خودروسازان - صفحه 31

برچسب ها

گریز از تعهدات سامانه یکپارچه؛

تعهدات خودرویی؛ مشکل سیاستگذار یا خودروساز؟

صنعت ماشین: شورای رقابت در آخرین مصوبه خود، شکایات مربوط به تغییر خودروهای تحویلی در سامانه یکپارچه را غیرقابل رسیدگی در این شورا دانست. طی چند ماه گذشته تغییر مدل خودروهای تحویلی در سامانه یکپارچه عرضه خودرو توسط خودروسازان، شکایات زیادی را از طرف مشتریان به همراه داشت.......

کد خبر: ۶۱۵۸۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۰۱

این خودروسازان به مقامات قضایی معرفی می شوند

صنعت ماشین: وزیر صمت اعلام کرد: خودروساز موظف است که طبق قانون عمل کند و اگر خودروساز به تعهدات خود عمل نکند، موضع وزارت صمت حمایت از مصرف‌کننده است و خودروساز متخلف را به قوه قضاییه معرفی می‌کند.

کد خبر: ۶۱۵۶۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۱/۲۹

ژست سوئیسی استاندارد خودرو؛

استانداردهای 120 گانه خودرو تدوین شدند +جزئیات

صنعت ماشین: بعد از اتمام مهلت قانونی استانداردهای 85 گانه خودرو، حالا سازمان ملی استاندارد از تدوین استانداردهای 120 گانه خبر می‌دهد. هفت سال از صدور فرمان استانداردهای 85 گانه می‌گذرد. این در شرایطی است که به‌دلیل قیمت‌گذاری دستوری و نبود رقابت، استانداردهای مذکور اجرایی نشد.

کد خبر: ۶۱۵۳۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۱/۲۸

معمای تقاضای خودرو؛

سیاستگذار از چه طریقی تقاضا در بازار خودرو را شناسایی می‌کند؟

صنعت ماشین: تقاضای واقعی خودرو در کشور چه میزان است؟ این پرسشی است که با توجه به رشد تقاضای ناشی از سفته‌بازی در بازار خودروی کشور، پاسخ به آن سخت است. آنچه مشخص است سیاستگذار با دخالت در قیمت‌گذاری خودرو در اصل، بخش تقاضا را دستکاری و تقاضای کاذب ایجاد کرده است.

کد خبر: ۶۱۴۹۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۱/۲۶

بازگشت خودرو به بورس؟

پرونده افزایش قیمت کارخانه ای خودرو بایگانی شد؟

صنعت ماشین: افزایش قیمت کارخانه ای خودروهای داخلی در حالی با تایید و تکذیب‌های فراوان روبه‌رو است که برخی منابع از راهکاری ثانویه و موقت در شرایط کنونی برای اصلاح قیمت خودرو خبر می‌دهند......

کد خبر: ۶۱۴۶۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۱/۲۵

نهضت چینی سازی قطعات خودرو؛

سرنوشت «میز داخلی سازی» قطعه چه شد؟

صنعت ماشین: با گذشت بیش از دو سال از برگزاری آخرین میز طرح «نهضت داخلی سازی قطعات خودرو» این پرسش به میان می‌آید که سرنوشت میزهای داخلی‌سازی قطعه چه شد؟....

کد خبر: ۶۱۴۶۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۱/۲۵

سخنگوی شورای رقابت:

برنامه ای برای حذف شورای رقابت از عرصه قیمت گذاری خودرو وجود ندارد

صنعت ماشین: سخنگوی شورای رقابت با تاکید بر این که این شورا مسئولیت‌های خودش را در بازارهای انحصاری واگذار نکرده و نخواهد کرد، گفت: این مسئولیت کماکان با شورای رقابت است و در حوزه خودرو نیز با قوت پیگیری می شود.

کد خبر: ۶۱۴۵۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۱/۲۲

ناکارآمدی ؛ نتیجه حذف ارزش های رقابتی

حسن کریمی سنجری کارشناس صنعت خودرو

کد خبر: ۶۱۴۳۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۱/۲۱

پایان فرصت نیسان آبی برای ارتقا تا شهریور

آیا خودروهای جدیدی از مدار تولید خارج می‌شوند؟

صنعت ماشین: رئیس سازمان ملی استاندارد ضمن بیان اینکه تا شهریور ۱۴۰۳ برای ارتقای استاندارد نیسان آبی فرصت داده‌ایم، در پاسخ به توقف تولید خودروهای غیراستاندارد در سال جاری گفت: اجازه دهید نوید توقف ندهم، بلکه امید اصلاح، بهبود، شکوفایی و تغییر رویه را بدهم.

کد خبر: ۶۱۴۲۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۱/۲۱

تست دلاری بازار خودرو؛

سنجش اضافه پرش قیمت خودرو از 96 تاکنون؛ متهم کیست؟

صنعت ماشین: سنجش نبض بازار خودرو برای پاسخ به یک ابهام نشان می‌دهد قیمت محصولات خودرویی از سال۹۶ تاکنون، تنها متاثر از نرخ ارز نبوده و در بازه زمانی مذکور حتی از تورم عمومی نیز پیشی گرفته است.

