ماموت خودرو در ششمین نمایشگاه خودرو تهران خوش درخشید

 در بخش خودروهای سبک سواری، گروه ماموت با فولکس واگن، برندهای تیگارد، مکث موتور و دیار خودرو در ششمین نمایشگاه خودرو تهران حاضر شده است. ماموت خودرو به عنوان نماینده باسابقه فولکس واگن در ایران شناخته می شود، در این رویداد مهم خودرویی یک کراس اوور جذاب و پر سر و صدا از فولکس واگن را رونمایی کرده است. در مورد ID.UNYX صحبت می کنیم. کراس اووری خوش استایل و زیبا که با توجه به استقبال گسترده از دیگر محصولات جدید فولکس واگن در ایران، پیش بینی می شود خیلی زود به فروشی چشمگیر در ایران دست پیدا کند.

در مورد فولکس واگن ID.UNYX

خودروهای آلمانی جدا از تکنولوژی و قابلیت های پیشرویی که در هر دوره از صنعت خودروسازی دارند، با آن اصالت فوق العاده ای که در طراحی شان موج می زند، دل هر عشق ماشینی را می برند. اما متاسفانه در سال های اخیر این اصالت کمرنگ و کمرنگ تر شده و برای مثال شکل و شمایل محصولات مرسدس بنز و ب ام و هیچ ارتباطی با قدیم و آن مدل های خاطره انگیز ندارد. اما فولکس واگن از این قاعده مستثنی است. حتی در مدل های خانوادگی هم این سبک طراحی فوق العاده موج می زند.

در دور جدید واردات خودرو، ماموت خودرو با سبدی متنوع از محصولات فولکس واگن پا به میدان گذاشته است. از ID4 به عنوان اولین محصول جدید فولکس واگن در ایران استقبال مناسبی به عمل آمد و حالا ماموت خودرو با عرضه یکمحصول جدید دیگر، دنبال جلب نظر بخش دیگری از بازار است. ID.UNYX در نسخه Ultra Long rang  در ایران عرضه می شود و در دسته کراس اوورهای کوپه جای می گیرد.

کلاسی که بسیار مورد توجه خریداران جوان است. طراحی ID.UNYX در تمام قسمت ها (جلو، عقب و کنار) خشن و تند و تیز است و به شما گوشزد می کند که اصلا قرار نیست ماشین حوصله سربری باشد. این طراحی خشن و هیجان انیگز با رینگ های 21 اینچی تکمیل می شود. ابعاد بدنه این کراس‌اور کامپکت در طول، عرض، ارتفاع و فاصله بین محورها به ترتیب 4.663، 1.86، 1.61 و 2.766 متر اعلام شده است.

کابین این کراس اوور هیجان انگیز اما طراحی ساده و مینیمالی دارد. کیفیت متریال به کار رفته قابل قبول است و همان چیزیست که از یک خوردو اصالتا آلمانی انتظار دارید یکی از بزرگترین مزیت های فولکس واگن آیدی یونیکس سطح بالای امکانات ایمنی و رفاهی است که ارزش خرید این خودرو را بالا می برد. از جمله مهم ترین آپشن های این خودرو می توان به؛ ۶ کیسه هوا، سامانه کنترل پایداری، سنسور TPMS، هشدار خروج از خط، هشدار DOW، ترمز اضطراری، هشدار بر خورد از جلو، مود های رانندگی، سیستم بازیاب انرژی، اتوپارک، دوربین ۳۶۰ درجه، کروز کنترل تطبیقی، ماساژور صندلی های جلو، گرمکن صندلی های جلو، دسته دنده الکتریکی، اتوهلد، پشت آمپر دیجیتال، نمایشگر سیستم مالتی مدیا، سنسور پارک جلو و عقب، سنسور نور، سنسور باران، رانندگی خودکار بین خطوط، در صندوق عقب برقی، استارت دکمه ای، فناوری LED چراغ ها، سانروف، اپل کارپلی، اندروید اتو، گرم کن صندلی های جلو، تهویه اتوماتیک، سیستم پاکسازی هوای داخل کابین و… اشاره کرد. ID.UNYX هم مثل ID.4 یک کراس اوور تمام برقی است. این خودرو در 2 نسخه تک-موتو ودو-موتور عرضه شده است.

