وویا فری؛ هیبرید لوکسی که از روسیه تا ایران مسیر متفاوتی را طی کرده است

 در شرایطی که بازار خودرو‌های برقی و هیبریدی در کشور‌های مختلف به‌دنبال پیدا کردن جایگاه واقعی خود در میان خریداران است، یک نکته بیش از گذشته مورد توجه قرار گرفته؛ خودرو‌های هیبریدی، به‌خصوص در بخش خودرو‌های لوکس و پرقدرت، توانسته‌اند اقبال بیشتری نسبت به خودرو‌های تمام‌برقی به دست آورند. گزارشی تازه از بازار خودرو روسیه نیز نشان می‌دهد که همین تغییر ذائقه، اهمیت تولید مدل‌هایی مانند وویا فری را افزایش داده است؛ خودرویی که حالا در چند بازار مختلف حضور دارد و در ایران نیز توسط سروش موتور عرضه و پشتیبانی می‌شود.

روسیه؛ جایی که هیبرید‌ها جدی‌تر از خودرو‌های اقتصادی دیده می‌شوند

گزارش منتشرشده در رسانه روسی Drom نشان می‌دهد که در بازار این کشور، تقاضا برای خودرو‌های هیبریدی گران‌قیمت نسبت به خودرو‌های برقی اقتصادی وضعیت باثبات‌تری پیدا کرده است. در واقع، بخشی از افزایش تقاضا برای خودرو‌های برقی ارزان‌قیمت در ماه‌های گذشته به شرایط خاص بازار سوخت روسیه مربوط بوده و با آرام‌تر شدن وضعیت، انتظار می‌رود این موج نیز فروکش کند.

در مقابل، خودرو‌های هیبریدی سریالی و پلاگین‌هیبریدی که در رده‌های بالاتر بازار قرار دارند، شرایط متفاوتی دارند. نمونه‌هایی مانند Zeekr 9X و GAC S7 نشان داده‌اند که بخشی از مشتریانی که به دنبال خودرو‌های برقی بوده‌اند، در نهایت گزینه هیبریدی را به دلیل انعطاف بیشتر در استفاده روزمره انتخاب می‌کنند.

وویا نیز در همین مسیر قرار گرفته است. این برند که زیرمجموعه گروه دانگ‌فنگ چین است، در ابتدا محصولات تمام‌برقی نیز در بازار روسیه داشت، اما استقبال از آنها مطابق انتظار پیش نرفت و تمرکز بازار این برند به سمت مدل‌های هیبریدی تغییر کرد. در حال حاضر مدل‌هایی مانند Taishan، Passion، Dream و Free در سبد وویا روسیه دیده می‌شوند.

نکته جالب‌تر گزارش Drom به خود وویا فری مربوط می‌شود. طبق این گزارش، تولید این خودرو در کارخانه Motorinvest منطقه لیپتسک روسیه از مرحله مونتاژ ساده فراتر رفته و عملیات جوشکاری و رنگ‌آمیزی بدنه نیز در این مجموعه انجام می‌شود. وزارت صنعت و تجارت روسیه نیز برای وویا فری امتیاز ۱۳۹۷ واحدی داخلی‌سازی را اعلام کرده که ۹۰۰ امتیاز آن به عملیات جوشکاری و رنگ‌آمیزی بدنه اختصاص دارد.

این اتفاق نشان می‌دهد وویا فری صرفاً یک محصول وارداتی برای بازار‌های محدود نیست و در حال تبدیل شدن به یکی از مدل‌های مهم زنجیره تولید خودرو‌های برقی و هیبریدی در بازار‌های مختلف است.

وویا فری در ایران؛ محصولی که آرام‌آرام جای خود را پیدا کرد

داستان وویا فری در ایران نیز از همین منظر قابل توجه است. این خودرو در دوره جدید واردات خودرو‌های برقی و هیبریدی به بازار کشور راه پیدا کرد و سروش موتور به‌عنوان نماینده برند وویا در ایران، عرضه و خدمات این محصول را بر عهده گرفت. نخستین نمونه‌های رسمی این خودرو در سال ۱۴۰۳ وارد کشور شدند و از آن زمان تاکنون، حضور وویا فری در بازار ایران استمرار پیدا کرده است.

در واقع، اگر مسیر این خودرو را از زمان ورود به ایران تا امروز دنبال کنیم، با محصولی مواجه هستیم که برخلاف بسیاری از خودرو‌های وارداتی جدید، صرفاً برای یک دوره کوتاه وارد بازار نشده است. استمرار عرضه، ورود مدل‌های جدیدتر و شکل‌گیری شبکه خدمات و قطعات، باعث شده وویا فری به یکی از شناخته‌شده‌ترین خودرو‌های هیبریدی لوکس تازه‌وارد بازار ایران تبدیل شود.

این موضوع زمانی اهمیت بیشتری پیدا می‌کند که بدانیم Free از ابتدا با هدف قرار گرفتن در رده خودرو‌های لوکس طراحی شده است. ترکیب دو موتور برقی، پیشرانه بنزینی ۱.۵ لیتری و سامانه هیبریدی، در کنار قدرت بالا، شتاب قابل توجه و تجهیزات رفاهی گسترده، باعث شده این خودرو از نظر مشخصات فنی و سطح تجهیزات فاصله محسوسی با بسیاری از محصولات معمول بازار ایران داشته باشد.