کد خبر: ۶۱۳۹۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۱/۱۹

آمار فروش خودروسازان در سال ۱۴۰۲ بررسی شد

دپوی چهار هزار خودروی داخلی

صنعت ماشین: خودروسازان بزرگ کشور با ارائه گزارش عملکرد سال گذشته خود به بورس، میزان تولید و فروش در سال ۱۴۰۲ را اعلام کردند.

کد خبر: ۶۱۳۹۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۱/۱۹

از سوی مرکز پژوهش های مجلس انجام شد

بررسی مسئله قیمت گذاری خودرو در ایران

صنعت ماشین: مرکز پژوهش های مجلس در گزارشی به بررسی مسئله قیمت گذاری خودرو در ایران پرداخت.

کد خبر: ۶۱۳۳۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۱/۱۴

عملکرد تولیدی خودروسازان کشور در ۱۴۰۲ را بررسی کرد؛

عقب افتادگی خودروسازان از برنامه

صنعت ماشین: خودروسازان کشور در سال ۱۴۰۲ نتوانستند برنامه تولیدی را که وزارت صنعت، معدن و تجارت برای آنها در نظر گرفته بود، محقق کنند؛ با این حال در مقایسه با سال ۱۴۰۱، رشد تولید را تجربه کردند. با در نظر گرفتن تیراژ خودروسازان بخش خصوصی، مجموع تولید انواع خودرو در کشور طی سال گذشته، به حدود یک‌میلیون و ۳۳۹هزار دستگاه رسید.....

کد خبر: ۶۱۳۱۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۱/۱۴

وزارت صمت: خودروی برقی وارد شود؛ وزارت نیرو: برق نداریم!

سرگیجه کشور در مورد سیاستگذاری خودروهای برقی

صنعت ماشین: عضو اتاق بازرگانی تهران گفت: کشور دچار یک گنگی در زمینه خودروهای برقی است، به این معنا که وزارت صمت علاقمند به واردات خودروهای برقی و تولید آن در داخل است و این موضوع را پیگیری می‌کند؛ اما وزارت نیرو پای کار نیست و می‌گوید برق کافی وجود ندارد؛ بنابراین ساماندهی و تصمیم‌گیری نهایی در این حوزه، نیازمند یک کارگروه ملی با اختیارات بالا است.

کد خبر: ۶۱۳۰۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۱/۱۳

تامین برق خودرو‌های برقی با نیروگاه های تجدیدپذیر

صنعت ماشین: به گفته مسئولان صنعت برق برنامه توسعه نیروگاه‌های تجدیدپذیر به طور همزمان با توسعه زیرساخت تامین برق خودرو‌های برقی در حال اجراست.

کد خبر: ۶۱۳۰۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۱/۱۳

از باقی بندهای فرمان خودرویی رئیسی چه خبر ؟

دفاع تمام قد خبرگزاری دولت از اجرای فرمان خودرویی رئیسی

صنعت ماشین: افزایش تولید خودرو با سیاست‌های کلان وزارت صنعت، معدن و تجارت، در جهت دستور هشت ماده‌ای رییس‌ جمهور برای «بهبود وضعیت صنعت خودروسازی کشور» محقق شد.

کد خبر: ۶۱۲۹۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۱/۱۳

واردات خودرو در دولت رییسی (356)

اما و اگرهای واردات خودرو؛ از ارزبری تا مشکل گارانتی

صنعت ماشین: سال ۱۴۰۲ بیش از یک میلیون دستگاه خودرو در کشور تولید شد و به عقیده برخی کارشناسان به جای واردات خودرو با مشکلات و نارسایی های خاص خود بهتر است بر افزایش تولید در داخل تمرکز کرد.

کد خبر: ۶۱۲۴۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۱/۰۵

خصوصی سازی صنعت خودرو در دولت رییسی؛

چرا نامه عرضه "سهام تودلی خودروسازان" دیر منتشر شد؟

صنعت ماشین: یک کارشناس بازار سرمایه گفت: عدم شفافیت و دیر منتشر شدن اطلاعات در بازار سرمایه دوباره تکرار شد.

کد خبر: ۶۱۲۴۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۱/۰۵

یک بام و دوهوای خروج خودروهای قدیمی؛

ورق خودروسازی ها برگشت؟

صنعت ماشین: در حالی که سال آینده تولید خودروهای جدید با قیمت واقعی می‌تواند برگ برنده خودروسازی کشور باشد، اما هنوز اجماعی برای خروج قطعی محصولات قدیمی و پرتیراژ به وجود نیامده است......

کد خبر: ۶۱۲۱۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۲۸

دبير انجمن خودروسازان اعلام كرد:

فرمول تازه خودروسازان برای افزايش قيمت در سال 1403

صنعت ماشین: شركت‌هاي خودروساز بار ديگر براي جبران زيان انباشته خود سراغ فرمول تجديد ارزيابي مي‌روند. اين اقدام در سال‌هاي گذشته نيز تكرار شده و نتيجه‌اي جز فرو رفتن در باتلاق زيان‌دهي نداشته و نتوانسته وضعيت مالي خودروسازان را بهبود ببخشد. در واقع تجديد ارزيابي در بهترين شرايط همانند مُسكن عمل كرده است.

کد خبر: ۶۱۱۸۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۲۷