نسخه تک موتور به یک پیشرانه الکتریکی با قدرت 228 اسب بخار مجهز شده است. اما شرایط در نسخه دیگر متفاوت است و 2 موتور برقی مجموعا 335 اسب بخار قدرت تولید می کند که این خروجی به هر 4 چرخ منتقل می شود. نمونه عرضه شده در بازار ایران از نوع تک-موتور است. نکته جالب اینجاست که ID.UNYX یک کراس اوور دیفرانسیل عقب است و گشتاور 310 نیوتن متری موتور در این خودرو به چرخ های عقب منتقل می شود. باتری های این کوپه برقی ماموت خودرو دارای ظرفیت ۸۰.۲ کیلووات ساعت است.

بیشینه مسافت قابل پیمایش فولکس واگن ID.UNYX تنها با یکبار شارژ بر اساس استاندارد CLTC چیزی در حدود ۶۱۴ کیلومتر است که عددی بسیار خوبی در میان خودرو های برقی به حساب می آید. این کراس اوور 2161 کیلوگرمی با گیربکس تک سرعته اتوماتیک می تواند ظرف 7.7 ثانیه از حالت سکون به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت برسد. در محور جلو این کراس اوور کوپه برقی از سیستم مک فرسون استفاده شده و در بخش عقب آن سیستم تعلیق مولتی لینک دیده می شود که باعث می شود نرمی و چسبندگی این خودرو بیشتر شده و پایداری آن افزایش می یابد.

از دیگر محصولات پرطرفدار فولکس واگن در این غرفه نیز می توان به کراس اوور کامپکت T-ROC و کراس اوور تمام برقی ID.4 اشاره کرد که در غرفه ماموت خودرو به نمایش گذاشته شده اند و

می توانید از نزدیک با آن ها ملاقات کنید و با جزییاتشان آشنا شوید. از خودروهای جتا VS5 و ارس ERES M5 نیز در غرفه ماموت خودرو نباید گذشت.

جتا و ارس محصولات متفاوت ماموت خودرو

جتا VS5 پلت فرمی مشترک با سئات آتکا دارد (پلت فرم MQB A1). زیر کاپوت جتا VS5 یک پیشرانه چهار سیلندر ۱.۴ لیتری توربو شارژ با کد EA211 قرار گرفته که از فناوری اختصاصی گروه فولکس واگن با نام (TSI) بهره می برد. این پیشرانه می تواند ۱۴۸ اسب بخار قدرت و 250 نیوتن متر گشتاور تولید کند. خروجی پیشرانه در این خودرو را از طریق جعبه دنده ۶ سرعته اتوماتیک AT ساخت نشان آیسین به چرخ های جلو منتقل می شود.

سرس (Seres) یک شرکت دانش‌بنیان واقع در کالیفرنیای آمریکاست که تحت مالکیت و مدیریت گروه صنعتی چانگ‌ کینگ سوکون (Chongqing Sokon) چین فعالیت می‌کند. برند خودروسازی این مجموعه با نام SF Motors، سه محصول در کلاس کراس‌اوورهای برقی و هیبریدی با خطوط تولید هند و چین دارد. آیتو نیز محصولی تحت نشان Seres چین است. ارس M5 یا همان ERES M5 را باید یک کراس اوور متوسط با طراحی خاص و دوست داشتنی برشمرد.

ارس M7، یک پله بالاتر!

ماموت خودرو از ارس M7 هیبریدی نیز‌ رونمایی کرد. M7‌ دو موتور الکتریکی روی دو‌ محور جلو و عقب دارد که یک موتور بنزینی توربوشارژ جهت شارژ پک‌ های باطری استفاده می‌شود. مجموعا ۴۸۹ اسب بخار قدرت و ۶۰۰ نیوتن متر گشتاور تولید می‌گند که همین کافبست تا ارس M7 را به قدرتمندترین کراس اوور لوکس بازار تبدیل کند.

ارس M7 یک خودروی تقریبا تشریفاتی به حساب می‌آید و ۶ نفره است( ردیف سوم دو صندلی مجزا دارد).