کانسپت ArcFox 77 چشم انداز EV الهام گرفته از قطب +تصاویر

نمایشگاه خودرو شانگهای ۲۰۲۵ بار دیگر به صحنه درخشش برندهای نوظهور و آینده‌نگر تبدیل شد و در این میان، آرک‌ فاکس (ARCFOX)، زیرمجموعه جدید و پیشروی گروه بایک (BAIC) چین، با دستی پر ظاهر شد. این شرکت علاوه بر معرفی خودرو سدان ArcFox S5 و کراس‌ اوور جدید ArcFox T1، از یک کانسپت خیره‌کننده و ساختارشکن با نام خودرو کانسپت ArcFox 77 رونمایی کرد. این خودرو که به عنوان یک MPV یعنی همان مینی‌ ون یا خودروی چند منظوره مفهومی معرفی شده، با طراحی رادیکال، کابین نوآورانه و نامی برگرفته از عرض جغرافیایی مدار قطب شمال یعنی مدار ۷۷ درجه، محدوده اصلی فعالیت روباه قطبی که الهام‌بخش نام برند است، آمده تا تمام تصورات سنتی ما از یک MPV را به چالش بکشد و نگاهی جسورانه به آینده حمل و نقل خانوادگی و گروهی بیندازد.

معرفی کامل خودرو کانسپت آرک‌ فاکس 77 در نمایشگاه خودرو شانگهای ۲۰۲۵

با وجود تمام جذابیت‌های بصری و نوآوری‌های طراحی، ARCFOX در زمان رونمایی خودرو کانسپت آرک‌ فاکس 77، هیچ‌گونه اطلاعاتی در خصوص مشخصات فنی آن منتشر نکرد. قوای محرکه، نوع و ظرفیت باتری، برد پیمایش، شتاب و حداکثر سرعت، همگی در هاله‌ای از ابهام قرار دارند. با توجه به تمرکز کامل برند آرک‌ فاکس بر خودروهای الکتریکی و اشاره به حضور آن در بازار خودروهای انرژی نو، می‌توان با اطمینان بالایی حدس زد که این کانسپت نیز نیروی خود را از یک پیشرانه تمام الکتریکی پیشرفته دریافت می‌کند. اما جزئیات دقیق این سیستم و عملکرد آن، موضوعی است که باید منتظر اطلاعیه‌های بعدی ARCFOX در مورد آن باشیم. در حال حاضر، تمرکز اصلی بر روی طراحی انقلابی و ایده‌های نوآورانه این کانسپت است.

طراحی ظاهری

طراحی بیرونی خودرو کانسپت آرک‌ فاکس ۷۷ به معنای واقعی کلمه، چشم‌ نواز و متفاوت است. این خودرو فرم سنتی و جعبه‌ای مینی ون‌ها را کنار گذاشته و با خطوط سیال، مرکز ثقل پایین و ظاهری شبیه به خودروهای شوتینگ‌ بریک، تصویری پویا و آیرودینامیک از خود به نمایش می‌گذارد. نمای جلوی نسبتا گرد خودرو با چراغ‌های اصلی پیوسته و یکپارچه و سپر پایینی دودی رنگ، حسی مدرن و آوانگارد دارد.

در نمای جانبی، اولین چیزی که جلب توجه می‌کند، حذف کامل درهای لولایی معمولی و جایگزینی آن‌ها با درهای عظیم گالوینگ یا بال پرنده‌ای در دو طرف است که دسترسی به کابین یکپارچه و بدون ستون B را فراهم می‌کند. شیب تند ستون A باعث شده موقعیت راننده عقب‌تر از حالت معمول قرار گیرد و سقف شناور مشکی رنگ، بر کاهش ضریب درگ تاکید دارد. آینه‌های جانبی اپتیکال نیز حذف شده و جای خود را به دوربین‌های دید عقب داده‌اند. چرخ‌های بزرگ دورنگ در چهار گوشه بدنه قرار گرفته‌اند که نشان‌دهنده فاصله محوری بسیار بلند و نوید بخش فضای داخلی بسیار جادار است. خطوط بدنه بسیار نرم و روان هستند و حس حرکت را حتی در حالت سکون القا می‌کنند.

