زیان انباشته سایپا

برچسب ها

زیان در خودروسازی سرعت گرفت؛

چالشهای مالی در ایران خودرو و سایپا

صنعت ماشین : دفتر مطالعات اقتصادی مرکز پژوهش‌های مجلس شورای اسلامی در گزارشی به آسیب‌شناسی وضعیت مالی شرکت‌های ایران‌خودرو و سایپا پرداخت و پیشنهادهای اصلاحی نیز برای بهبود وضعیت جاری ارائه کرد. در این گزارش مطابق با صورت‌های مالی تلفیقی، زیان انباشته دو گروه ایران‌خودرو و سایپا تا پایان شهریورماه سال۱۴۰۰ بیش از ۱۰۰هزار میلیارد تومان عنوان شده است.

کد خبر: ۴۷۴۷۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۴/۰۲

مرکز پژوهش‌های مجلس:

ایران خودرو و سایپا چند هزار میلیارد زیان انباشته دارند؟

صنعت ماشین- دفتر مطالعات اقتصادی مرکز پژوهش های مجلس شورای اسلامی طی گزارشی به آسیب شناسی وضعیت مالی شرکت های ایران خودرو و سایپا و ارائه پیشنهادهای اصلاحی پرداخت.

کد خبر: ۴۷۴۵۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۴/۰۱

صورت های مالی خودروسازان منتشر شد؛

۶/ ۷۵ هزار میلیارد تومان زیان انباشته خودروسازان +جدول

صنعت ماشین: سرعت تولید زیان در شرکت‌های خودروساز کاهش یافت. طبق صورت‌های مالی حسابرسی نشده خودروسازان در سامانه کدال هر چند سه خودروساز بزرگ کشور همچنان با زیان تولید و انباشته مواجه هستند اما از سرعت رشد زیان‌‌دهی آن‌ها کاسته شده است.

کد خبر: ۴۷۳۹۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۳۰

برنده و بازنده جهش تولید خودرو؛

منشاء زیان انباشته خودروسازان از کجا سرچشمه می گیرد؟

صنعت ماشین: طبق هدف‌گذاری وزارت صمت، امسال تولید خودرو توسط دو خودروساز اصلی به یک‌میلیون و ۴۰۰ هزار دستگاه خواهد رسید. این در حالی است که طبق آخرین آمار، خودروسازان تا پایان سال گذشته بالغ بر ۱۱۰هزار میلیارد تومان زیان انباشته به ثبت رسانده‌اند. حال پرسش اصلی این است که رشد تیراژ همراه با زیان چه توجیهی دارد؟

کد خبر: ۴۶۹۰۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۱۱

روند تولید، سود و زیان دو شرکت بزرگ خودروساز، از سال ۸۷ بررسی شد

جزئیات تولید و سود و زیان خودروسازان +نمودار

صنعت ماشین: بنابر گزارشی که موسسه مطالعات و پژوهش‌های بازرگانی منتشر کرده، با وجود برخی اظهارنظرها مبنی بر انکار اثرات زیانبار تحریم، خودروسازی کشور به عنوان صنعتی پیشرو، کاملا تحت‌تاثیر این ماجرا بوده، چه آنکه با افت تیراژ در این دوران مواجه شده است.

کد خبر: ۴۶۷۶۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۰۷

در پی قیمت گذاری دستوری در ۹ ماه اول امسال؛

زیان انباشته دو خودروساز به 45 هزار میلیاردی رسید

صنعت ماشین- کارشناس بازار سرمایه گفت: حذف قیمت‌گذاری دستوری به معنای افزایش قیمت کارخانه خودرو بوده و به معنی افزایش قیمت آن در بازار آزاد نیست.

کد خبر: ۴۴۴۳۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۱۲

عضو هیات رئیسه مجلس شورای اسلامی: خودروسازان ۲۵ هزار نیروی مازاد دارند

هزینه هنگفت نیروی اضافی در سایپا و ایران خودرو

صنعت ماشین: نیروی مازاد در خودروسازی ایران به عنوان یکی از دلایل عدم بهره‌وری و همچنین رشد هزینه‌های تولید خوانده می‌شود این در شرایطی است که حالا عضو هیات رئیسه مجلس نیز بر آن صحه گذاشته است.

کد خبر: ۴۲۵۶۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۰۵