صنعت خودرو - صفحه 52

برچسب ها

یک کارشناس اقتصادی:

فضای رقابتی باعث بهبود کیفیت خودروهای داخلی می شود

صنعت ماشین- یک کارشناس اقتصادی واردات خودرو را فرصتی برای رشد صنعت خودرو سازی داخل دانست و گفت: اگر دولت سیاست واردات خودرو را با جدیت دنبال کند شاید در کوتاه‌مدت به ضرر خودروسازان باشد، اما در بلندمدت با ایجاد فضای رقابتی به نفع خودروسازان خواهد بود و می‌تواند منجر به بهبود کیفیت خودروی داخلی شود.

کد خبر: ۴۵۰۵۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۱/۰۸

امسال خودرو‌های با کیفیت تر تولید می‌شود

صنعت ماشین- براساس دستور ۸ ماده‌ای رئیس جمهوری، خودروسازان باید در سال جدید، تولید خودرو و کیفیت آن را افزایش دهند.

کد خبر: ۴۵۰۳۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۱/۰۷

خودروسازان باید با دانشگاه ها همکاری کنند

صنعت ماشین: عضو هیئت علمی دانشگاه علم و صنعت گفت: خودروسازان برای رفع مشکلاتشان باید با گروه های تحقیقاتی دانشگاه ها همکاری کنند.

کد خبر: ۴۵۰۳۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۱/۰۷

نماینده مجلس:

باید از قطعه سازان داخلی حمایت کرد

صنعت ماشین: این نماینده مجلس با تاکید بر اینکه قطعه سازی بهترین جا برای استفاده مهندسان داخلی هستند، همانطور که اکنون برخی از آنها با پشتکار این کار را انجام داده اند، گفت: قطعه سازان و خودروسازان باید از نیرو‌های جوان استفاده کنند، همانطور که هم اکنون برخی از آنها از این نیرو‌ها استفاده می‌کنند.

کد خبر: ۴۵۰۲۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۱/۰۷

طرحی که دولت برای سامان خودروسازی درانداخت

صنعت ماشین- خودرو و خودروسازان، سال‌ها در رتبه نخست فهرست گلایه‌مندی مردم در کشور بودند و نیاز به تغییر این نظام نه چندان کارآمد در دولت سیزدهم احساس شد. هشت فرمان صریح آیت‌الله رئیسی برای اصلاح این نظام از مهم‌ترین اقدامات سال کاری دولت و تلاشی برای کاستن از گلایه‌های به حق مردم بود.

کد خبر: ۴۵۰۲۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۱/۰۶

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس:

فرمان وزارت صمت در زمینه خودرو کج شده است!

صنعت ماشین- یک عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس معتقد است که بیش از دو دهه است که وزارت صنعت، معدن و تجارت نگاه بنگاه‌سالارنه را جایگزین سیاست‌گذاری صنعتی در زمینه خودرو کرده است و با این شرایط خبری از رفاه مشتری، افزایش کیفیت و بهره‌وری، و نوآوری نخواهد بود.

کد خبر: ۴۵۰۲۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۱/۰۶

3 سکانس مهم از خودروی ایرانی در سالی که گذشت

صنعت ماشین- خودروی ایرانی با همه حواشی و فراز و نشیب‌هایش سه سکانس مهم در سال ۱۴۰۰ داشت؛ خصوصی‌سازی و اختلاف نظرهای دولت و مجلس، کیفیت خودروی ایرانی و البته مسئله واردات.

کد خبر: ۴۵۰۲۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۱/۰۶

دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو:

حمایت از شرکت های دانش بنیان نباید منجر به پول پاشی شود

صنعت ماشین: بیگلو گفت: تامین مالی شرکت های دانش بنیان و شرکت های قطعه ساز اگر به صورت مشترک انجام شود از پول پاشی در این زمینه جلوگیری خواهد شد.

کد خبر: ۴۵۰۱۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۱/۰۶

حمایت از صنعت خودرو با ایجاد بازار انحصاری نتیجه نداد

صنعت ماشین: کارشناس صنعت خودرو گفت: فراهم کردن بازار انحصاری، بیشترین حمایتی بوده که دولت طی سال ها از خودروسازان کرده اما تاثیری در بهبود کیفیت نداشته است.

کد خبر: ۴۵۰۱۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۱/۰۶

خودروهایی که ایرانی‌ها ولشان نمی‌کنند +تصاویر

صنعت ماشین: در تمام این سال‌ها خودروهایی بودند که عمر طولانی در زیست روزمره ما ایرانی‌ها داشتند، عمر طولانی البته نه صرفا از سر کیفیت که البته بیشتر از سر اجبار!

