پیکاپ پلاگین هیبریدی نیسان در شانگهای رونمایی شد +تصاویر

 در اصلی‌ترین رونمایی ژاپنی‌ها در نمایشگاه خودرو 2025 شانگهای، پیکاپ پلاگین هیبریدی نیسان فرانتیر – Nissan Frontier Pro PHEV در قامت یک محصول پلاگین هیبریدی رونمایی کرد و ما هم در ادامه با مشخصات فنی جذاب آن همراه شما هستیم.

نمایشگاه خودرو شانگهای ۲۰۲۵ صحنه یک رونمایی جهانی و استراتژیک برای نیسان و معرفی پیکاپ نیسان فرانتیر پرو، اولین پیکاپ پلاگین هیبریدی هوشمند این شرکت بود. این خودرو که تمام مراحل طراحی، توسعه و تولید آن در چین انجام شده، نه تنها نقطه عطفی در استراتژی جدید نیسان محسوب می‌شود، بلکه قرار است به عنوان یک محصول جهانی، قواعد بازی را در بازار پیکاپ‌ها تغییر دهد. فرانتیر پرو با جایگاهی بالاتر از پیکاپ نیسان Z9، آماده عرضه جهانی در سه ماهه پایانی سال جاری میلادی است و آمده تا تعریفی نو از ترکیب قدرت، فناوری و کارایی در دنیای وانت‌ها ارائه دهد.

مشخصات فنی و امکانات پیکاپ نیسان فرانتیر پرو

در هسته پیکاپ نیسان فرانتیر پرو، یک سیستم پیشرانه پلاگین هیبریدی پیشرفته قرار دارد که از ترکیب یک موتور ۱.۵ لیتری توربو شارژ با یک موتور الکتریکی قدرتمند تشکیل شده است. این مجموعه، خروجی نیروی چشمگیر بیش از ۴۱۰ اسب بخار قدرت و حداکثر گشتاور عظیم ۸۰۰ نیوتن‌ متر را تولید می‌کند که برای یک پیکاپ در این کلاس، ارقامی فوق‌العاده به حساب می‌آیند. وظیفه انتقال این نیرو بر عهده یک گیربکس ۴ سرعته DHT اتوماتیک است که برای سیستم‌های هیبریدی بهینه شده.

انرژی الکتریکی این پیکاپ توسط یک پکیج باتری ۳۲.۸ کیلو وات ساعتی ساخت شرکت Guoxuan High-tech تامین می‌شود. این باتری به پیکاپ نیسان فرانتیر پرو امکان می‌دهد تا مسافتی معادل ۱۳۵ کیلومتر را به صورت تمام الکتریکی و بدون هیچ‌گونه آلایندگی طی کند که برای استفاده‌های روزمره شهری یا مسیرهای کوتاه، ایده‌آل به نظر می‌رسد و حدس می‌زنیم که شعاع پیمایش ترکیبی این پیکاپ نیز حدود ۸۰۰ کیلومتر با یک باک بنزین و باتری‌های فول شارژ باشد. این سیستم هیبریدی با ترکیب هوشمندانه انرژی بنزین و برق، تعادل مطلوبی میان برد پیمایش کلی، قدرت و مصرف انرژی ایجاد می‌کند. ظرفیت یدک‌کشی این پیکاپ نیز ۳.۵ تن اعلام شده که نشان از توانایی‌های کاری بالای آن دارد.

فراتر از قوای محرکه، پیکاپ نیسان فرانتیر پرو مجموعه‌ای کامل از امکانات رفاهی و فناورانه را ارائه می‌دهد. سیستم دستیار رانندگی خودکار ADAS 2 Plus با مجموع ۲۸ عملکرد مختلف، شامل قابلیت نمایش ۵۴۰ درجه اطراف خودرو و پارک خودکار، ایمنی و راحتی در سطح خودروهای سواری پیشرفته را به ارمغان می‌آورد. این خودرو همچنین به قابلیت V2L مجهز است که امکان تامین برق لوازم خارجی از باتری خودرو را در هر مکانی فراهم می‌کند. سیستم صوتی پریمیوم ساخت شرکت فرانسوی FOCAL، تجربه شنیداری فوق‌العاده‌ای را در کابین ایجاد می‌کند و پشتیبانی از مدل هوش مصنوعی DeepSeek، تعاملات صوتی طبیعی، برنامه‌ریزی هوشمند مسیر و به‌روزرسانی‌های نرم‌افزاری از راه دور (OTA) را ممکن می‌سازد. چهار حالت کاربری ویژه شامل کمپینگ، آفرود، استندبای و جنگل نیز تنظیمات خودرو را به صورت خودکار برای شرایط مختلف بهینه می‌کنند.

طراحی ظاهری

پیکاپ نیسان فرانتیر پرو با رنگ زرد روشن در زمان رونمایی، نگاه‌ها را به خود خیره کرد. طراحی ظاهری آن ضمن حفظ المان‌های زبان طراحی مدل Z9، با استفاده هوشمندانه از سطوح خالی بزرگ‌تر در نمای جلو، چهره‌ای فناورانه‌تر و مدرن‌تر یافته است. لوگوی نورانی NISSAN در مرکز جلو پنجره، تریم خاکستری مات در بالای آن که با چراغ‌های LED دو قسمتی ادغام شده و نوار نور روز افقی که تا روی گلگیرها امتداد یافته، ظاهری با ابهت و تهاجمی به خودرو بخشیده‌اند. سپر جلو ضخیم با ورودی هوای لانه‌زنبوری و سینی محافظ فلزی در زیر آن، ماهیت سرسخت آفرودی را با جزئیات الکتریکی ترکیب می‌کند.

