فورد رسماً نسخه مسابقه ای موستانگ GT۴ را معرفی کرد +تصاویر

 فورد رسماً نسخهٔ مسابقه‌ای موستانگ GT۴ را معرفی کرده است. این خودرو یک پله پایین‌تر از خودرو‌های مسابقه‌ای GT۳ قرار می‌گیرد و در دستهٔ SRO GT۴ رقابت خواهد کرد. موستانگ GT۴ بر اساس نسخهٔ دارک هورس ساخته شده است. این ماشین توسط مالتی‌متیک تولید می‌شود و پیشرانهٔ ۵ لیتری V۸ آن را فورد پرفورمنس تأمین می‌کند. این موستانگ مسابقه‌ای همچنین از کمک‌فنر‌های DSSV مالتی‌متیک و گیربکس هولینگر استفاده می‌کند.

موستانگ GT۴ از پکیج آیرودینامیکی منحصربه‌فردی بهره می‌برد که با قوانین کلاس خود مطابقت دارد و اسپلیتر بزرگ جلو و کانارد‌هایی در گوشه‌های سپر ازجمله ویژگی‌های آن هستند. روی کاپوت خودرو یک دریچهٔ هوا تعبیه شده و در عقب هم بال بلندی به چشم می‌خورد درحالی‌که از زیر سپر چهار سر اگزوز بزرگ بیرون آمده است. برای مقایسه، موستانگ GT۳ با دو دریچهٔ بزرگ هوا روی کاپوت، اگزوز‌هایی که از طرفین خودرو جلوی چرخ‌های عقب بیرون آمده‌اند، گلگیر‌های عقب برجسته با ورودی هوا و بال عقب بلندتر، کمی متفاوت از GT۳ به نظر می‌رسد.

همچنین برخلاف GT۲، موستانگ GT۳ از یک پیشرانهٔ ۵.۴ لیتری V۸ استفاده می‌کند. البته این موتور بر اساس پیشرانهٔ ۵ لیتری کایوت ساخته شده و انتقال قدرت آن توسط گیربکس ترنس‌اکسل در عقب صورت می‌گیرد. فورد فعلاً هیچ خریداری را برای موستانگ GT۴ اعلام نکرده است، اما گفته شده این خودرو در سال ۲۰۲۴ وارد پیست خواهد شد. این در حالی است که تیم آلمانی پروتون کامپتیشن در مسابقات استقامتی فصل ۲۰۲۴ ازجمله مسابقهٔ ۲۴ ساعتهٔ لمانز با موستانگ GT۳ مسابقه خواهد داد. تیم مالتی‌متیک موتوراسپرت هم با دو نمونه از این خودرو در کلاس IMSA GTD Pro در ایالات‌متحده رقابت خواهد کرد.

به‌زودی فورد دو موستانگ دیگر که فقط مخصوص پیست هستند را هم معرفی خواهد کرد. یکی از این مدل‌ها دارک هورس S نام دارد که برای روز‌های پیست آخر هفته در نظر گرفته شده و اساساً نسخهٔ ساده‌ای از دارک هورس جاده‌ای است. این خودرو تغییرات ایمنی مثل تجهیز به رول کیج با تأییدیهٔ فیا، قطع‌کننده‌های الکتریکی و سیستم اطفاء حریق را تجربه خواهد کرد. مدل بعدی هم دارک هورس R است که یک قدم فراتر می‌رود و ویژگی‌های مسابقه‌ای بیشتری خواهد داشت.

انتهای متن//