خودروسازان - صفحه 107

برچسب ها

قیمت گذاری تکلیفی، چالش اصلی صنعت خودروسازی

صنعت ماشین- استاد دانشکده خودرو دانشگاه علم و صنعت گفت: بزرگترین مشکل صنعت خودرو، قیمت‌گذاری غلط است که منجر به زیان انباشته سنگین خودروساز‌ها شده است.

کد خبر: ۳۸۵۷۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۶/۰۱

فربد زاوه مطرح کرد:

علت افزایش قیمت خودرو در بازار چیست؟

صنعت ماشین: یک کارشناس بازار خودرو گفت: سایت‌های فروش و قیمت‌گذاری خودرو و دلال‌بازی نقشی در افزایش قیمت خودرو نداشته است. کاهش میزان تولید و تحویل خودرو، شرایط تورمی کشور و تعداد زیاد خودروهای پارکینگی همه از جمله عوامل تاثیرگذار بر قیمت خودرو محسوب می‌شود.

کد خبر: ۳۸۵۷۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۶/۰۱

سهم «فکر» در خودروسازی؛

چرا تحقیق و توسعه در صنعت خودرو کشور بی معنی است؟

صنعت ماشین: سهم بودجه تحقیق و توسعه از درآمد خودروسازی‌های معتبر جهان ۱۶برابر ایران است. در سال ۲۰۲۰ خودروسازان جهانی ۷ تا ۸درصد از درآمد خود را به این موضوع اختصاص دادند؛ اما این نسبت در کشورمان تنها نیم‌درصد بوده است. سهم پایین «فکر و نوآوری» در خودروسازی ایران دو دلیل اصلی دارد که یکی از آنها سرکوب انگیزه «تولید رقابتی» با «قیمت‌گذاری دستوری» است.

کد خبر: ۳۸۵۶۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۶/۰۱

کارشناس صنعت خودرو؛

خصوصی سازی در شرایط فعلی برای صنعت خودرو خطرناک است

صنعت ماشین: در حالی فعالان صنعت خودرو و برخی مسئولان مرتبط با این صنعت به دنبال خصوصی سازی در صنعت خودرو هستند که امروز بخش خصوصی توانمندی برای سکانداری این صنعت بزرگ در کشور وجود ندارد.

کد خبر: ۳۸۵۵۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۶/۰۱

در میز اقتصادی مطرح شد؛

صنعت خودرو به صورت هدفمند حمایت نشده است

صنعت ماشین: معاون مطالعات تولیدی مرکز پژوهش‌های مجلس گفت: حمایت‌ها از صنعت خودرو هدفمند نبوده و به همین دلیل نتوانستیم در صنعت خودرو پیشرفت کنیم.

کد خبر: ۳۸۵۵۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۵/۳۱

قیمت گذاری دستوری رقم زد؛

سایپا و ایران خودرو مشمول ماده 141 قانون تجارت

صنعت ماشین- قیمت‌گذاری ناموفق سبب ایجاد بحران در صنعت خودروسازی شده و هر دو خودروساز بزرگ را مشمول ماده ۱۴۱ قانون تجارت کرده است. با ادامه این شرایط، فروپاشی صنعت خودروسازی کشور محتمل است.

کد خبر: ۳۸۵۳۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۵/۳۱

طبق آمار پژوهشکده پولی و بانکی مشخص شد

خودرو پیشرو‌سازی؛ تولید در تیر

صنعت ماشین: نرخ رشد تولید صنعتی در حالی تیر امسال کمترین رقم را در ۱۲ ماهه گذشته ثبت کرده که به مدد خودروسازی، شاخص تولید افزایش داشته است.

کد خبر: ۳۸۵۳۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۵/۳۱

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس:

واگذاری خودروسازان به بخش خصوصی بهترین راهکار است

صنعت ماشین- عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس می‌گوید بهترین راهکار برای رفع مسائل موجود در صنعت خودروسازی، واگذاری خودروسازان بزرگ کشور به بخش خصوصی است زیرا این بخش به منظور سودآوری تمام تلاش خود را برای کاهش قیمت تمام شده خودروهای تولیدی انجام می‌دهد.

کد خبر: ۳۸۵۳۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۵/۳۱

مدیرعامل شرکت بورس تهران در میز صنعت خودرو عنوان کرد:

لزوم اصلاح ساختارهای مالی خودروسازان

صنعت ماشین- اصلاح عملکردها و صورت های مالی برای شرکت های خودروسازی یک ضرورت است. شرکت ها باید به این امر آگاه بوده و دارایی‌هایی که در راستای زنجیره فعالیت آنها نیست را در شرایط مساعد بازار به فروش برسانند.

کد خبر: ۳۸۵۲۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۵/۳۱

واکنش بازار خودرو به صحبت های معاون اول رییس جمهوری؛

2 سناریو منجر به افزایش قیمت خودرو شد

صنعت ماشین: دلالان در روزهای تعطیل هفته گذشته دست از فعالیت بر نداشته و با وجود عدم معامله در بازار، قیمت خودرو را افزایش داده اند. دلالان در تکاپو هستند تا با افزایش قیمت، خودروهای پارکینگی را روانه بازار کنند.

