جگوار ای تایپ کلاسیک معرفی شد +تصاویر

صنعت ماشین: جگوار ای تایپ کلاسیک یکی از مشهورترین ساخته‌های این خودروساز بریتانیایی است که توجه شرکت‌های زیادی را برای بازسازی و ارتقا به خود جلب کرده است.....

نویسنده: تحریریه صنعت ماشین

به گزارش صنعت ماشین،

جگوار ای تایپ کلاسیک یکی از مشهورترین ساخته‌های این خودروساز بریتانیایی است که توجه شرکت‌های زیادی را برای بازسازی و ارتقا به خود جلب کرده است. یکی از این شرکت‌های سطح بالا ECD اتوموتیو دیزاین است که با پروژه‌های بازسازی محصولات لندروور به ویژه دیفندرهای کلاسیک شناخته می‌شود. این شرکت آمریکایی گزینه جالبی را برای آفرودر کلاسیک بریتانیایی معرفی کرده که استفاده از قوای محرکه الکتریکی تسلاست.

این بار ECD پروژه جدیدی را در نظر گرفته که البته لندروور نیست اما از همان خانواده است. این شرکت مستقر در فلوریدا پیش‌نمایشی از نسخه بازسازی شده جگوار ای تایپ را به نمایش می‌گذارد. درست همانند دیفندر، ECD قوای محرکه الکتریکی تسلا را برای ای تایپ ارائه می‌کند تا به این ترتیب ترکیبی منحصربه‌فرد از تکنولوژی مدرن و طراحی کلاسیک دهه ۶۰ میلادی را ببینیم.

پیشرانه تسلا در این خودرو قدرت ۴۵۰ اسب بخاری تولید می‌کند و شعاع حرکتی ۳۲۰ کیلومتری دارد. همچنین ECD می‌گوید برای شارژ باتری باید ۸ ساعت زمان صرف شود. خودروی موردبحث بر اساس سفارش مشتری ساخته می‌شود و رنگ‌های متنوعی را می‌توان برای ای تایپ کلاسیک سفارش داد. این خودرو هم به‌صورت رودستر و هم به‌صورت کوپه در دسترس است.

کابین را نیز می‌توان با آپشن های متنوع شخصی‌سازی کرد. چرم ناپا به‌صورت استاندارد در جگوار ای تایپ کلاسیک موجود خواهد بود اما می‌توان چرم‌های سفارشی با الگوهای خاص را انتخاب کرد. اگر علاقه‌ای به قوای محرکه الکتریکی این خودرو ندارید می‌توانید پیشرانه‌های درون‌سوز را سفارش دهید. برای مثال پیشرانه ۸ سیلندر LT1 جنرال موتورز با قدرت ۴۵۰ اسب بخار وجود دارد که با گیربکس ۸ سرعته شورولت کوروت همکاری می‌کند. همچنین می‌توان پیشرانه‌های ۶ یا ۱۲ سیلندر را نیز انتخاب کرد. قیمت جگوار ای تایپ بازسازی شده ECD از ۲۹۹۹۹۵ دلار شروع می‌شود و بسته به آپشن ها و درخواست‌های خریداران می‌تواند افزایش یابد. شایان‌ ذکر است هر سال تنها ۱۰ تا ۱۲ دستگاه از این خودرو ساخته می‌شود و قبلاً ۹ دستگاه آن سفارش داده شده‌اند. اولین جگوار ای تایپ بازسازی شده این شرکت در بهار سال ۲۰۲۳ کامل خواهد شد و از قوای محرکه تسلا استفاده خواهد کرد.