شرط حمایت از خودروسازان؛ افزایش توان رقابتی/ خودرو‌های آفرودی؛ ظرفیتی برای مدیریت بحران

محمد مجابی، معاون سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌های کشور، با اشاره به اهمیت نوسازی ناوگان حمل‌ونقل و خودرو‌های خدماتی شهری گفت: در حال حاضر بیش از ۲۷ میلیون خودرو در کشور وجود دارد که حدود ۴ میلیون دستگاه از آنها نیازمند خروج از چرخه و جایگزینی با خودرو‌های جدید هستند. نوسازی این ناوگان می‌تواند به کاهش مصرف انرژی، کاهش آلودگی هوا و ارتقای ایمنی شهروندان کمک کند.

وی در حاشیه هفتمین نمایشگاه بین‌المللی خودروی تهران در غرفه شرکت تیتان دیزل و به دعوت دکتر مرتضایی، مدیرعامل این شرکت حضور داشت و اظهار کرد: برگزاری این نمایشگاه در شرایط فعلی اتفاق ارزشمندی است و خوشبختانه بخش قابل توجهی از خودروسازان داخلی و مجموعه‌هایی که در حوزه واردات خودرو فعالیت می‌کنند، در این رویداد حضور دارند.

مجابی افزود: صنعت خودرو برای کشور از اهمیت فوق‌العاده‌ای برخوردار است و یکی از مسائل جدی در حوزه شهری، موضوع نوسازی خودرو‌ها و ناوگان خدماتی است. اگر بتوانیم خودرو‌های فرسوده را با محصولات جدید جایگزین کنیم، علاوه بر کاهش مصرف انرژی و آلودگی، از نظر ایمنی نیز شرایط بهتری برای شهروندان ایجاد خواهد شد.

نمایشگاه خودرو؛ فرصتی برای معرفی فناوری‌های جدید

معاون سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌های کشور با اشاره به استقبال مردم و فعالان صنعت از نمایشگاه خودرو تهران گفت: آنچه در این نمایشگاه مشاهده کردم، استقبال مناسب مردم و همچنین مذاکرات میان شرکت‌ها و تولیدکنندگان بود که می‌تواند ارزشمند باشد.

وی ادامه داد: در میان خودرو‌هایی که در نمایشگاه مشاهده کردم، محصولاتی وجود داشت که قابلیت استفاده در حوزه‌های مختلف از جمله محیط‌زیست، منابع طبیعی، راهداری و سایر بخش‌های خدماتی کشور را دارند. استفاده از این ظرفیت‌ها می‌تواند به حرکت کشور در مسیر مناسب‌تر کمک کند.

مجابی تاکید کرد: ایران توانمندی‌های مناسبی در حوزه‌های مختلف دارد و باید همگام با پیشرفت صنعت خودرو در جهان حرکت کنیم. در صنعت خودرو لازم است از نظر مصرف انرژی، ایمنی، راحتی و قیمت، قابلیت رقابت موثری داشته باشیم.

شرط حمایت از خودروسازان؛ افزایش توان رقابتی

وی درباره شرایط صنعت خودروی کشور و نحوه حمایت از خودروسازان داخلی گفت: عمده‌ترین موضوع در حوزه اقتصاد، توانایی رقابت است. آنچه باید در صنعت خودرو دنبال کنیم این است که محصولات تولیدی کشور قابلیت رقابت داشته باشند و شرایط به‌گونه‌ای فراهم شود که صنعت خودرو بتواند در بازار حرفی برای گفتن داشته باشد.

مجابی افزود: زمانی که خودرو‌های تولید داخل از توان رقابتی مناسبی برخوردار باشند، علاقه مردم برای استفاده از این محصولات نیز افزایش پیدا خواهد کرد.

وی با اشاره به ظرفیت شرکت‌های دانش‌بنیان اظهار کرد: یکی از اقداماتی که می‌تواند به بهبود وضعیت صنعت خودرو کمک کند، استفاده از فناوری‌های نوین و ظرفیت شرکت‌های دانش‌بنیان است. این شرکت‌ها توانایی‌های فراوانی دارند و باید امکانات مناسب در اختیار آنها قرار گیرد.

