تسلا قربانی اختلافات سیاسی

 تسلای دونالد ترامپ یک مدل S قرمز‌رنگ است و به گفته رسانه‌ها حدود ۸۰‌هزار دلار ارزش دارد. در تصاویری که هفته گذشته منتشر شد این خودرو همچنان در محوطه کاخ سفید دیده می‌شود. مقام‌های کاخ سفید به رسانه‌های آمریکایی گفته‌اند که ترامپ به طور جدی به رد کردن این خودرو فکر می‌کند.

با اینکه روسای جمهور آمریکا به دلایل امنیتی اجازه رانندگی ندارند، ترامپ این تسلا را در ماه مارس گذشته برای حمایت از ایلان ماسک خرید. در مراسمی که آن زمان در کاخ سفید برگزار شد، رئیس جمهور آمریکا تسلا را خودروی «در بالاترین سطح» توصیف کرد و معترضان به ایلان ماسک را «تروریست» خواند.

برگزاری این مراسم در کاخ سفید با واکنش‌های منفی زیادی روبه‌رو شد و بسیاری از تبلیغ محصولات تسلا به این شیوه توسط رئیس جمهور آمریکا انتقاد کردند. اما حالا رابطه آقای ترامپ و ماسک تیره شده و تحلیلگران نسبت به پیامد‌های این تنش برای آینده تسلا هشدار داده‌اند.

اختلاف این دو با انتقاد ماسک به طرح مالیاتی جدید دولت آمریکا آغاز شد و با رد و بدل شدن پیام‌هایی در شبکه‌های اجتماعی شدت گرفت. ترامپ در یکی از این پیام‌ها تهدید کرد که قرارداد‌های دولتی با شرکت‌های متعلق به ایلان ماسک را لغو خواهد کرد. ماسک هم ادعا کرد که بدون حمایت او ترامپ هرگز به ریاست جمهوری نمی‌رسید و خواهان برکناری او شد.

در پی این تنش قیمت سهام تسلا سقوط کرد و تنها در یک روز ۱۵۰ میلیارد دلار از ارزش این شرکت کاسته شد. به گزارش خبرگزاری بلومبرگ در نتیجه این افت، ایلان ماسک ۳۴ میلیارد دلار از ثروت شخصی خود را از دست داد. هرچند قیمت سهام در روز‌های بعد افزایش یافت، اما این رشد نتوانسته است نگرانی‌ها درباره آینده تسلا را برطرف کند.

حمایت ایلان ماسک از دونالد ترامپ و پیروزی او در انتخابات موجب جهش چشمگیر ارزش سهام تسلا در اواخر سال گذشته شد. با اینکه ترامپ با پرداخت یارانه به خودرو‌های الکتریکی مخالف بود، اما سرمایه‌گذاران تسلا به کاهش سخت گیری‌های دولت درباره خودرو‌های خودران امیدوار شدند. حضور دائم ماسک در کنار رئیس جمهور در کاخ سفید هم به خوش‌بینی‌ها افزود و در نتیجه بیش از ۴۵۰ میلیارد دلار به ارزش تسلا اضافه شد.

اما در ماه‌های بعد ترکیبی از رقابت شدید در بازار خودرو‌های الکتریکی و تصمیم‌ها و اظهارنظر‌های جنجالی ماسک در عرصه سیاست، باعث اعتراض مردم و کاهش فروش این تسلا شد.

یکی از امید‌های اصلی تسلا برای افزایش درآمد پروژه تاکسی‌های خودران این شرکت است. تا چند روز دیگر قرار است فعالیت نخستین سری از این تاکسی‌ها به طور آزمایشی در شهر آستین ایالت تگزاس آغاز شود.

تحلیلگران می‌گویند ترامپ می‌تواند برای تاکسی‌های خودران تسلا دردسر ایجاد کند و کافی است نهاد‌های نظارتی را تشویق کند که با بروز کوچک‌ترین مشکل وارد عمل شوند. وزارت ترابری آمریکا هم نقش تعیین کننده‌ای در صدور مجوز تولید انبوه تاکسی‌های تسلا دارد که قرار است بدون پدال و فرمان ساخته شوند.

قرار است تاکسی‌های خودران تسلا از سال آینده در ۲۰ تا ۲۵ شهر فعالیت خود را آغاز کنند؛ اما در صورت تصویب قوانین سخت گیرانه‌تر احتمال دارد اجرای این طرح به تعویق بیفتد.

تسلا همچنین خواهان معافیت‌های تعرفه‌ای از دولت آمریکاست تا بتواند به واردات قطعه از چین ادامه دهد، اما خشم ترامپ ممکن است بر تصمیم دولت در این باره هم اثر بگذارد.

فروش «اعتبار آلایندگی» یکی از بخش‌های مهم کسب و کار تسلاست که ممکن است آسیب ببیند. این اعتباری است که به شرکت‌هایی مثل تسلا که خودروهایشان آلایندگی ندارد تعلق می‌گیرد. تسلا می‌تواند این اعتبار را به شرکت‌هایی بفروشد که محصولاتشان محیط‌زیست را بیش از حد مجاز آلوده می‌کنند و در معرض جریمه دولت قرار دارند.

تسلا با فروش این اعتبار سال‌ها درآمد قابل توجهی به دست آورده است. اما سناتور‌های جمهوری‌خواه بندی به لایحه بودجه اضافه کرده‌اند که این جریمه را برای خودروسازان حذف می‌کند.

هرچند ماسک می‌گوید این درآمد برای تسلا اهمیت زیادی ندارد، اما چنین تغییری می‌تواند به تسلا آسیب بزند. در سه ماه نخست امسال، درآمد تسلا از محل فروش اعتبار‌های آلایندگی با ۳۳‌درصد افزایش به حدود ۶۰۰ میلیون دلار رسید، در حالی که درآمد کلی شرکت در این مدت کاهش یافت.

پیش از دعوای دونالد ترامپ و ایلان ماسک، گزارش‌هایی منتشر شده بود که نشان می‌داد سهامداران تسلا نسبت به مدیریت ماسک در تسلا تردید‌هایی مطرح کرده بودند. روزنامه «وال استریت ژورنال» ماه گذشته گزارش داد که هیات مدیره تسلا به دنبال جانشینی برای ماسک بود. اما این گزارش از سوی تسلا و ایلان ماسک تکذیب شد.