این پیکاپ طی نمایشگاه خودروی دیترویت در آمریکا معرفی شد و در آن زمان طراحی بسیار رادیکالی را ارائه داد که دقیقا همین رویکرد موجب شد تا کانون توجه محافل خودرویی قرار بگیرد. البته نسخه ای تولید انبوه آن تفاوت های مهمی با مفهومی سانتا کروز دارد. به اعتقاد گروهی از کارشناسان، نمونه تولید انبوه در بحث طراحی ضعیف تر از نمونه مفهومی بوده است.
در نمایشگاه خودروی لس انجلس معرفی شد. یک خودروی موتوروسط که از ظاهرش هم مشخص است برای پیست و سرعت خلق شده است. هیوندای 7 سال مشغول توسعه این کوچک آتشین بود. پیشرانه 2 لیتری توربوشارژ آن برابر با 390 اسب بخار خروجی دارد و با جعبه دنده سکوئنتیال 6 سرعته هماهنگ شده است.
استفاده از نام پونی به سال 1975 باز می گردد و طراحی کلاسیک این خودرو نیز دقیقا با توجه به همین محصول خاص از سال های دور خطوط تولید هیوندای بوده است. چراغ های ال ایی دیی، پیشرانه کاملا الکتریکی و بسیاری از فناوری های روز وارد این بازگشته از دهه هفتاد میلادی شده اند.
این هم یک بازگشت کلاسیک دقیقا مانند هیوندای پونی است. ریشه های این محصول به اواسط دهه 80 میلادی مربوط می شود. این خودرو به بهانه سی و پنجمین سالگرد برند گرنجور معرفی شد و از پیشرانه الکتریکی و یک کابین با طراحی رترو بهره می برد.
شباهت زیادی به کوپه جنسیس دارد که در بازار ایران نیز طرفداران بی شماری مخصوصا در گروه سنی جوانان، دارد. پیشرانه 3.3. لیتری این مفهومی برابر با 362 اسب بخار خروجی دارد اما هیچ گاه به خط تولید انبوه نزدیک نشد.
این خودرو نززدیکی زیادی به هیوندای آیونیک 6 دارد اما با لوگوی N و جزئیات اسپرت معرفی شد. پیشرانه الکتریکی با 577 اسب بخار از آن یک مبارز تمام عیار ساخته است.
معرفی این هیوندای در سال 2020 زمینه های لازم برای تولد نمونه تولید انبوه آیونیک 6 را فراهم کرد. هر چند حدود 2 سال از معرفی پروفسی گذشته اما به اعتقاد کارشناسان، این خودرو تبدیل به بخشی از تاریخ هیوندای خواهد شد.
یک مفهومی آتشین دیگر از هیوندای است که در سال 2016 برپایه هاچ بک آی30 شکل گرفت. این محصول در نمایشگاه خودروی پاریس معرفی شد. در بخش پیشرانه از نمونه 2 لیتری توربوشارژ با 375 اسب بخار استفاده می کند.
یک ابرخودروی کره ای با نشان هیوندای و پیشرانه ای که 872 اسب بخار خروجی دارد. این محصول مفهومی در کمتر از 3 ثانیه رکورد صفر تا 96 کیلومتر را ثبت کرده است.
جدیدترین خودروی مفهومی معرفی شده توسط هیوندای است که طراحانش توجه خاصی به محصولات کلاسیک و بویژه خودروی پونی کوپه داشته اند. پیشرانه یک سیستم فناورانه با حضور سلول سوختی هیدروژنی و دو موتور الکتریکی است که برابر با 671 اسب بخار خروجی دارد.