معاون سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌های کشور تصریح کرد: اگر بتوانیم تولیدکنندگان را در مسیری قرار دهیم که نیاز‌های واقعی کشور را برطرف کنند، اثرگذاری قابل توجهی خواهد داشت. تنها میزان اتلاف انرژی ناشی از استفاده از خودرو‌های فرسوده، به اندازه‌ای است که می‌تواند برای نوسازی ناوگان مورد توجه قرار گیرد.

نوسازی ناوگان شهری؛ از آتش‌نشانی تا خدمات شهری

مجابی در ادامه درباره ضرورت نوسازی خودرو‌های مورد استفاده شهرداری‌ها گفت: نوع خودرو‌هایی که در بخش‌های مختلف شهری مورد استفاده قرار می‌گیرند، باید متناسب با استاندارد‌ها و نیاز‌های عملیاتی همان بخش باشد.

وی با اشاره به خودرو‌های آتش‌نشانی اظهار کرد: خودرو‌های آتش‌نشانی باید روی شاسی‌هایی قرار بگیرند که توان گشتاوری مناسب داشته باشند و قدرت موتور آنها برای حرکت سریع، انجام عملیات و پمپاژ آب کافی باشد؛ بنابراین نمی‌توان صرفا هر خودرویی را برای چنین کاربرد‌هایی مورد استفاده قرار داد.

مجابی ادامه داد: در یک سال گذشته اقدامات متعددی برای نوسازی ناوگان‌های شهری انجام شده است. در این مدت بیش از ۱۲۰۰ دستگاه خودرو به‌صورت متمرکز در اختیار شهرداری‌ها قرار گرفته و خود شهرداری‌ها نیز معادل همین تعداد را از محل ظرفیت‌های خود تهیه کرده‌اند.

وی تاکید کرد: اگر خودرویی بتواند متناسب با نیاز‌های شهری طراحی و عرضه شود و قابلیت‌های مورد نیاز این بخش را نشان دهد، قطعا امکان استفاده از آن در ناوگان شهری وجود خواهد داشت.

نیاز ۳۶ هزار دهیاری به خودرو‌های خدماتی

معاون سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌های کشور درباره وضعیت خودرو‌های مورد استفاده در دهیاری‌ها نیز گفت: در کشور بیش از ۳۶ هزار دهیاری داریم که هرکدام مسئولیت‌های مشخصی را بر عهده دارند و به خودرو‌های متناسب با این وظایف نیازمند هستند.

وی افزود: یکی از مهم‌ترین مسائل در حوزه دهیاری‌ها، جمع‌آوری پسماند و همچنین اطفای حریق است. در برخی مناطق نیز به دلیل جمعیت بالای روستا یا شرایط منطقه، لازم است امکانات و خودرو‌های مورد نیاز در همان محل مستقر باشند.

مجابی گفت: اقدامات مربوط به تجهیز و نوسازی این بخش نیز در حال انجام است و متناسب با نیاز‌های مناطق مختلف باید خودرو‌های مناسب در اختیار دهیاری‌ها قرار گیرد.

خودرو‌های آفرودی؛ ظرفیتی برای مدیریت بحران

وی درباره ظرفیت خودرو‌های آفرودی برای استفاده در بخش‌های خدماتی و مدیریت بحران اظهار کرد: توضیحاتی که درباره برخی خودرو‌های جدید ارائه شد، نشان می‌دهد این محصولات می‌توانند در حوزه‌های متعددی مورد استفاده قرار گیرند.

مجابی افزود: خودرو‌های آفرودی با قابلیت‌های مناسب می‌توانند در حوزه محیط‌زیست و برای امور محیط‌بانی، در بخش منابع طبیعی، امور اراضی و همچنین در حوادث و بحران‌ها مورد استفاده قرار گیرند.

