نیسان ایکس تریل یکی از شاسیبلندهایی بود که در مقطعی در سالهای 2016 و 2017 بهصورت وارداتی در کشورمان عرضه شد و پس از ممنوعیت واردات، از بازار ایران رخت بربست. حال اما پس از چند سال وقفه، با آزادسازی دوباره واردات، ایکستریل این بار با نسل چهارم خود به ایران بازگشته است. این کراساوور ژاپنی توسط نامی خودرو در ایران عرضه میشود و اولین بار اواخر آبان 1402 رونمایی شد. در ادامه به بررسی ویژگیها و مشخصات این خودرو خواهیم پرداخت.
معرفی کلی نیسان ایکس تریل
ایکس تریل اولین بار بهعنوان یک شاسیبلند کامپکت در نمایشگاه خودروی پاریس سال 2000 رونمایی شد. این خودرو هرچند ظاهری کاملاً جعبهای شکل و شبیه شاسیبلندهای آفرودی داشت اما درواقع بر اساس پلتفرم سدان سنترا ساخته شده بود. ظاهر جعبهای شکل ایکستریل در نسل بعدی هم ادامه پیدا کرد اما در نسل سوم همهچیز متفاوت شد. این نسل که در نمایشگاه فرانکفورت سال 2013 رونمایی شد، با شاسیبلند روگ که در آمریکای شمالی عرضه میشد ادغام شد و ازاینپس، ایکستریل و روگ به یک خودرو با دو نام مختلف تبدیل شدند. نسل سوم ایکس تریل همچنین ظاهر بسیار متفاوت نسبت به دو نسل قبلی پیدا کرد. این همان نسلی بود که در سالهای 2016 و 2017 در ایران عرضه شد. نیسان در اوایل سال 2021 هم نسل چهارم ایکستریل را معرفی کرد. این نسل نیز همچنان مثل قبل در آمریکای شمالی با نام روگ عرضه میشود.
طراحی بیرونی ایکس تریل
نسل چهارم ایکس تریل از ظاهر جذاب و مدرنی بهره میبرد که قطعاً در بین رقبایی مثل هیوندای توسان و تویوتا راوفور نظرها را به خود جلب میکند. نیسان که در کراساوور جوک پیشگام استفاده از چراغهای جلوی دوقسمتی بود، در نسل چهارم ایکستریل هم سراغ همین مد طراحی رفته و از چراغهایی استفاده کرده است که شامل یک بخش باریکتر در بالا و قسمت اصلی در پایین میشود. بین این چراغها هم جلوپنجره V شکل آشنای نیسان با قاب مشکیرنگ جلبتوجه میکند. در عقب هم شاهد چراغهای افقی هستیم که هرچند مثل نسل قبلی به پایین شیشه عقب چسبیدهاند اما حالا باریکتر و مدرنتر شدهاند. این شاسیبلند ژاپنی 4,681 میلیمتر طول، 1,840 میلیمتر عرض و 1,730 میلیمتر ارتفاع دارد و فاصله محوری آن 2,706 میلیمتر است.
کابین ایکس تریل
در داخل کابین ایکستریل شاهد فضای مدرن و بروزی هستیم که با تودوزی دورنگ و تریم چرمی روی داشبورد و رو دریها، کمی حال و هوای لوکس دارد. البته نمونهای که در نمایشگاه تحول رونمایی شد از نوع پایه با صفحه آمپر آنالوگ بود و نمایشگر لمسی مرکزی نداشت اما نامی خودرو در کاتالوگی که از ایکستریل وارداتی منتشر کرده، صفحه آمپر دیجیتالی 12.3 اینچی و نمایشگر لمسی 12.3 اینچی را ذکر کرده است؛ بنابراین، نمونهای که به بازار عرضه خواهد شد تیپ بالاتری از نمونه نمایشگاه خواهد بود.