کد خبر: ۳۸۵۲۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۵/۳۱

برای کنترل بحران بازار خودرو؛

قرعه کشی خودرو جواب داد؟

صنعت ماشین: موضوع تحویل خودروهای ثبت‌نامی به مشتریان همچنان یکی از معضلات جدی پیش روی مصرف‌کنندگان خودرو در سراسر کشور است.

کد خبر: ۳۸۵۲۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۵/۳۱

در میز صنعت خودرو مطرح شد؛

ضرورت اصلاح ساختار خودروسازان

صنعت ماشین: مدیران بدانند که قیمت گذاری دستوری مانع حفظ منافع و ایجاد رشد از طریق ثبات مالی و صنعتی شرکت های خودرو ساز است و کاهش تولید ناخالص داخلی، رشد نقدینگی و تورم را به دنبال دارد.

کد خبر: ۳۸۵۱۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۵/۳۱

هرکامیون وارداتی یک میلیاردی سود برای دلال دارد!

صنعت ماشین: دبیر انجمن خودروسازان گفت: سازمان ملی استاندارد، اجرایی شدن استاندارد‌های 85 گانه اروپایی را برای خودروسازان اجباری کرده است.

کد خبر: ۳۸۵۰۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۵/۳۰

در میز صنعت خودرو مطرح شد:

ضرورت اصلاح ساختار خودروسازان

صنعت ماشین- مدیران بدانند که قیمت گذاری دستوری مانع حفظ منافع و ایجاد رشد از طریق ثبات مالی و صنعتی شرکت های خودرو ساز است و کاهش تولید ناخالص داخلی، رشد نقدینگی و تورم را به دنبال دارد.

کد خبر: ۳۸۴۹۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۵/۳۰

نایب رئیس کمیسیون قضایی مجلس:

دولت ایران خودرو و سایپا را به صاحبان اصلی آن باز گرداند

صنعت ماشین- نایب رئیس کمیسیون قضایی مجلس با بیان اینکه برنامه های آیت الله رئیسی کیفی و توصیفی بود و جنبه های کمّی در آن دیده نمی شد، گفت: باید مشخص شود که در ۴ سال آینده چه تعداد مسکن و شغل ایجاد می شود و تورم تا چه میزان کاهش می یابد. ایران خودرو و سایپا را به صاحبان اصلی خود که بخش خصوصی هستند، واگذار کنید.

کد خبر: ۳۸۴۹۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۵/۳۰

تامین مالی خودروسازان ایرانی از بورس دمشق

صنعت ماشین: مدیرعامل فرابورس گفت: صنعت خودرو کشور نیازمند به‌روزرسانی، تزریق ابزارهای جدید تأمین مالی و نوآوری است و این موارد ضرورت امروز این صنعت را تشکیل می‌دهند.

کد خبر: ۳۸۴۸۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۵/۳۰

چگونه می توان اسناد چشم انداز صنعت خودرو را به مرحله اجرا درآورد؟

صنعت ماشین: عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت ایران عنوان کرد: به منظور اجرایی شدن اسناد چشم انداز صنعت خودرو توجه به واقعیت های موجود در این صنعت و وجود سیستمی کنترل کننده برای نظارت بر اجرا ضرورت دارد.

کد خبر: ۳۸۴۴۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۵/۲۸

نماینده مردم شیراز در مجلس؛

اراده جدی در جهت تولید خودروهای برقی و هیبریدی وجود ندارد

صنعت ماشین: عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی ضمن انتقاد از انتفاع دلالان از سود تولید و فروش خودرو گفت: تولید خودروهای برقی و هیبریدی مستلزم توجه جدی به برخورداری از محیط زیست پاک و کاهش مصرف سوخت است در حالی که چنین رویکردی در سیاست‌گذاران مشاهده نمی‌شود.

کد خبر: ۳۸۴۴۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۵/۲۸

نماینده مردم خلخال و کوثر در مجلس؛

دولت قبلی برای حل معضل افزایش قیمت خودرو اقدامی نکرد

صنعت ماشین: عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی قیمت‌گذاری دستوری را سیاستی نادرست خواند و گفت: وزارت صمت می‌بایست بپذیرد که قیمت خودرو متناسب با بهای آن در بازار فروخته شود.

کد خبر: ۳۸۴۳۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۵/۲۷

دبیر انجمن خودروسازان اعلام کرد:

سیاست گذاری شورای رقابت باعث زیان انباشته در صنعت خودرو شد

صنعت ماشین- سیاست گذاری های بدون پشتوانه شورای رقابت در زمینه قیمت گذاری باعث ضرر و زیان انباشته در صنعت خودرو شده به طوریکه «ایران خودرو» به ازای تولید هر خودرو ۳۵میلیون تومان زیان متحمل شود.

کد خبر: ۳۸۴۳۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۵/۲۷