اسپید سیکس در مسابقات لمان ۱۹۲۹ و ۱۹۳۰ توانست عنوان قهرمانی را به دست آورد و به همین خاطر ارزش بالایی برای بنتلی دارد. بریتانیاییها برای گرامی داشت این خودرو اولین مدل از سری Continuation تولیدی توسط مولینر را در گوودوود ۲۰۲۳ رونمایی کردهاند. بنتلی به دنبال تولید ۱۲ دستگاه از خودروی یاد شده برای مشتریان است و همه آنها نیز قبلاً به فروش رسیدهاند.
اسپید سیکس سری Continuation از پیشرانه ۶ سیلندر خطی ۶.۵ لیتری استفاده میکند. تستهای داینو نشان دهنده قدرت تولیدی ۲۰۵ اسب بخار بودهاند که ۵ اسب بخار بیشتر از مدل مسابقهای حاضر در لمان ۱۹۳۰ خواهد بود. خودروی یاد شده تا بیشترین حد ممکن به مدل اولیه شبیه بوده و بنتلی از اسناد و نقشههای اصلی برای خلق این محصول استفاده کردهاند. همچنین بریتانیاییها مدل مسابقهای واقعی حاضر در لمان ۱۹۳۰ را در اختیار دارند و یک نمونه دیگر هم در کلکسیون خود بنتلی حاضر است بنابراین از نظر شبیهسازی محصولات به یکدیگر مشکلی وجود نداشته است.
بنتلی اسپید سیکس حاضر در گوودوود امسال با نام کار زیرو شناخته میشود. این مدل برای ادامه فرایند توسعه خودروی اصلی تولید شده و بنتلی آن را به مشتریان نخواهد فروخت چراکه باید در تستهای دوام و پیست شرکت کند. همچنین وسایل جانبی بیشتری روی آن نصب شدهاند تا دادههای گوناگون را جمعآوری کنند. بنتلی تولید اولین مدل برای مشتری را از ماه اکتبر شروع خواهد کرد و تکمیل هر خودرو حدود ۱۰ ماه زمان میبرد. خریداران قادر خواهند بود با حضور در دفتر مولینر هر مدل را باب میل خود سفارشیسازی کنند. انتظار میرود هر ۱۲ دستگاه از اسپید سیکس تا پایان سال ۲۰۲۵ تولید شوند.
اما بنتلی اسپید سیکس اصلی در سال ۱۹۲۸ به عنوان نسخه اسپرت تر از مدل ۶.۵ لیتری معرفی شد. نسخه جادهای به دو کاربراتور SU مجهز بود و از نسبت تراکم بالاتری سود میبرد که حاصل آن دستیابی به قدرت ۱۸۰ اسب بخار در مقایسه با قدرت ۱۴۷ اسب بخار مدل استاندارد بود. بنتلی ۱۸۲ دستگاه از مدلهای جادهای را تولید کرد اما مدل مسابقهای نسبت تراکم بالاتری داشت و قدرت کلی آن به ۲۰۰ اسب بخار میرسید. اسپید سیکس دومین خودروی سفارشی continuation بنتلی پس از احیای مدل Blower در سال ۲۰۱۹ محسوب میشود.