خودروسازان داخلی

برچسب ها

/ نخستین اولویت کدام است؟

دولت رئیسی و معادله چند مجهولی خودرو

صنعت ماشین: شرایط در صنعت خودرو طوری رقم خورده که نه خودروسازان از اوضاع راضی هستند و نه مردم، باید برای این شرایط فکری جدی کرد. این بخشی از اظهارنظر ابراهیم رییسی، رئیس‌جمهوری منتخب در هفته‌های گذشته است، صحبتی که نشان می‌دهد دولت جدید برای یکی از مهم‌ترین صنایع ایران باید برنامه‌ای جدی داشته باشد.

کد خبر: ۳۷۲۵۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۴/۱۹

زیان خودروسازان برای تولید هر خودرو ۶۰ میلیون تومان است!

صنعت ماشین: رئیس انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی کشور گفت: امروز تولید هر خودروی جدید با زیانی بین ۵۰ تا ۶۰ میلیون تومان برای خودروساز همراه است.

کد خبر: ۳۷۲۵۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۴/۱۹

سهم مونتاژی‌ها از سبد تولید خودروسازان کشور چقدر است؟

صنعت ماشین- بررسی آمار عملکرد خودروسازان بزرگ کشور در سه ماهه نخست امسال حاکی از تمرکز آنها بر خودروهای ساخت داخل و کاهش سهم خودروهای مونتاژی در سبد تولیدشان است.

کد خبر: ۳۷۲۲۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۴/۱۹

سراب شکست انحصار خودرو؛

حمایت از خصوصی‌ها و ایده سپرقرار دادن آنها مقابل انحصار خودروسازان چه سرانجامی یافته است؟

صنعت ماشین: معمولا بازار وعده و وعید، در روزها و ماه‌های پایانی عمر دولت‌ها داغ است. تجربه نشان داده که استقرار هر دولتی با ارائه وعده‌های جذاب و چشمگیر همراه بوده حال آنکه در روزهای پایانی، دولتمردان با هدف بهبود کارنامه خود به توجیه عملکردشان در عدم‌تحقق این وعده‌ها می‌پردازند.

کد خبر: ۳۷۲۱۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۴/۱۹

/ رقابت تنها با بزرگان جهان معنی پیدا می کند

قاعده بازی برای خودروسازان دولتی و خصوصی یکسان است

صنعت ماشین: رقابت خودروسازان بزرگ کشور با بخش خصوصی که چندان نمی توان آن را خودروساز تلقی کرد، نمی تواند پویایی این صنعت را به همراه داشته باشد.

کد خبر: ۳۷۲۱۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۴/۱۹

دلربایی که در همین نزدیکی هاست

صنعت ماشین: برای ورود «تارا» به عنوان سدان شورانگیز ایران خودرو به بازار داخل، زمان چندانی باقی نمانده است. اطلاعات و آمار منتشر شده، شمار چشمگیری از آپشن ها و تکنولوژی ها را به رخ می کشد که تاکنون به غیر از تارا، در هیچکدام از خودروهای ساخت داخل مشاهده نشده است......

کد خبر: ۳۷۱۹۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۴/۱۸

توسعه و تولید محصولات جدید، بدون حضور شرکای خارجی

صنعت ماشین: تازه های خودرویی که در دو سال اخیر در حوزه توسعه محصولات بومی به بازار سرازیر شده، می توان ادعا کرد از تحولات یک دهه گذشته فراتر رفته است.

کد خبر: ۳۷۱۹۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۴/۱۸

ابهامات ورود سرمایه گذاران جدید به خودروسازی!

صنعت ماشین: آیا بهتر نبود وزیر صمت توضیحات بیشتری در مورد سرمایه گذاران جدید حوزه خودرو می داد تا مشخص شود برنامه این وزارتخانه برای شکست انحصار در بازار خودرو چیست؟

کد خبر: ۳۷۱۹۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۴/۱۸

دبیر انجمن قطعه‌سازان همگن:

صنعت خودروسازی از مسیر سند چشم‌انداز ۱۴۰۴ بسیار دور شده است

صنعت ماشین- دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودروی کشور با بیان اینکه ‌صنعت خودروسازی از مسیر سند چشم‌انداز ۱۴۰۴ بسیار دور شده است، گفت: باید در استراتژی صنعت خودروسازی بازنگری شده و تکلیف بخش خصوصی و قطعه‌سازان در آن مشخص شود.

کد خبر: ۳۷۱۹۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۴/۱۸

چرا کف پارکینگ‌ها پر از خودرو ناقص می‌شود؟

صنعت ماشین- عضو اصلی هیات مدیره انجمن قطعه‌سازان گفت: تا زمانی که خصوصی‌سازی اتفاق نیفتد، کاری را نمی‌شود انجام داد. مدیران دولتی، مدیران خوبی هم که باشند، زیر نظر دولت هستند و از خودشان اختیار تام در این برهه زمانی ندارند.

کد خبر: ۳۷۱۸۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۴/۱۷

عرضه خودرو در بورس کالا منتفی نشده است

صنعت ماشین: سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: علی‌رغم مخالفت وزارت صمت و خودروسازان با عرضه خودرو در بورس، پیگیری این شیوه عرضه خودرو در دستور کار طراحان این طرح قرار دارد.