نمای عقب خودرو کانسپت آرک‌ فاکس ۷۷ نیز به همان اندازه علمی تخیلی و جذاب است. این بخش به دو قسمت تقسیم شده و قسمت بالایی شامل شیشه عقب و یک تریم مشکی براق که نام برند و مدل روی آن حک شده است. در زیر این تریم، چراغ‌های عقب پیوسته با افکتی شبیه به بازتاب نور یا ریزش آبشار قرار گرفته‌اند. اما جذاب‌ترین بخش عقب، دیفیوزر پایینی است که به یک کیت آیرودینامیک متغیر مجهز شده است. این کیت می‌تواند به صورت هوشمند بین حالت آیرودینامیک و حالت آفرود تغییر وضعیت دهد. یک باله ثابت ذوزنقه‌ای شکل با لوگوی “۷۷” نیز به پایداری خودرو در سرعت‌های بالا کمک می‌کند و طراحی اسپرت عقب را تکمیل می‌نماید.

طراحی داخلی، کابین و داشبورد

با باز شدن درهای گالوینگ خودرو کانسپت آرک‌ فاکس ۷۷، وارد فضایی می‌شویم که بیشتر شبیه به یک سالن نشیمن لوکس و آینده‌نگرانه است تا کابین یک خودرو. کف کاملا مسطح و یکپارچه، حس جاداری فوق‌ العاده‌ای ایجاد می‌کند. این کانسپت دارای چیدمان چهار صندلی مستقل است و نکته شگفت‌انگیز اینکه، هر چهار صندلی قابلیت چرخش آزادانه را دارند! این ویژگی انعطاف‌پذیری بی‌نظیری را برای چیدمان فضای داخلی فراهم می‌کند و امکان گفتگو رو در رو یا ایجاد فضاهای کاری و استراحت متنوع را در طول سفر ممکن می‌سازد و راحتی سرنشینان را به حداکثر می‌رساند.

در بخش کابین راننده نیز شاهد نوآوری‌های جسورانه‌ای هستیم. فرمان سنتی جای خود را به یک طرح کاملا جدید داده که قابلیت تا شدن و جمع شدن در داخل داشبورد را دارد و در حالت جمع‌ شده، تنها دستگیره‌هایی در طرفین آن باقی می‌ماند. مجموعه پشت آمپر از دو صفحه نمایش کوچک تشکیل شده که به صورت مورب و روی هم قرار گرفته‌اند. یک صفحه نمایش بزرگ و احاطه‌کننده نیز به عنوان کنترل مرکزی در جلوی کابین تعبیه شده است. علاوه بر این، بر روی پنل داخلی هر یک از درها، یک صفحه نمایش ال سی دی مستقل قرار دارد که سرنشینان می‌توانند از طریق آن، عملکردهای مختلف داخل خودرو مانند تنظیمات صندلی، تهویه مطبوع یا سیستم سرگرمی را کنترل کنند. طراحی کلی کاکپیت بسیار ساده، مینیمال و شدیدا آینده‌نگرانه است.

با وجود تمام این ایده‌های جذاب، شرکت ARCFOX اذعان دارد که برخی از این طراحی‌ها، مانند فرمان تاشو یا سختی شیشه درهای گالوینگ، ممکن است در حال حاضر با الزامات ایمنی و استانداردهای فعلی مطابقت نداشته باشند و نیازمند ارزیابی‌های دقیق و احتمالا تغییراتی برای رسیدن به مرحله تولید انبوه هستند. اما اگر این موانع برطرف شوند، خودرو کانسپت ARCFOX 77 پتانسیل ایجاد یک شوک بزرگ و بی‌سابقه در بازار خودروهای چند منظوره و حتی کل بازار خودروهای انرژی نو را خواهد داشت.