GR هیولای کوچک رام شدنی نیست! +تصاویر

صنعت ماشین: یکی از جالب ترین قسمت های فنی جی آر کرولا سرکت به مسیر سیستم اگزوز آن مربوط می شود که در نهایت با 3 خروجی یک منظره اسپرت را در عقب خودرو به نمایش می گذارد.

نویسنده: تحریریه صنعت ماشین

به گزارش صنعت ماشین،

حتی منتقدان تویوتا و آنهایی که طرفدار محصولات این خودروساز ژاپنی نیستند، از خودروی جی آر کرولا به عنوان یک شاخص و محصول موفق نام می برند.

مرکز تیونینگ رسمی تویوتا با نام گازو ریسینگ یا GR توجه ویژه ای به توسعه مدل هاچ بک کرولا داشته است. تویوتا جی آر کرولا سرکت 2023 از پیشرانه توربوشارژ 1.6 لیتری 3 سیلندر با 300 اسب بخار خروجی و گشتاور 295 پوندفوت استفاده می کند.

این هیولای کوچک طی 4.05 ثانیه از حالت توقف کامل به سرعت 96 کیلومتر برساعت می رسد.

کرولا گازو ریسینگ

نکته جالب آنکه تنها آپشن موجود در بخش جعبه دنده یک نمونه 6 سرعته دستی است که مهارت راننده را برای حفظ نفس پیشرانه در حالت های مختلف رانندگی طلب می کند.

یکی از جالب ترین قسمت های فنی جی آر کرولا سرکت به مسیر سیستم اگزوز آن مربوط می شود که در نهایت با 3 خروجی یک منظره اسپرت را در عقب خودرو به نمایش می گذارد.

رینگ های آلومینیومی 18 اینچی نیز جز آپشن استاندارد این تریم محسوب می شوند.

در فضای کابین نیز از نمایشگر لمسی 8 اینچی ویژه تنظیمات سیستم سرگرمی و نمایشگر 12.3 اینچی دیجیتال برای اطلاعات کیلومتر استفاده شده است. پشتیبانی بی سیم از اپل کارپلی و اندروید اوتو بخشی دیگر از ویژگی های فناورانه جی آر کرولا است.

قیمت پایه جی آر کرولا از 37 هزار دلار آغاز می شود و در تریم سرکت که تصاویر آن را مشاهده می کنید به 45 هزار دلار می رسد.

در یکی از نقدهای خودرویی اشاره شده بود که هر دلار پرداخت شده برای جی آر کرولا سرکت ارزش خود را به سرعت برای مالک آن نمایان می کند و این هاچ بکی است که ارزشش را دارد!