سیویک Si FE۱ فاقد سانروف، عایق صدا، عایق پوشش زیر بدنه و درزگیر خودروی جاده است. این خودرو، دارای موتور چهار سیلندر ۱.۵ لیتری توربوشارژ بوده که پنج قدرت بسته به عملکرد را ارائه میدهد و از یک گیربکس دستی شش سرعته استفاده میکند.
سیستم تعلیق قطعات جدید زیادی دریافت میکند و در هر چهار گوشه، دمپرهای Bilstein با قابلیت تنظیم دوگانه وجود دارد. سیویک Si FE۱، برای ترمزها، دارای کالیپرهای شش پیستونی Wilwood با لنتهای Pagid RST۳ و روتورهای شکاف دار است.
هوندا همچنین کانالهای خنک کننده روی سپر و شیلنگهای از جنس استنلس استیل را اضافه میکند و در قسمت عقب، از قطعات و لنتهای Pagid RST۴ استفاده میشود.
در داخل، راننده روی یک صندلی OMP مینشیند و یک نمایشگر ابزار چند منظوره Motec C۱۲۷ و دیتالاگر (ثبت کننده داده) با چراغهای تعویض LED وجود دارد. هوندا در حال ساخت سیویک Si FE۱ در Marysville، اوهایو است؛ یعنی همان مکانی که خودروهای آکورا NSX و آکورا PMC را نیز در آن میسازد.
سیویک Si ۲۰۲۲ مسابقه ای، قرار است با قیمت ۲۸ هزار و ۷۹۵ دلار ارائه شود. این خودرو دارای یک موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ چهار سیلندر با قدرت ۲۰۰ اسب بخار در ۶۰۰۰ دور در دقیقه و گشتاور ۲۶۰ نیوتن متر از ۱۸۰۰ تا ۵۰۰۰ دور در دقیقه است.