ادامه تولید و فروش ارابه مرگ ایران خودرو دیزل بدون استاندارد

صنعت ماشین: با گذشت دو سال از وعده سازمان ملی استاندارد مبنی بر توقف تولید کامیون باری ۱۹۲۴ یا ۲۶۳۰ به‌علت نداشتن استاندارد‌های اجباری، اما این خودرو همچنان در حال تولید و فروش است.

نویسنده: تحریریه صنعت ماشین

به گزارش صنعت ماشین،

با گذشت دو سال از وعده سازمان ملی استاندارد مبنی بر توقف تولید کامیون باری ۱۹۲۴ یا ۲۶۳۰ به‌علت نداشتن استاندارد‌های اجباری، اما این خودرو همچنان در حال تولید و فروش است. یکی از خودرو‌های باری که با قدمت بیش از ۶۰ سال هنوز بدون تغییرات خاصی در کشور تولید می‌شود، کامیون بنز ۱۹۳۰ معروف به واگن هود است که در شرکت ایران خودرو دیزل تولید می‌شود. شرکت سازنده هم‌اکنون این خودرو را با قیمتی نزدیک به پنج‌میلیارد تومان عرضه می‌کند و این در حالی‌است که بنا بود تولید این خودرو در سال ۱۴۰۳ متوقف شود.

مهدی اسلام‌پناه، رئیس سابق سازمان ملی استاندارد، در اسفند ۱۴۰۲گفته بود: «تولید خودرو‌های باری و تجاری قدیمی نظیر بنز ۱۹۲۴به‌خاطر نداشتن استاندارد‌های لازم و معیار‌های مصرف سوخت از سال ۱۴۰۳ متوقف خواهد شد و با برنامه‌ریزی‌های صورت‌گرفته بین وزارت صمت، سازمان ملی استاندارد و شرکت‌های خودروساز بنا شده تولید بن‌پایه‌های قدیمی متوقف شود و به‌جای آنها محصولات جدید عرضه شوند.»همچنین سعید تاجیک، مدیرعامل شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران، با اشاره به مشکلات ایمنی در خودرو‌های باری قدیمی می‌گوید: «برخی از خودرو‌ها با بن‌سازه‌های قدیمی از نظر ایمنی مساله دارند و اگر آزمون ایمنی از آنها اخذ شود نمی‌توانند نمره قبولی بگیرند.»

وی با اشاره به ادامه تولید این خودرو‌ها گفت: «ایجاد تغییرات ظاهری در خودرو‌های قدیمی دلیلی بر این نمی‌شود که ما به خودرویی که آزمون ایمنی را پاس نمی‌کند اجازه تولید دهیم.»

خبر بعد خبر قبل