بدهی جاری سایپا

برچسب ها

برنده و بازنده جهش تولید خودرو؛

منشاء زیان انباشته خودروسازان از کجا سرچشمه می گیرد؟

صنعت ماشین: طبق هدف‌گذاری وزارت صمت، امسال تولید خودرو توسط دو خودروساز اصلی به یک‌میلیون و ۴۰۰ هزار دستگاه خواهد رسید. این در حالی است که طبق آخرین آمار، خودروسازان تا پایان سال گذشته بالغ بر ۱۱۰هزار میلیارد تومان زیان انباشته به ثبت رسانده‌اند. حال پرسش اصلی این است که رشد تیراژ همراه با زیان چه توجیهی دارد؟

کد خبر: ۴۶۹۰۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۱۱

خودرو را گران کنید اما واردات هم آزاد کنید

صنعت ماشین: اجازه بدهید قیمت یک پژو 10 میلیارد تومان شود اما اجازه بدهید خودرو از خارج وارد شود و رقابت ایجاد شود. شما مانع ما می شوید...

کد خبر: ۴۳۴۶۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۰۶

عوارض «مسکن‌درمانی » خودرو؛

آیا فروش دارایی خودروسازان، قادر به کاهش زیان انباشته آنها خواهد شد؟

صنعت ماشین: با لغو مجوز افزایش قیمت خودرو از سوی رئیس‌جمهور، حالا شرکت‌های خودروساز فروش اموال مازاد خود را با هدف جذب نقدینگی و کاهش زیان تولید با جدیت بیشتری دنبال می‌کنند. اما سوالی که مطرح می‌شود این است.....

کد خبر: ۴۱۵۵۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۹/۰۱

وزیر صمت:

روابط فعلی بین خودروساز و قطعه ساز غلط است

صنعت ماشین: فاطمی امین گفت: برنامه‌ای که برای بهبود صنعت خودرو تعریف کردیم، به درستی پیش می‌رود.

کد خبر: ۴۱۰۳۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۸/۱۶

بدهی جاری سایپا ۳۷ هزار میلیارد تومان از دارایی جاری شرکت بیشتر است؛

کارنامه ترسناک گروه سایپا در پایان دولت روحانی +جدول

صنعت ماشین: مقایسه عملکرد مالی سال ۱۳۹۹ و ۱۳۹۸ گروه خودروسازی سایپا نشان می‌دهد زیان انباشته گروه سایپا با افزایش بیش از ۱۲ هزار میلیارد تومانی در سال گذشته به ۳۷ هزار و ۸۱۲ میلیارد تومان رسیده است.

کد خبر: ۴۰۴۵۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۷/۲۸