وی ادامه داد: هرچه خودروسازان در انتخاب فناوری و نوع محصولی که برای تولید در کشور در نظر می‌گیرند، دقت بیشتری داشته باشند و محصولات آنها به استاندارد‌های جهانی نزدیک‌تر شود، قابلیت رقابت صنعت خودرو نیز افزایش پیدا خواهد کرد.

معاون سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌های کشور تاکید کرد: در داخل کشور باید از خودروسازانی که اصول و استاندارد‌های لازم را رعایت می‌کنند حمایت شود تا بتوانیم از ظرفیت تولید داخلی برای پاسخگویی به نیاز‌های مختلف کشور استفاده کنیم.

حمل‌ونقل عمومی باید سهم بیشتری از جابه‌جایی شهری داشته باشد

مجابی در بخش دیگری از صحبت‌های خود با اشاره به اهمیت حمل‌ونقل عمومی گفت: حمل‌ونقل عمومی در شهر‌ها از اهمیت بسیار بالایی برخوردار است و در قوانین و برنامه‌های جامع شهری، افزایش سهم جابه‌جایی مسافران با حمل‌ونقل عمومی مورد توجه قرار گرفته است.

وی اظهار کرد: در حال حاضر به‌طور متوسط حدود ۲۷ درصد جابه‌جایی‌های شهری از طریق حمل‌ونقل عمومی انجام می‌شود و این سهم باید به شکل جدی و چشمگیری افزایش پیدا کند.

مجابی افزود: نوع وسیله نقلیه عمومی نیز در این میان اهمیت زیادی دارد. در حال حاضر بخش قابل توجهی از جابه‌جایی بر عهده تاکسی‌هاست، اما تاکسی از نظر ماهیت با سیستم حمل‌ونقل عمومی انبوه متفاوت است و بیشتر به‌عنوان وسیله‌ای اختصاصی در اختیار افراد قرار می‌گیرد.

وی ادامه داد: اتوبوس و مترو به‌عنوان اصلی‌ترین بخش‌های حمل‌ونقل عمومی درون‌شهری مورد توجه هستند و باید توسعه این بخش‌ها با جدیت دنبال شود.

تأمین ۵۳۰ واگن و ۲ هزار اتوبوس

معاون سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌های کشور گفت: دولت چهاردهم از ابتدای آغاز به کار، تامین بیش از ۵۳۰ واگن قطار شهری و همچنین تامین بیش از ۲ هزار دستگاه اتوبوس را در دستور کار قرار داده و اقدامات مربوط به این بخش در حال انجام است.

وی تاکید کرد: اتوبوس‌های شهری شرایط متفاوتی نسبت به اتوبوس‌هایی دارند که در مسیر‌های بین‌شهری مورد استفاده قرار می‌گیرند. در اتوبوس‌های شهری باید مواردی مانند ارتفاع کف خودرو از سطح زمین، شرایط سوار و پیاده شدن مسافر و مسائل مرتبط با دسترسی شهروندان مورد توجه قرار گیرد.

مجابی افزود: به همین دلیل، موضوع سفارش‌گذاری برای اتوبوس‌های شهری اهمیت بیشتری پیدا می‌کند و لازم است محصولات متناسب با نیاز‌های واقعی شهر‌ها طراحی و تولید شوند.

سفارش‌گذاری؛ حلقه مهم نوسازی ناوگان

وی در پایان گفت: امیدواریم با حمایت از خودروسازان داخلی و استفاده آنها از ظرفیت‌های بین‌المللی، بتوانیم در مسیر توسعه و نوسازی ناوگان شهری حرکت کنیم.

مجابی تاکید کرد: تامین خودرو‌های تخصصی برای شهرداری‌ها و دهیاری‌ها، توسعه اتوبوسرانی و مترو و همچنین جایگزینی خودرو‌های فرسوده، مجموعه‌ای از اقداماتی است که می‌تواند هم به کاهش مصرف انرژی و آلودگی کمک کند و هم کیفیت خدمات شهری و ایمنی شهروندان را افزایش دهد.