدت مورد استفاده قرار می گرفت......

کد خبر: ۴۱۲۶۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۸/۲۲

5 منفعت آزادسازی قیمت خودرو؛

سود قیمت گذاری دستوری خودرو به جیب چه کسانی رفته است؟

صنعت ماشین- قیمت گذاری دستوری خودرو یکی از عوامل اصلی زیان انباشته ۸۵ هزار میلیارد تومانی ۲ خودروساز بزرگ ایران بوده است. در این ۳ سال مصرف‌کنندگانی هم که ناگزیر هزینه اختلاف چندده میلیون تومانی (۲۰ تا ۳۰ درصدی) قیمت خرید خودرو از بازار نسبت به قیمت مصوب کارخانه را متحمل شده‌اند، زیان دیدند

کد خبر: ۴۱۲۶۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۸/۲۲

قیمت‌ دستوری؛سدراه وعده‌های خودرویی/

قیمت خودرو اصلاح بشود یا نشود؟

صنعت ماشین: کارشناسان معتقدند اگرچه صنعت خودرو با مشکلات ساختاری مواجه است که باید برای حل آنها اقدام شوداما تحمیل قیمت دستوری به خودروسازان نه تنها مشکلی را حل نمی کند بلکه بر دامنه آن خواهد افزود.

کد خبر: ۴۱۲۵۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۸/۲۲