در نمای جانبی، خط شانه برجسته که از گلگیر جلو تا عقب امتداد دارد، به همراه گلگیرهای خاکستری و تایرهای AT گودریچ، ترکیبی از قابلیت عبور از مسیرهای خارج جاده‌ای و پایداری در جاده را نوید می‌دهند. باربند مشکی روی سقف و فریم دودی پنجره‌ها، جلوه بصری سقف شناور را ایجاد کرده و خطوط بدنه را لایه‌ لایه و جذاب نشان می‌دهند. رکاب‌های برقی تلسکوپی نیز در زیر درها تعبیه شده‌اند که سوار و پیاده شدن را تسهیل می‌کنند.

در نمای عقب، یک پنل تزئینی براق و پیوسته، چراغ‌های سه‌بعدی را به هم متصل می‌کند. نشان مدل “FRONTIER PRO” و نشان “PLUG-IN HYBRID” روی درب محفظه بار، هویت پلاگین هیبریدی خودرو را فریاد می‌زنند. نکته جالب توجه، وجود یک پله برقی است که هنگام باز بودن درب بار، از سمت چپ عقب خودرو بیرون می‌آید تا دسترسی به محفظه بار را آسان‌تر کند. همچنین، درب محفظه بار پیکاپ نیسان فرانتیر پرو برای اولین بار در یک پیکاپ، قابلیت بسته شدن الکتریکی با فشردن یک دکمه را دارد. سپر عقب نیز میزبان ماژول رادار موج میلی‌متری بوده و پورت اتصال تریلر در زیر آن قرار گرفته است.

طراحی داخلی، کابین و داشبورد

با ورود به کابین پیکاپ نیسان فرانتیر پرو، فضایی آشنا اما با کیفیتی بالاتر نسبت به مدل Z9 مواجه می‌شویم. پوشش نرم به رنگ قهوه‌ای روشن از داشبورد تا پنل درها امتداد یافته و با نوارهای نوری آبی رنگ ترکیب شده تا حس لوکس بودن کابین را افزایش دهد. فرمان دوشاخه با دی کات میزبان دکمه‌های کنترلی متعدد است.

کلاستر دیجیتال ۱۰.۲۵ اینچی به همراه نمایشگر مولتی مدیا لمسی ۱۴.۶ اینچی، مرکز فرماندهی پیشرفته این پیکاپ را تشکیل می‌دهند. این سیستم اطلاعات و سرگرمی از اولین رابط کاربری سه‌ بعدی مدل خودرو در صنعت و تراشه پرچمدار مدیاتک بهره می‌برد و از بیش از ۳۰۰ کنترل نرم‌افزاری هوشمند و تعاملات مبتنی بر ژست حرکتی پشتیبانی می‌کند. در زیر نمایشگر مرکزی، دریچه‌های تهویه و دکمه‌های فیزیکی برای کنترل دستی آسان‌تر تعبیه شده‌اند. یک محفظه نگهداری باز و پد شارژ بی‌سیم تلفن همراه نیز در کنسول میانی قرار دارند.

راحتی سرنشینان عقب نیز در پیکاپ نیسان فرانتیر پرو فراموش نشده است. این خودرو زاویه باز شدن ۹۰ درجه‌ای درب‌های عقب را از مدل Z9 به ارث برده که ورود و خروج را بسیار آسان می‌کند. مهم‌تر از آن، تنها مکانیزم تنظیم پشتی صندلی عقب در سه سطح در این کلاس خودرویی است که به سرنشینان عقب اجازه می‌دهد راحت‌ترین حالت نشستن را پیدا کنند. سقف پانوراما با سانروف بسیار بزرگ با مساحت ۰.۸۷ متر مربع نیز روشنایی و هوای تازه را به کابین هدیه می‌دهد.

قیمت نیسان فرانتیر پرو و شانس واردات به ایران

نیسان هنوز قیمت رسمی پیکاپ نیسان فرانتیر پرو را اعلام نکرده است، اما با توجه به جایگاه بالاتر آن نسبت به Z9 GE و هدف‌گذاری برای فروش جهانی، انتظار می‌رود قیمت‌گذاری آن رقابتی و متناسب با امکانات و مشخصات فنی پیشرفته‌اش باشد و احتمال خیلی زیاد، شاهد عرضه این محصول با قیمت نزدیک به ۵۰ هزار دلار خواهیم بود. عرضه جهانی این پیکاپ از سه ماهه چهارم سال ۲۰۲۵ آغاز خواهد شد. در حال حاضر، تعداد پیکاپ‌های پلاگین هیبریدی در بازار چین و حتی جهان محدود است و ورود قدرتمند نیسان با فرانتیر پرو می‌تواند جان تازه‌ای به این بخش از بازار خودروهای انرژی نو ببخشد. در حال حاضر بازار ایران نسبت به پیکاپ‌های پلاگین هیبریدی هیچ تجربه‌ای ندارد و احتمالا شرکت کرمان موتور با جک T9 PHEV یا همان کی ام سی تی ۹ پلاگین هیبریدی، اولین بازیگر این صحنه باشد. به هر حال شانس واردات پیکاپ نیسان فرانتیر پلاگین هیبریدی به ایران بسیار کم است و در صورتی که این اتفاق رخ دهد، قیمت این محصول در بازار ما به فراتر از ۵ میلیارد تومان خواهد رسید.