KMC SHADOW؛ سایه بلند کرمان موتور در مسیر خودروسازی

صنعت ماشین: کی ام سی شدو، یک هاچ‌بک جمع‌وجور خواهد بود که سبک طراحی آن مشابه خودرو‌های کره‌ای و ژاپنی است. اطلاعات چندان زیادی درباره کی‌ام‌سی شدو دردسترس نیست، اما آنچه که مشخص است، شدو بر پایه و اساس پلتفرم PS۱ توسعه داده می‌شود. استفاده و بهره‌گیری از این پلتفرم نشان می‌دهد که شدو همان نسخه هاچ‌بک از سدان ایگل به‌حساب می‌آید.

نویسنده: محسن صادقی

به گزارش صنعت ماشین،

کرمان موتور به عنوان بزرگترین خودروساز خصوصی کشور؛ سال گذشته اولین محصول بومی خود را با نام ایگل معرفی کرد. ایگل که در حقیقت برپایه و اساس پلتفرم جک جی ۴ شکل گرفته است؛ از طراحی متفاوتی برخوردار است که پیکره جذاب و اسپرت به آن می‌بخشد. ایگل که توسط طراح ایرانی حسین وفایی انجام شده بود؛ در واقع زبان منحصر‌به‌فرد طراحی کرمان موتور در محصولات بومی‌اش را به نمایش می‌گذارد.

اما یک روز قبل در مراسم همایش و نشست قطعه سازان و زنجیره تامین کرمان موتور در سالن همایش‌های بین‌المللی صدا و سیما؛ مدیرعامل کرمان موتور آقای سامان فیروزی درباره توسعه محصولات این خودروساز موفق خصوصی و همچنین یک محصول جدید خبر داد.

طبق آنچه که سامان فیروزی اعلام کرد؛ کرمان موتور قرار است تا سال ۱۴۰۷، ۱۲ خودرو جدید را به سبد محصولاتش اضافه کند. همچنین هر ۱۲ خودروی جدید کرمان موتور، محصولات بومی این شرکت خودروساز خواهد بود که به منظور تحول در بازار به تولید خواهند رسید.

اما آنچه که مدیرعامل کرمان موتوراعلام کرد؛ کی ام سی شدو بود. این خودرو نسخه هاچ بک سدان ایگل است که بر اساس تصاویر منتشر شده از آن؛ سبک متفاوت‌تری نسبت به ایگل دارد. همچنین طراحی این خودرو تحت سرپرستی حسین وفایی بوده و به خوبی می‌توان ترند روز طراحی صنعت خودرو را در آن مشاهد کرد.

کی ام سی شدو، یک هاچ‌بک جمع‌وجور خواهد بود که سبک طراحی آن مشابه خودرو‌های کره‌ای و ژاپنی است. اطلاعات چندان زیادی درباره کی‌ام‌سی شدو دردسترس نیست، اما آنچه که مشخص است، شدو بر پایه و اساس پلتفرم PS۱ توسعه داده می‌شود. استفاده و بهره‌گیری از این پلتفرم نشان می‌دهد که شدو همان نسخه هاچ‌بک از سدان ایگل به‌حساب می‌آید.

KMC SHADOW؛ سایه بلند کرمان موتور در مسیر خودروسازی

براساس گفته‌های ابوالفضل خلخالی معاون توسعه محصول کرمان‌موتور؛ تست‌های نهایی روی شدو به عنوان محصول جدید روی پلتفرم PS۱ در حال انجام است که قرار است ۷۰ درصد از این پلتفرم نیز داخلی‌سازی شود. همچنین این مدیر ارشد کرمان‌موتور در بخش دیگری از سخنرانی خود اشاره به این مهم داشت که توسعه تکنولوژی‌های جدید برای کرمان‌موتور بسیار مهم است. همین مساله سبب شده تا کی‌ام‌سی شدو در کلاس خود یکی از گزینه‌های جدید و به‌روز باشد.

از نظر طراحی خودروی شدو در نمای جلو با چراغ‌های کشیده به فرم L شکل و یک جلوپنجره باریک که در بخش بالای آن یک نوار کرومی طراحی شده؛ مواجه هستیم که سبک طراحی ایگل را به خوبی نشان می‌دهد.

در نمای عقب شاهد چراغ‌های کشیده در طرفین هستیم که با حجم‌پردازی خاص در این نما؛ شاهد یک هاچ‌بک جذاب و اسپرت هستیم. حال با وجود ایگل و شدو باید گفت که کرمان‌موتور عزم خود را برای گسترش محصولات ساخت داخلش و مرتفع‌سازی نیاز مشتریان جزم کرده که به‌زودی به بازار خواهند آمد.

به جرات می‌توان گفت که KMC SHADOW سرسخت‌ترین رقیب برای پژو ۲۰۷ و رقیب احتمالی سایپا آریا خواهد بود. از نظر مشخصات فنی، اطلاعات صحیحی دردسترس نیست، اما براساس گفته‌ها می‌توان انتظار داشت که قوای محرکه ایگل در این خودرو نصب خواهد شد. به عبارت دیگر موتور چهارسیلندر خطی ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی ۱۰۴ اسب‌بخاری با گشتاور ۱۳۷ نیوتن‌متری و گیربکس CVT به تولید خواهد رسید. ناگفته نماند که هیچ اطلاعات صحیح و قابل تاییدی از سوی شرکت کرمان‌موتور اعلام نشده و احتمال می‌رود که شدو به عنوان نسخه هاچ‌بک ایگل چنین مشخصات فنی داشته باشد.

از سوی دیگر طبق گفته‌های سامان فیروزی مدیرعامل کرمان موتور ؛ این شرکت خودروساز در حال توسعه قوای محرکه‌های جدید برای محصولاتش است. این احتمال وجود دارد که از این قوای محرکه جدید در KMC SHADOW بهره گرفته شود. بنابراین تا اعلام مشخصات فنی دقیق این خودرو نمی‌توان گفت قوای محرکه آن چه نوع موتوری خواهد بود.