
شرکت هرمس خودرو، به عنوان یکی از واردکنندگان رسمی دو برند محبوب کرهای کیا و هیوندای، در جدیدترین اطلاعیه خود از ادامه روند تخصیص و تحویل خودروهای ثبتنامی در سامانه یکپارچه فروش خودروهای وارداتی خبر داد. این اقدام در حالی صورت میگیرد که بازار خودرو ایران همچنان در انتظار ورود گستردهتر خودروهای وارداتی و تأثیر آن بر سطح قیمتها است. هرمس خودرو با در اختیار داشتن سبد محصولات متنوعی از سدانها و کراساوورهای این دو برند، نقش کلیدی در فاز جدید واردات ایفا میکند.
ادامه این فراخوانها و آغاز تحویل خودروها به مشتریانی که پیش از این اقدام به ثبتنام و واریز وجه اولیه کرده بودند، نشاندهنده عبور این شرکت از چالشهای اولیه تخصیص و ترخیص خودرو است. با این حال، تحلیلگران بازار معتقدند که آزمون اصلی این شرکتها، نه فقط در تحویل سری اول، بلکه در تداوم عرضه، ثبات قیمتگذاری و ارائه خدمات پس از فروش قابل اتکا خواهد بود.
جزئیات فراخوان و روند تخصیص خودروها
بر اساس اطلاعات منتشر شده، هرمس خودرو فرایند تخصیص و ارسال دعوتنامه برای مشتریان سامانه یکپارچه را که پیش از این اولویتبندی شده بودند، ادامه میدهد. این فراخوانها شامل تکمیل وجه نهایی خودروها بر اساس قیمتگذاری مصوب جدید است. نکته حائز اهمیت در این مرحله، شفافسازی قیمت نهایی است که پس از احتساب کلیه هزینههای جانبی شامل عوارض گمرکی، مالیات، شمارهگذاری و سایر هزینههای قانونی محاسبه شده است.
این روند برای سبد محصولات هر دو برند کیا و هیوندای که توسط این شرکت عرضه میشوند، در حال اجرا است. تحویل این خودروها میتواند بهطور نسبی، عطش بازار در بخش خودروهای وارداتی میانرده را کاهش دهد، بازاری که سالها در انحصار خودروهای چینی و یا مدلهای کارکرده وارداتی بود. چالش اصلی در این بخش، مدیریت زمانبندی تحویل و جلوگیری از تأخیرهای مکرری است که همواره گریبانگیر طرحهای فروش خودرو در ایران بوده است.
هرمس خودرو با تمرکز بر دو برند کیا و هیوندای، استراتژی هوشمندانهای را در پیش گرفته است.
هرمس خودرو در نقشه واردات؛ سبد محصولات و استراتژی
هرمس خودرو با تمرکز بر دو برند کیا و هیوندای، استراتژی هوشمندانهای را در پیش گرفته است. این دو برند به دلیل سابقه حضور موفق در بازار ایران، نیاز به بازاریابی گستردهای ندارند و در میان مصرفکنندگان ایرانی از اعتبار بالایی برخوردارند. سبد محصولات این شرکت تلاش کرده تا بخشهای کلیدی بازار را هدف قرار دهد.
هیوندای: بازگشت محبوبها
در بخش محصولات هیوندای، تمرکز بر روی مدلهایی مانند النترا (Elantra)، کرتا (Creta) و کونا (Kona) است. النترا به عنوان یک سدان شناختهشده، رقیب مستقیمی برای سایر سدانهای وارداتی و مونتاژی بازار محسوب میشود. کرتا و کونا نیز در سگمنت بسیار داغ کراساوورهای کامپکت و سابکامپکت قرار میگیرند که تشنه محصولاتی باکیفیت و غیرچینی است. نقطه قوت این خودروها، برند معتبر و استهلاک پایین است، اما نقطه ضعف بالقوه آنها، سطح آپشنهای رفاهی در مدلهای وارداتی پایه در مقایسه با رقبای فول-آپشن چینی همقیمت است.
کیا: تنوع در کلاسهای مختلف
در سبد محصولات کیا، شاهد تنوع بیشتری هستیم. کیا سلتوس (Seltos) به عنوان یک کراساوور جذاب، مستقیماً با کرتا رقابت میکند. کیا سونت (Sonet) به عنوان یک کراساوور اقتصادیتر، گزینهای برای ورود به دنیای کرهایها با بودجه کمتر است. در نهایت، کیا K۵ (نسل جدید اپتیما) به عنوان سدان پرچمدار این شرکت، کلاس خودروهای سدان سایز متوسط را هدف گرفته و رقیبی جدی برای محصولاتی مانند تویوتا کمری یا هیوندای سوناتاهای وارداتی (در صورت عرضه توسط سایر شرکتها) خواهد بود. استراتژی کیا نیز بر پایه اعتبار برند و طراحیهای مدرن استوار است.
چشمانداز بازار و جدول قیمتهای جدید
ادامه تحویل خودروها توسط هرمس خودرو و سایر واردکنندگان، گامی مثبت در جهت عادیسازی بازار تلقی میشود. با این حال، حجم کلی واردات همچنان بسیار محدودتر از تقاضای انباشتهشده بازار است. این موضوع باعث میشود که قیمت این خودروها در بازار آزاد، همچنان فاصله معناداری با قیمت مصوب شرکت داشته باشد. موفقیت بلندمدت هرمس خودرو نه تنها به تحویل خودروهای ثبتنامی، بلکه به توانایی این شرکت در عرضه مستمر، مدیریت قیمتگذاری و رقابت با بازیگران قدرتمند مونتاژی بستگی دارد.