رشد ۹درصدی قیمت خودروهای داخلی

 بررسی ۱۵خودروی داخلی در بازه زمانی اول آبان‌ماه تا روز گذشته حکایت از رشد ۹درصدی میانگین قیمت‌ها در این بازار دارد. به نظر می‌رسد نوسانات ارزی تحت‌تاثیر تحولات سیاسی و اقتصادی، افت عرضه خودرو و رشد انتظارات تورمی، تعیین‌کننده مسیر بازار خودروهای داخلی در این مدت بوده است.

بالا گرفتن تنش‌های سیاسی در دومین ماه پاییز اثر خود را بر روند بازارهای مختلف باقی گذاشته است. در این میان بازار ارز و طلا همزمان با تحولات سیاسی و اقتصادی جهت‌گیری خود را تغییر داده است. بررسی روند قیمت ارز نیز نشان می‌دهد که از ابتدای آبان‌ماه نرخ دلار در کانال ۲۷۰هزار تومان قرار داشته است. هرچند روز گذشته با کاهشی اندک با قیمت حدود ۲۶۶هزار تومان در سطح بازار آزاد دادوستد شد. بنابراین روند طی‌شده توسط بازار ارز به‌عنوان متغیر اصلی در مدت اخیر، موجب شد قیمت‌ها در بازار خودرو نیز کماکان در مسیر افزایشی قرار داشته باشند.

از سوی دیگر، بررسی سامانه کدال حکایت از افت تولید و فروش ماهانه و هفت‌ماهه خودروسازان بزرگ کشور دارد. آمار درج‌شده نشان می‌دهد که مجموع تولید هفت‌ماهه سه خودروساز، یعنی ایران‌خودرو، سایپا و پارس‌خودرو، نسبت به مدت مشابه سال قبل با کاهش ۳۲درصدی مواجه شده است. این کاهش تولید در مهرماه امسال نسبت به شهریورماه هم مشاهده می‌شود؛ افت ۸.۵درصدی. وضعیت فروش شرکت‌های خودرویی نیز مطلوب نیست؛ فروش هفت‌ماهه نسبت به مدت مشابه سال گذشته با کاهش ۳۰.۷درصدی مواجه شده است. در عین حال، میزان فروش در مهرماه نیز با افت ۳۰درصدی نسبت به شهریورماه همراه شده. به گفته فعالان بازار، عدم عرضه مناسب، با ایجاد ناترازی شدید میان تقاضای انباشته بازار و کالای موجود، رقابت کاذب برای خرید ایجاد می‌کند و با کاهش قدرت انتخاب مصرف‌کننده، قیمت‌ها را به صورت جهشی بالا می‌برد.

همچنین نوسانات نرخ ارز، اعمال تحریم‌ها و وضعیت عمومی شاخص‌های کلان اقتصادی موجب رشد انتظارات تورمی در بازار خودروی ایران شده است. نبود یک چشم‌انداز مثبت موجب شده مصرف‌کنندگان و فعالان بازار به این باور برسند که قیمت خودرو در آینده به‌طور قطعی افزایش خواهد یافت. این نگرش، کارکرد خودرو را از یک کالای مصرفی به یک دارایی سرمایه‌ای و پناهگاهی امن برای حفظ ارزش پول در برابر تورم تبدیل می‌کند. موضوعی که در نهایت به رشد قیمت خودرو دامن می‌زند.

اما بررسی ها از بازار خودروهای داخلی در تاریخ اول آبان‌ماه تا روز گذشته حکایت از رشد میانگین بهای ۱۵ خودرو دارد. دناپلاس اتوماتیک در صدر خودروهای داخلی جای گرفته است با رشد ۵۵۰‌میلیون تومان معادل ۱۳.۷درصد. این خودرو که در اول آبان‌ماه چهار‌میلیارد تومان قیمت داشت، روز گذشته بهای آن به چهار‌میلیارد و ۵۵۰‌میلیون تومان افزایش یافت. بعد از آن نیز سورن‌پلاس دوگانه‌سوز و شاهین اتومات آپشنال رشد به طور میانگین ۱۳.۳ و ۱۱.۶درصدی را تجربه کرده‌اند. پژو ۲۰۷ اتوماتیک هم در این بازه زمانی ۴۷۰‌میلیون تومان معادل ۱۱.۴درصد گران شده است. نگاهی به قیمت پژو ۲۰۷ معمولی نیز نشان از رشد ۲۵۰‌میلیون‌تومانی معادل ۱۰درصدی دارد.