کد خبر: ۴۵۰۰۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۱/۰۵

پلتفرم خودروهای داخلی باید از صفر طراحی شود

صنعت ماشین: یک کارشناس صنعت خودرو می گوید پلتفرم برخی از خودرو‌ها که مربوط به ۳۰ سال گذشته می‌شود، باید طراحی مجدد شود.

کد خبر: ۴۴۹۹۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۱/۰۵

وضعیت خودروسازها و قطعه سازان پس از آزادسازی واردات

صنعت ماشین: مختاری با بیان اینکه «دولت باید یک بار ریسک و اقدام جدی کند» تاکید کرد: انحصارطلبی را کنار باید کنار بگذاریم. در شرایطی که دولت اغلب شرکت‌های زیان‌ده دولتی را بی‌ضابطه خصوصی‌سازی می‌کند، چرا اول به سراغ صنایع پر سود مانند خودرو نمی‌رود؟

کد خبر: ۴۴۹۹۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۱/۰۴

حمایت دولت ها از خودروسازان اشتباه است

صنعت ماشین: کارشناس صنعت خودرو می‌گوید: دولت ها نباید از هیچ شرکتی حمایت کنند بلکه باید حامی مردم و حقوق مصرف کننده باشند. اولویتی مانند اشتغال، کار آفرینی، خروج ارز و داخلی سازی اولویت‌های شرکتی هستند و به عام مردم بازنمی‌گردد.

کد خبر: ۴۴۹۴۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۱/۰۲

خصوصی سازی صنعت خودرو در دولت رییسی (۲)

اولین کنسرسیوم بزرگ بخش خصوصی اعلام موجودیت کرد +جزئیات

صنعت ماشین- بزرگترین کنسرسیوم بخش خصوصی ایران برای حضور در جاده مخصوص اعلام موجودیت کرد.

کد خبر: ۴۴۹۱۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۲۹

خودروسازان توان تولید ۳ میلیون خودرو را دارند؟

صنعت ماشین: کارشناس صنعت خودرو گفت: وزیر صمت مدعی است که تولید خودرو را تا ۳ میلیون دستگاه در سال افزایش می‌دهد در حالی که دو رئیس خودروسازی به علت دپوی خودرو (۱۵۰ هزار خودرو در پارکینگ‌ها به دلیل نقص قطعه) از جانب سازمان بازرسی احضار شدند.

کد خبر: ۴۴۹۱۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۲۹

خصوصی سازی خودروسازان به سبک دولت

صنعت ماشین: در حالی که به نظر می‌رسد مطابق با ضرب‌الاجل رئیس‌جمهور، سهام دولتی خودروسازان باید تا شهریور سال آینده واگذار شود، وزیر صنعت، معدن و تجارت می‌گوید این وزارتخانه به دنبال فروش باقی‌مانده سهام دولت در ایران‌خودرو و سایپا نیست.

کد خبر: ۴۴۹۰۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۲۸

انتقادات به حمایت های دولتی از صنعت خودرو منجر شد

کیفیت خودروها با قوانین جدید بررسی می شوند

صنعت ماشین: ارائه تسهیلات، ممنوعیت واردات و تعرفه گمرکی حمایت هایی است که دولت طی سال ها از صنعت خودرو کرد.

کد خبر: ۴۴۸۹۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۲۸

راهکارهای تحقق تولید یک میلیون و ۵۰۰ هزار دستگاه خودرو چیست؟

صندوق توسعه ملی یار جدید کمکی خودروسازان

صنعت ماشین: در حالی وزیر صمت بر تحقق تولید یک میلیون و ۵۰۰ هزار دستگاه خودرو در سال آینده با تکیه بر ظرفیت های موجود تاکید دارد که تا روزهای پایانی سال هنوز شرایط برای قطعه سازان به عنوان زنجیره اصلی تحقق این هدف و حتی خودروسازان تغییری نکرده و همچنان مشکل نقدینگی در صدر بحران های این صنعت قرار دارد.

کد خبر: ۴۴۸۹۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۲۸

به منظور بررسی پیشبرد فرامین 8 گانه رئیس جمهور انجام شد؛

بازدید مدیرعامل سایپا از مرکز تحقیقات و نوآوری سایپا

صنعت ماشین: مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا، در آخرین روزهای سال 1400 با حضور در مرکز تحقیقات و نوآوری سایپا از نزدیک از دستاوردها و پروژه های تحقیقاتی و پژوهشی این شرکت در زمینه طراحی و ساخت محصولات جدید بر روی پلت فرم های سایپا و برنامه های توسعه محصول گروه خودروسازی سایپا بازدید کرد.

کد خبر: ۴۴۸۸۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۲۸