نیسان قشقایی 2024 توسط نامی خودرو به ایران آمد +تصاویر و مشخصات

 نیسان قشقایی 2024 قرار است با نامی خودرو در بازار خودرو ایران حضور داشته باشد. این کراس اوور نیسان در کنار مدل‌های کیکس، سیلفی و ایکس تریل، چهارمین محصول وارداتی نامی خودرو به ایران است. نیسان قشقایی 2024 با موتور ۲ لیتری تنفس طبیعی و گیربکس CVT به دست متقاضیان خرید آن خواهد رسید.

نیسان قشقایی که پیش از این نیز به عنوان یکی از خودروهای مونتاژی در کشورمان سابقه حضور دارد حالا در جدیدترین نسخه خود به صورت وارداتی و توسط شرکت نامی خودرو پا به سامانه واردات خودرو گذاشته است و به زودی قرار است، عرضه آن نیز آغاز گردد.

نیسان قشقایی در بازار خودرو کشور خودرویی کاملاً شناخته شده است. گرچه نسل اول این کراس‌اوور کامپکت که با کد LE به فروش می‌رسید، خیلی دیر به بازار خودرو ایران وارد شد، اما همواره یکی از محصولات قابل اعتماد به شمار می‌رفت.

اما نسل سوم نیسان قشقایی که با نامی خودرو قرار است در کشور به فروش برسد، از پلت‌فرم CMF-C/D رنو نیسان استفاده می‌کند. این پلت‌فرم در گروه رنو – نیسان، جایگزین بن‌سازه قدیمی C و D شد و بسیاری از خودروهای کلاس C رنو و نیسان برپایه آن شکل گرفتند. پلت‌فرم یا بن‌سازه نیسان قشقایی 2024 با محصولاتی مانند نیسان تیدا، رنو سامسونگ QM6، رنو مگان جدید و… کاملاً یکسان است.

نسل سوم قشقایی در فوریه ۲۰۲۱ رونمایی شد و براساس ادعای نیسان، ۲۱ کیلوگرم سبک‌تر از نسل قبلی این خودرو است. نیسان در زمان رونمایی از این کراس‌اوور اعلام کرد که گلگیرهای جلو و درب‌های آن از آلومینیوم ساخته‌شدند و درب صندوق عقب آن هم کامپوزیتی است.

نیسان قشقایی 2024 با دو موتور ۲ لیتری تنفس طبیعی و ۱.۳ لیتری توربو در بازارهای مختلف به فروش می‌رسد. خوشبختانه نامی خودرو مدل دو لیتری این کراس اوور نیسان را برای واردات به ایران انتخاب کرد که احتمال ناسازگاری آن با بنزین ایران کمتر است.

مشخصات فنی نیسان قشقایی 2024

نیسان قشقایی 2024 نامی خودرو مجهز به موتور MR20 رنو – نیسان است. جالب است بدانیم که موتور این خودرو، با رنو سامسونگ QM6 سروش دیزل مبنا کاملاً یکسان است.

این موتور ۲ لیتری تنفس طبیعی (۱۹۹۷ سی‌سی) می‌تواند ۱۴۹ اسب بخار (PS ۱۵۱) در ۶ هزار دور در دقیقه نیرو تولید کند. گشتاور آن هم به رقم ۱۹۴ نیوتن متر می‌رسد که در دور ۴ هزار و ۴۰۰ در دسترس راننده قرار دارد. نیرو و گشتاور نیسان قشقایی توسط گیربکس CVT اتوماتیک که قابلیت شبیه‌ساز تعویض دنده ۷ سرعته را دارد به محور جلو این کراس‌اوور منتقل می‌شود.

موتور این خودرو با نسبت تراکم ۱۱.۷ نیازمند بنزینی با اکتان حداقلی ۹۲ است. مصرف سوخت آن براساس اعلام نیسان ۶.۷۹ لیتر در هر صد کیلومتر است و می‌تواند با یک باک ۵۷ لیتری پر از سوخت تا ۸۵۵ کیلومتر پیمایش داشته باشد.

نیسان قشقایی نامی خودرو گنجایش پنج سرنشین را دارد و فضای باری معادل ۴۸۶ لیتر را دراختیار آنها قرار می‌دهد. طول، عرض و ارتفاع این کراس‌اوور وارداتی به ترتیب برابر است با ۴۴۰۱×۱۸۳۷×۱۶۱۱ میلیمتر. فاصله بین دو محور آن هم ۲۶۴۶ میلیمتر است.

تعلیق جلو این محصول وارداتی از نوع مک‌فرسون مستقل است. در محور عقب هم شاهد استفاده از تعلیق مولتی لینک مستقل هستیم که سواری راحتی را برای سرنشینان به ارمغان می‌آورد. نیسان قشقایی ۲۰۲۴ یک کراس‌اوور شهری است و با زاویه ورود ۱۶ درجه به موانع و زاویه خروج ۲۲ درجه از آنها، عملا برای استفاده‌های خارج از جاده‌ای محدود است.

امکانات رفاهی نیسان قشقایی 2024

نیسان قشقایی 2024 نامی خودرو با ترمزهای ABS و EBD، سامانه‌های کنترل کشش و پایداری، TPMS، رینگ‌های ۱۸ اینچی، ایربگ‌های راننده، سرنشین کناری، جانبی و پرده‌ای به دست متقاضیان خرید آن می‌رسد.

از دیگر امکانات این خودرو می‌توان به دوربین ثبت وقایع، ترمز دستی الکترونیکی، سانروف پانورامیک ثابت، ورود بدون کلید و استارت دکمه‌ای، امکان انتخاب حالات رانندگی و تنظیم برقی صندلی راننده اشاره کرد.

در لیست امکانات رفاهی این کراس‌اوور وارداتی مواردی مانند اهرم تعویض دنده الکترونیکی، شیفترهای تعویض دنده پشت فرمان، چراغ‌های LED، برف‌پاکن‌های حساس به سرعت، نمایشگر ۹ اینچی لمسی (۱۲.۳ اینچی در بازارهای دیگر)، نمایشگر ۵ اینچی پشت فرمان (۷ اینچی و ۱۲.۳ اینچی در بازارهای دیگر) و سامانه کنترل شروع حرکت خودرو در سربالایی‌ها نیز وجود دارند.

البته فول‌ترین مدل نسل سوم نیسان قشقایی در بازارهای دیگر با رینگ‌های ۱۹ اینچی، دوربین ۳۶۰ درجه، کروز کنترل آداپتیو، هشدار خستگی راننده، هشدار نقاط کور، رادار حرکت بین خطوط، هشدار خروج از خط، تابلوخوان علائم رانندگی، هشدار برخورد از جلو و عقب، ترمزهای فعال در شرایط اضطراری، شارژر بدون سیم تلفن همراه و گرمکن صندلی‌های ردیف اول به فروش می‌رسند.

تهویه مطبوع نمونه‌های وارداتی نامی خودرو به ایران از نوع دو کاناله هستند. البته خروجی تهویه برای ردیف دوم صندلی‌ها نیز در آنها وجود دارد.