این تیپ با نمایشگر لمسی بزرگ بالای داشبورد، غربیلک فرمان D شکل سه پره و تریم دورنگ، فضای جذابی را در اختیار سرنشینان قرار میدهد. این خودرو همچنین با سه ردیف صندلی ارائه میشود و ظرفیت حمل هفت نفر را دارد.
امکانات و تجهیزات
نیسان ایکس تریل از لحاظ تجهیزات و امکانات نسبتاً دستپر بوده و نامی خودرو تیپ مجهز آن را برای عرضه در ایران انتخاب کرده است که از امکانات زیر بهره میبرد:
دوربین 360 درجه
هشدار نقطه کور
هشدار خروج از خط
هشدار برخورد جلو
ترمز اضطراری اتوماتیک
هشدار ترافیک عقب
کروز کنترل تطبیقی هوشمند
چراغهای جلوی تطبیقی
هشدار عابر پیاده
سیستم ورود بدون کلید و استارت دکمهای
تنظیم هشت جهته صندلی راننده و 4 جهته صندلی سرنشین جلو
صندلیهای ردیف سوم
صندلیهای چرمی
چراغهای خودکار
دوربین دندهعقب
حالات رانندگی اکو، اسپرت، آفرود، برف، اتو
شارژر بیسیم گوشی
هشدار خوابآلودگی راننده
درب صندوق برقی با سنسور
صفحه آمپر دیجیتالی 12.3 اینچی
هدآپ دیسپلی
سیستم صوتی Bose با 10 بلندگو
شش ایربگ
ترمز کمکی
کنترل پایداری
ترمز پارک برقی با اتوهلد
سانروف و سقف پانورامیک
و…
مشخصات فنی پیشرانه نیسان ایکس تریل نسل 4
ایکستریل در بازارهای جهانی با دو پیشرانه بنزینی مختلف شامل 1.5 لیتری سه سیلندر توربو و 2.5 لیتری چهار سیلندر تنفس طبیعی عرضه میشود که نامی خودرو برای کشورمان دومی را انتخاب کرده است. این پیشرانه 181 اسب بخار قدرت و 244 نیوتن متر گشتاور دارد. نیروی این موتور هم از طریق یک گیربکس اتوماتیک CVT به هر چهارچرخ منتقل میشود تا ایکستریل به یکی از معدود شاسیبلندهای دو دیفرانسیل بازار کشور تبدیل شود. ایکستریل در هر صد کیلومتر 8.7 لیتر بنزین مصرف میکند و باک سوخت آن 55 لیتر ظرفیت دارد. ظرفیت صندوق بار خودرو هم در صورت خواباندن صندلیهای ردیف سوم به 585 لیتر میرسد.
قیمت و جمعبندی
هنوز قیمت قطعی و دقیق نیسان ایکستریل در بازار ایران مشخص نیست ولی طبق گفتهها، قرار است این خودرو با قیمتی در حدود سه میلیارد تومان در کشورمان عرضه شود. این در حالی است که قیمت ایکستریل در بازار امارات با پیشرانه 2.5 لیتری و چهارچرخ محرک از 108,500 درهم معادل 1.5 میلیارد تومان آغاز میشود و بنابراین، این کراساوور ژاپنی با دو برابر قیمت واقعی به دست مصرفکننده ایرانی میرسد. درهرحال، اصلیترین رقیب ایکستریل با این قیمت در برابر کشورمان تیگو 8 پرو مکس خواهد بود که قیمت 2.5 میلیارد تومانی دارد.
جدول مشخصات فنی نیسان ایکس تریل
پیشرانه | 2.5 لیتری 4 سیلندر |
قدرت | 181 اسب بخار |
گشتاور | 244 نیوتن متر |
گیربکس | CVT |
محور محرک | چهارچرخ |
مصرف سوخت | 8.7 لیتر |
ظرفیت باک | 55 لیتر |
حجم صندوق بار | 585 لیتر |
طول | 4,681 میلیمتر |
عرض | 1,840 میلیمتر |
ارتفاع | 1,730 میلیمتر |
فاصله محوری | 2,706 میلیمتر |
وزن | 1696 کیلوگرم |