
بازگشت اسپورتیج به کشورمان با تغییراتی مثبت همراه بوده که از جمله آنها میتوان به اضافه شدن موتور توربوشارژ، رادارهای کمکی رانندگی، فضای داخل کابین بیشتر و ویژگیهای مدرن اشاره کرد.
در ادامه بیشتر با تغییرات نسل جدید اسپورتیج به نسبت گذشته آشنا میشویم.
۱- موتور قدرتمندتر و کم اشتهاتر
پنجمین نسل اسپورتیج که با کوشاخودرو به بازار کشورمان عرضه شده، قویترین مدل این کراساوور محسوب میشود که تاکنون موفق به دریافت پلاک ملی شده است. پیشرانهی ۱۴۹۷ سیسی ۴ سیلندری که با نام G۴FS شناخته شده و از سری Smart Stream است که با کمک توربوشارژ و فناوری پاشش سوخت مستقیم حداکثر توان ۱۹۷ اسببخار و حداکثر گشتاور ۲۵۳ نیوتنمتر را تولید میکند و نیرو را به کمک گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک به چرخها میرساند. بازه حداکثر گشتاور این موتور از دور ۲۰۰۰ الی ۴۰۰۰ دوربردقیقه عنوان شده که نشان میدهد تمامی قدرت از ابتدا تا انتها در اختیار راننده قرار دارد تا بتواند رانندگی پرتوانی را تجربه کند. نکته مهم مصرف سوخت ترکیبی این خودرو است. طبق ادعا کیا این پیشرانه ۱۵۰۰ سیسی تنها ۵.۸ لیتر بنزین را به صورت ترکیبی در هر ۱۰۰ کیلومتر مصرف میکند که در ترکیب با باک بنزین ۵۴ لیتری میتواند جوابگو نیاز مصرفکنندگان باشد.
۲- رادارهای کمکی رانندگی
کراساوور وارداتی کوشاخودرو به دستیارهای کمکی رانندگی مجهز شده که میتواند رانندگی نیمه خودکار را در اختیار راننده قرار دهد. یکی از این دستیارها کروزکنترل تطبیقی است که راننده میتواند با تنظیم سرعت و فاصله با خودرو جلویی، بدون نیاز به پدال گاز و ترمز به مسیر خود ادامه دهد. یکی دیگر از دستیارهای کمکی رانندگی، سیستم حفظ خودرو بین خطوط (LKA) است. این سیستم به کمک دوربینهای نصب شده پشت آینه، یونیتهای کنترلکننده و عملگر نصب شده داخل غربیلک فرمان میتواند خودرو را بین خطوط حفظ کند و اندکی به فرمانپذیری آن کمک کند.
نور بالا اتوماتیک از دیگر امکانات کمکی رانندگی این خودرو است. فرض کنید در جادهای تاریک در حال حرکت هستید، اگر خودرو شما به سیستم نور بالا اتوماتیک مجهز نباشد مجبورید به صورت دستی وضعیت نوردهی را تنظیم کنید.
از دیگر رادارهای کمکی رانندگی میتوان به: هشدار برخورد از جلو، رادار تابلوخوان و سیستم جلوگیری از برخورد با عابر پیاده اشاره کرد.
۳- فضای بیشتر
جدیدترین اسپورتیج وارداتی در دو نمونه با فاصله محوری بیشتر و کمتر در بازارهای جهانی عرضه میشود. نمونه وارداتی کوشاخودرو از مدل Long Wheel Base است که فاصله بین دو محور آن ۲۷۵۵ میلیمتر عنوان شده که میتواند فضای بسیار مناسبی را در اختیار سرنشینان قرار دهد.
نسل پنجم اسپورتیج در نمونه Long Wheel Base ابعادی بزرگتر از سورنتو و سانتافههای نسل قبل دارد که خود نشان دهنده رشد ابعادی این خودرو به نسبت گذشته است. طول، عرض و ارتفاع این خودرو به ترتیب: ۴۶۶۰، ۱۸۶۵ و ۱۶۶۵ میلیمتر است که سبب شده تا اسپورتیج دیگر در کلاس کراساوورهای کامپکت قرار نگیرد. فضای صندوق اسپورتیج وارداتی در حالت عادی ۵۳۸ لیتر است که در صورت خواباندن صندلیهای ردیف دوم فضای فوقالعاده ۲۰۹۸ لیتری را در اختیار مصرفکنندگان قرار میدهد.
۴- ویژگیهای مدرن
کیا سعی کرده در نسل جدید اسپورتیج علاوه بر امکانات کاربردی، نوآوریهای جدیدی را اضافه کند که در مدلهای قبلی این خودرو در ایران وجود نداشت. به طور مثال: سیستم Kia Connect که نصب اپلیکشن آن بر روی تلفنهای همراه میتوان برخی از ویژگیهای خودرو را کنترل کرد.
کلاستر دیجیتالی این خودرو علاوه بر گرافیک چشمنواز، قابلیتهای مختلفی را به راننده ارائه میکند. یکی از ویژگیهای جالب این بخش تعویض تم نمایشگر در چند حالت است. به طور مثال در صورت متصل شدن خودرو به اینترنت میتوانید این بخش را با توجه به وضع هوا، تنظیم کنید.
یکی دیگر از قابلیتهای جالب اسپورتیج ۲۰۲۴، سیستم تصفیه هوا و هشدار آلودگی است. این سیستم در صورت تشخیص ذرات آلاینده هوا، بر روی مالتی مدیا اخطار نشان میدهد.
۵- ساختار تک دیفرانسیل جلو
کراساوور وارداتی کوشاخودرو تنها با نمونه تک دیفرانسیل جلو وارد شده که این نکته را میتوان یکی از نکات مثبت آن حساب کرد. از آنجایی که این خودرو یک کراساوور است و قرار نیست با آن فعالیتهای آفرودی انجام شود، نیازی به اضافه شدن اجزای سنگین وزن همانند میل گاردان، دیفرانسیل عقب و ترنسفر کیس نیست. همین مورد سبب کاهش مصرف سوخت و کاهش انتشار آلایندگی میشود.