سروش موتور نیز در ادامه عرضه وویا فری، نسل‌ها و مدل‌های جدید این خودرو را دنبال کرده و در حال حاضر مدل ۲۰۲۵ این خودرو را نیز در سبد خود دارد؛ مدلی که طبق اطلاعات منتشرشده از سوی شبکه سروش موتور، از دو موتور برقی در کنار پیشرانه ۱.۵ لیتری استفاده می‌کند و مجموع توان آن به ۴۹۰ اسب‌بخار می‌رسد.

نقطه قوت مهم وویا فری در ایران؛ فقط خود خودرو نیست

برای خودرویی در این سطح، داشتن مشخصات فنی و تجهیزات مناسب تنها بخشی از ماجراست. در بازار ایران، موضوع خدمات پس از فروش و تأمین قطعات می‌تواند به اندازه خود محصول اهمیت داشته باشد؛ به‌خصوص وقتی صحبت از یک خودروی هیبریدی پیشرفته با سیستم‌های الکترونیکی و قوای محرکه متفاوت از خودرو‌های معمول بازار است.

سروش موتور در این بخش تلاش کرده است ساختار خدمات خود را هم‌زمان با عرضه وویا توسعه دهد. این مجموعه خود را نماینده رسمی وویا در ایران معرفی می‌کند و در شبکه خدمات خود روی تأمین قطعات یدکی اصلی، خدمات تخصصی و پشتیبانی خودرو‌های این برند تأکید دارد. در نمایندگی‌های معرفی‌شده توسط سروش موتور نیز خدماتی مانند عیب‌یابی تخصصی، تأمین قطعات و فرآیند‌های مرتبط با نگهداری خودرو‌های وویا دنبال می‌شود.

اما شاید جالب‌ترین بخش ماجرا به نوع برخورد سروش موتور با دغدغه‌های روزمره مالکان برگردد. در ماه‌های اخیر، موضوع کیفیت سوخت و تأثیر آن بر خودرو‌های مجهز به فناوری‌های جدید به یکی از نگرانی‌های جدی برخی مالکان خودرو‌های هیبریدی تبدیل شده است. سروش موتور در واکنش به این موضوع، طرح تأمین بنزین سوپر برای مالکان وویا فری را اجرا کرد.

طبق گزارش منتشرشده درباره این طرح، خودرو‌های صفرکیلومتر سروش موتور پیش از تحویل با باک پر از بنزین سوپر و روغن موتور استاندارد در اختیار مشتری قرار می‌گیرند و تأمین بنزین سوپر برای مالکان وویا فری نیز در قالب این برنامه دنبال شده است.

این اقدام شاید در ظاهر یک امتیاز جانبی به نظر برسد، اما برای مالک خودرویی مانند وویا فری معنای متفاوتی دارد. وقتی یک شرکت واردکننده و عرضه‌کننده، مسئله‌ای خارج از فرآیند معمول فروش را نیز در تجربه مالکیت خودرو در نظر می‌گیرد، عملاً بخشی از دغدغه‌های استفاده روزمره مشتری را بر عهده می‌گیرد.

سروش موتور؛ تجربه مالکیت در کنار مشخصات فنی

یکی از تفاوت‌های مهم وویا فری در بازار ایران این است که سروش موتور تلاش کرده عرضه آن را صرفاً به فروش خودرو محدود نکند. وجود فرآیند تحویل، تأمین قطعات یدکی اصلی و توسعه خدمات پس از فروش، در کنار اقداماتی مانند تأمین سوخت استاندارد، تصویری متفاوت از پشتیبانی یک خودروی هیبریدی لوکس ارائه می‌دهد.

این رویکرد به‌خصوص برای محصولی مانند وویا فری اهمیت دارد. خودرویی که هم از نظر قدرت و فناوری در سطح بالایی قرار دارد و هم به دلیل ساختار قوای محرکه هیبریدی و تجهیزات الکترونیکی متعدد، نیازمند پشتیبانی تخصصی است؛ بنابراین برای مشتری ایرانی، انتخاب چنین خودرویی تنها به شتاب، قدرت، طراحی یا فهرست امکانات ختم نمی‌شود؛ پشتوانه خدمات نیز بخشی از ارزش واقعی خودرو محسوب می‌شود.

از همین زاویه، اتفاقاتی که برای وویا فری در روسیه رخ داده و مسیر توسعه تولید این خودرو در آن کشور، برای بازار ایران هم قابل توجه است. خودرویی که یک بازار بزرگ مانند روسیه برای تولید داخلی آن به سراغ توسعه فرآیند‌های جوشکاری و رنگ بدنه رفته، در ایران نیز توانسته طی حدود دو سال اخیر به یکی از محصولات شاخص بازار خودرو‌های هیبریدی لوکس تبدیل شود.

در نهایت، وویا فری امروز فقط یک کراس‌اوور هیبریدی چینی با فهرستی بلند از امکانات نیست؛ محصولی است که در بازار‌های مختلف مسیر متفاوتی را طی کرده و جایگاه خود را میان خودرو‌های لوکس و فناورانه تثبیت کرده است. در ایران نیز سروش موتور با تکیه بر حضور رسمی برند وویا، توسعه خدمات، تأمین قطعات و حتی ارائه خدماتی فراتر از انتظار معمول مانند تأمین بنزین سوپر، تلاش کرده است تجربه مالکیت این خودرو را متناسب با جایگاه آن در بازار جهانی شکل دهد؛ رویکردی که می‌تواند یکی از مهم‌ترین دلایل تداوم حضور وویا فری در بازار ایران باشد.