برچسب ها - زیان انباشته خودروسازان

برچسب ها

اکبری تالارپشتی:

2 خودروساز 100 هزار میلیارد زیان انباشته دارند

صنعت ماشین: رئیس کمیسیون صنایع و معادن با بیان اینکه تداوم وضعیت کنونی صنعت خودرو درخور دولت سیزدهم نیست و بی‌توجهی مسئولان دست اندرکار صنعت خودرو در برابر اتفاقاتی مانند تصادف بهبهان و به خطر افتادن جان هم‌وطنان، برای مجلس، مردم و رئیس جمهور قابل قبول نیست.....

کد خبر: ۴۳۲۵۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۲۹

سه منبع شارژ مالی خودروسازان؛

بازار در انتظار بهبود تولید و عرضه خودرو است

صنعت ماشین: خودروسازان بزرگ کشور این روزها با محدود شدن مسیر تسهیلات‌گیری از بانک‌ها، تامین نقدینگی را از سه مسیر فروش اموال مازاد، انتشار اوراق و البته افزایش قیمت کارخانه‌ای محصولات دنبال می‌کنند.....

کد خبر: ۴۳۲۲۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۲۹

شارژ موجودی انبار خودروسازان؛

زیان دهی خودروسازی کاهش می‌یابد؟

صنعت ماشین: گزارش ماهانه تولید صنعتی پژوهشکده پولی و بانکی (با استفاده از اطلاعات شرکت‌های بورسی) مربوط به آذر ماه ۱۴۰۰، حاوی دو نکته مهم در مورد خودروسازی کشور است. رشد موجودی انبار شرکت‌های خودروساز و همچنین تاثیر خودرو در رشد شاخص تولید صنعتی، دو نکته مهم در گزارش مربوط به آذرماه است.

کد خبر: ۴۳۱۲۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۲۶

خصوصی سازی در صنعت خودرو منوط به اصلاح ساختار سهام داری

صنعت ماشین: مدیرعامل اسبق سایپا گفت: دولت باید قبل از واگذاری سهام خود در خودروسازی، وضعیت ایران‌خودرو و سایپا را اعم از ساختار سهام‌داری و زیان انباشته سامان دهد و آن‌ها را به سوددهی برساند.

کد خبر: ۴۳۰۶۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۲۴

چرخش انتظارات در خودرو؛

سایپا و ایران خودرو چند طرح فروش فوق العاده را برگزار کردند؟

صنعت ماشین: رشد ۱۸‌درصدی قیمت خودرو در یک ماه گذشته در شرایطی تولید را افزایش داده که به تناسب آن محصولات ناقص بیشتری روانه پارکینگ خودروسازان شده است.

کد خبر: ۴۲۹۲۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۱۹

دبیر انجمن خودروسازان:

چرا خودروهای ناقص تکمیل و راهی بازار نمی شود؟

صنعت ماشین- دبیر انجمن خودروسازان با اشاره به اینکه درحال حاضر بدهی خودروسازان به قطعه سازان حدود ۴۰ تا ۵۰ هزار میلیارد تومان است، گفت: مجوز افزایش قیمتها فقط توانست بخشی از زیان خودروسازان را جبران کند.

کد خبر: ۴۲۸۰۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۱۳

رشیدی کوچی:

بدهی و زیان انباشته خودروسازان پذیرفتنی نیست

صنعت ماشین: نماینده مردم مرودشت در مجلس می‌گوید اگر حمایت دولت از خودروسازان کارگشا و درست بود این سئوال مطرح است چرا پس از ۵۰ سال حمایت تمام قد از آن‌ها، این صنعت امروز در نقطه‌ای قرار گرفته که خودروسازان بیان می‌کنند حدود ۱۸۵ هزار میلیارد تومان زیان انباشته و بدهی به مردم، بانک و.. دارند؟ این وضعیت نشان می‌دهد که حمایت صورت گرفته، درست نبوده است.

کد خبر: ۴۲۸۰۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۱۳

در ۲۰ ماه گذشته؛

سود 120 هزار میلیارد تومانی دلالان خودرو

صنعت ماشین: از ابتدای سال ۹۹ تا پایان آبان ماه ۱۴۰۰ در قرعه کشی‌ها قیمت مصوب با بازار آزاد، در مجموع ۱۲۰ هزار میلیارد تومان تفاوت داشته است.

کد خبر: ۴۲۷۳۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۱۱

عضو کمیسیون اصل 90 مجلس؛

ترمز واردات در صورت تصویب کشیده خواهد شد!!

صنعت ماشین: قطعه‌سازان نباید درخصوص واردات خودرو درخواستی داشته باشند. وارداتچی‌ها عِرق ملی ندارند و اگر در مورد واردات خودرو صحبت کنند، مشکلی نیست. اما از قطعه‌سازان انتظار این‌که درخواست واردات خودرو را داشته باشند، نداریم.