کد خبر: ۳۷۱۷۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۴/۱۷

؛آیا انحصار خودرو شکسته می‌شود؟

سرمایه گذاران جدید خودرو در راهند

صنعت ماشین: وزیر صمت اعلام کرد: صنعت خودروسازی کشور به رفع انحصار و حضور و فعالیت قدرتمند بخش خصوصی نیاز دارد که در همین راستا به زودی شاهد فعالیت دو مجموعه سرمایه گذار علاقمند در این حوزه خواهیم بود.

کد خبر: ۳۷۱۶۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۴/۱۷

واکنش دوم خودرو به تغییر انتظارات//

خودروسازان قواعد فروش را تسهیل کردند

صنعت ماشین: خودروسازان در واکنش به تغییر انتظارات در بازار خودرو، شرایط فروش را تسهیل کردند. این دومین واکنش به تغییر انتظارات در بازار خودرو محسوب می‌شود که این بار در سمت عرضه رخ داده است. واکنش نخست چندی پیش در سمت تقاضا و در پی انتشار اخبار مربوط به برجام و احتمال لغو ممنوعیت واردات رخ داد که منجر به کاهش سفته‌بازی و حتی قیمت شد.

کد خبر: ۳۷۱۶۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۴/۱۷

دبیر انجمن قطعه سازان خودرو تاکید کرد:

لزوم بازبينی اساسی در شیوه قیمت گذاری خودرو

صنعت ماشین: دبیر انجمن قطعه سازان خودرو گفت: برای جلوگیری از افزایش زیان انباشته شرکت های بزرگ خودروسازی کشور و تامین حقوق مردم، بازبینی در شیوه قیمت گذاری دستوری خودرو ضروری است و در همین راستا پیشنهادات لازم به مجلس شورای اسلامی ارايه شده است.

کد خبر: ۳۷۱۵۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۴/۱۶

مدیر فروش کروز:

امسال حدود ۱۲ میلیون قطعه به خودروسازان ارسال کردیم

صنعت ماشین- مدیر فروش کروز گفت: با وجود عدم پرداخت مطالبات معوق از جانب خودروسازان، امسال با تولید حدود ۱۲ میلیون قطعه تا پایان خرداد ماه، رشد تولید ۱۵ درصدی نسبت به سال گذشته داشتیم.

کد خبر: ۳۷۱۴۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۴/۱۶

نماینده مردم شیروان در مجلس/

قیمت گذاری عادلانه مهم‌ترین نیاز کنونی صنعت خودروی کشور است

صنعت ماشین: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: تولید می‌بایست متضمن سودآوری باشد، زیرا اگر تولید، سودآور نباشد رو به زوال می‌رود و نهایتا با کاهش سرمایه‌ها زمین‌گیر می‌شود.

کد خبر: ۳۷۱۳۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۴/۱۶

روند ارزش حاشیه بازار طی یک دهه بررسی شد

رانت نجومی با قیمت سازی

پدال نیوز: در شرایطی خودروسازان در باتلاق کسری نقدینگی و زیان‌دهی فرو رفته‌اند که برآوردها از توزیع حداقل ۷۰هزار میلیارد تومان رانت «قیمت‌گذاری» در بازار خودرو طی سه فصل اول ۹۹ حکایت دارد. رانت حاصل از «قیمت‌سازی» با سیاست دستوری، نصیب واسطه‌ها شد و خودروسازان مجبور به تولید محصولات زیان‌ده شدند. متقاضیان مصرفی نیز با قیمت‌های حبابی خرید کردند.

کد خبر: ۳۷۱۲۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۴/۱۶

نبود نقدینگی خطرناک تر از رکود بازار است

رکود عمیق در انتظار صنعت خودرو

صنعت ماشین: پیش بینی ها حاکی از آن است که رکود تا پایان سال با بازار خودرو همراه بوده و شاید در ماه های پیش رو شدید تر شود، اما آزادسازی قیمت ها می تواند در میان مدت و بلند مدت این بازار را به تعادل رسانده و تقاضا را افزایش دهد.

کد خبر: ۳۷۱۲۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۴/۱۶

مقايسه و بررسی وضعيت مالی ايران خودرو و فولاد مباركه

صنعت ماشین: با بررسي وضعيت مالي دو گروه صنعتي ايران خودرو و فولاد مباركه (تجدیدارايه)، مي توان به روشني دريافت كه قيمت گذاري دستوري و توليد و فروش خودرو با زيان و كمتر از قيمت تمام شده محصول، موجب شده است تا بزرگ ترين خودروساز خاورميانه در سال 98 زيان خالص دوره 11.388 ميليارد توماني را تجربه كند در حالي كه در همان سال، فولاد مباركه كه از مزيت فروش محصولات خود به نرخ جهاني و بر مبناي آزادسازي قيمت ها در بورس كالا برخوردار است، سود خالص 20.472 میلیارد تومانی را كسب كرده است.

کد خبر: ۳۷۱۰۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۴/۱۵

با حذف قیمت گذاری دستوری تمام عواید حاصل از فروش باید به خودروساز برسد

صنعت ماشین: نماينده مجلس شوراي اسلامي گفت: عرضه خودرو در بورس كالا و کشف قیمت بدون قیمت گذاری دستوری در صورتی که همه عواید حاصل از فروش به خودروساز برسد می تواند مفید باشد، توزیع رانت از جیب سهامداران پسندیده نیست.

کد خبر: ۳۷۰۸۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۴/۱۵