کد خبر: ۴۲۷۱۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۱۰

تیراژ ماهانه و سالانه خودروسازان بالا رفت

منبع شارژ تولید خودرو

صنعت ماشین: افزایش رسمی قیمت خودروهای داخلی، تاثیر خود را در تیراژ آذرماه نشان داد. طبق اطلاعات سامانه کدال، ایران‌خودرو، سایپا و پارس‌خودرو در مجموع ۶۴۹ هزار ۷۹۵ دستگاه انواع محصول سواری در ۹ ماه امسال به تولید رسانده‌اند که در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته، افزایش ۵/ ۳درصدی و نسبت به آبان‌ماه نیز رشد ۴درصدی را تجربه کرده‌اند.

کد خبر: ۴۲۶۷۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۰۸

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس:

واردات خودرو در شرایط فعلی بازار را ساماندهی می‌کند

صنعت ماشین- عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس می‌گوید با وضعیت فعلی نه تنها هر تصمیمی برای افزایش قیمت خودرو مشکلی از خودروسازان را حل نمی‌کند بلکه از آنجا که تولید به میزان تقاضا نیست، گرانی خودرو در کارخانه به بازار منتقل می‌شود.

کد خبر: ۴۲۶۴۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۰۷

سخنگوی انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو مطرح کرد:

رانت ۵۵ هزار میلیارد تومانی در بازار خودرو

صنعت ماشین- سخنگوی انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو گفت: در حال حاضر به واسطه قیمت‌گذاری دستوری و دو نرخی بودن خودرو، رانتی معادل ۵۵ هزار میلیارد تومان در سال ۱۴۰۰ در این بازار توزیع شد که این رقم در سال ۹۹ حدود ۴۳ هزار میلیارد تومان بوده است.

کد خبر: ۴۲۶۴۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۰۷

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس:

خودروی ایرانی با وجود هزینه های ریالی از خارجی گران‌تر است

صنعت ماشین: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: با وجود اینکه هزینه انرژی و دستمزد کارگر در ایران ریالی بوده و قیمت مواد اولیه تولید نیز در دنیا یکسان است اما خودروهای داخلی از مشابه خارجی گرانتر هستند.

کد خبر: ۴۲۶۳۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۰۷

خودروسازی بعد از تعویض مرجع قیمت‌گذار؛

«توهم یا واقعیت» بهبود خودروسازی با قیمت گذاری وزارت صمت

صنعت ماشین : با حذف رسمی شورای رقابت از قیمت‌گذاری خودروهای داخلی توسط شورای هماهنگی اقتصادی سران سه قوه، حالا وزارت صنعت، معدن و تجارت عهده‌دار تنظیم بازار خودرو و تعیین قیمت است. پرسشی که از پس این «تعویض» مطرح می‌شود، تفاوت شیوه وزارت صمت با شورای رقابت در تعیین قیمت خودرو است و اینکه وزارت صمت چه الگوی متفاوتی از شورای رقابت را در قیمت‌گذاری پیش خواهد گرفت.

کد خبر: ۴۲۶۲۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۰۷

رئیس کمیسیون صنایع مجلس:

خودروساز مطالبات قطعه ساز را پرداخت نمی‌کند

صنعت ماشین: اکبری تالارپشتی گفت: خودروسازان باید پاسخگو باشند چرا با وجود پیش فروش محصول، مطالبات قطعه سازان را پرداخت نمی‌کنند.

کد خبر: ۴۲۶۱۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۰۶

دبیر انجمن قطعه سازان:

دولت فکری به حال قیمت گذاری دستوری کند

صنعت ماشین: بیگلو گفت: از قیمت گذاری دستوری، خودروساز، قطعه ساز و مردم رضایت ندارند و دولت باید فکری به حال قیمت گذاری کند.

کد خبر: ۴۲۶۱۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۰۶

سه سناریوی قیمت گذاری با مرجعیت ستاد تنظیم بازار بررسی شد؛

سه سناریوی قیمت گذاری خودرو

صنعت ماشین: شورای رقابت با مصوبه شورای هماهنگی اقتصادی سران سه قوه، رسما از قیمت‌گذاری خودرو کنار گذاشته شد.

کد خبر: ۴۲۵۹۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۰۶

قیمت خودرو بدون حضور شورای رقابت واقعی می شود؟

شورای رقابت سه سالی بود که در عرصه قیمت گذاری خودرو تصمیم گیری می کرد، تصمیم هایی که حتی وزارت صمتی ها نیز از آن راضی نبودند.

کد خبر: ۴۲۵۸۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۰۶

تاثیر رشد قیمتی اخیر را بر عملکرد خودروسازی ؛

زیان فروش خودرو صفر می‌شود؟

صنعت ماشین: آیا افزایش ۱۸ درصدی قیمت خودرو که از ۱۷ آذرماه امسال اعمال شد، دو خودروساز بزرگ کشور را از زیان خارج می‌کند؟

کد خبر: ۴۲۵۶۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۰۵

عضو هیات رئیسه مجلس شورای اسلامی: خودروسازان ۲۵ هزار نیروی مازاد دارند

هزینه هنگفت نیروی اضافی در سایپا و ایران خودرو

صنعت ماشین: نیروی مازاد در خودروسازی ایران به عنوان یکی از دلایل عدم بهره‌وری و همچنین رشد هزینه‌های تولید خوانده می‌شود این در شرایطی است که حالا عضو هیات رئیسه مجلس نیز بر آن صحه گذاشته است.

کد خبر: ۴۲۵۶۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۰۵