کد خبر: ۵۴۷۳۳
تاریخ انتشار: ۱۲ فروردين ۱۴۰۲
جنسیس GV70 یا آئودی SQ5؟

نبرد شاسی بلندهای لوکس از کره و آلمان +تصاویر

نویسنده:  تحریریه صنعت ماشین
صنعت ماشین: این دو خودرو کارایی روزمرهٔ یک شاسی‌بلند را در کنار حال و هوای اسپرت ارائه می‌کنند تا رانندگی را جذاب‌تر کنند اما کدام‌یک در انجام این کار موفق‌تر بوده است؟
به گزارش صنعت ماشین،

 آئودی SQ5 و جنسیس GV70 35.T ثابت می‌کنند که خریداران خواهان شاسی‌بلندهای کاربردی و اسپرت هستند. این خودروها به ویژگی‌های معمول که در سایر کراس‌اوورهای لوکس می‌بینیم کمی ادویه اضافه می‌کنند تا غذای خوشمزه‌تری را در اختیار خریداران قرار دهند. Q5 یکی از محبوب‌ترین خودروهای این کلاس محسوب می‌شود و پرفروش‌ترین محصول آئودی در آمریکا به‌حساب می‌آید. بااین‌حال، کرهٔ جنوبی نمایندهٔ بسیار خوبی برای رقابت با این کراس‌اوور آلمانی دارد.

GV70 3.5T پیشرانهٔ قدرتمند ۳۷۵ اسب بخاری و هندلینگ چابک را با ظاهر جذاب و کابین چشمگیر ترکیب می‌کند. GV70 هم مثل Q5 محبوب‌ترین محصول جنسیس در ایالات‌متحده محسوب می‌شود هرچند که با میزان فروش رقیب آلمانی فاصلهٔ زیادی دارد. GV70 آزمایشی ما با قیمت ۶۶,۸۵۰ دلاری به میزان قابل‌توجهی ارزان‌تر از SQ5 با قیمت ۷۴,۶۴۰ دلار است ولی دو خودرو تقریباً به یک اندازه مجهز هستند. آیا سابقهٔ طولانی‌تر SQ5 باعث پیروزی آن می‌شود یا GV70 این کلاس را دگرگون می‌کند؟ پس از رانندگی با هردو خودرو در جاده‌های پرپیچ‌وخم کالیفرنیای جنوبی به این سؤال پاسخ دادیم.

روی جاده

این دو خودرو بسیار به هم نزدیک هستند. هردو از پیشرانه‌های V6 توربوشارژ استفاده می‌کنند که نیروی آن توسط گیربکس‌های هشت سرعته به هر چهارچرخ منتقل می‌شود. البته حجم موتورها کمی متفاوت است و درحالی‌که آئودی از پیشرانهٔ ۳ لیتری استفاده می‌کند، موتور جنسیس ۳.۵ لیتری است. همچنین شاسی‌بلند کره‌ای‌ها کمی قدرت بیشتری دارد اما از سوی دیگر، کمی کشیده‌تر، عریض‌تر و سنگین‌تر از رقیب آلمانی است. هردو شاسی‌بلند یک نوع خریدار را هدف قرار داده‌اند اما رویکرد آن‌ها متفاوت است. در بین این دو، GV70 اسپرت‌تر به نظر می‌رسد و سواری و فرمان سفت‌تری دارد که بازخورد زیادی را ارائه می‌کند و حس تعادل خوبی دارد.

سیستم تعلیق بادی آئودی باعث شده سواری خودرو بیشتر راحت باشد تا اسپرت اما حالت شناور بیشتری هم دارد. نحوهٔ رانندگی دو خودرو نیز به همین اندازه متمایز است. آئودی پاسخگویی سریع جنسیس را ندارد و فرمان GV70 به دستورات راننده راحت‌تر واکنش نشان می‌دهد. در جاده‌های پرپیچ‌وخم، جنسیس کنترل بدنهٔ کمی بهتری دارد و شاسی چابکی بیشتری را نشان می‌دهد. البته رانندگی آئودی هم ناامیدکننده نیست اما مثل سواری، در اینجا هم راحتی را در اولویت قرار داده و به‌اندازهٔ رقیب کره‌ای در پیچ‌ها حس اسپرتی ندارد.

گیربکس GV70 اما به اصلاحاتی نیاز دارد زیرا تعویض دنده‌های این هشت سرعتهٔ اتوماتیک خصوصاً در حالت اسپرت بسیار خشن است و حتی در حالت عادی هم تعویض دنده در کل کابین احساس می‌شود. از سوی دیگر، تعویض دنده‌ها در آئودی به نرمی صورت می‌گیرد و هرچند در حالت پویا تجربهٔ متفاوتی را ارائه می‌کند اما هنوز هم به‌اندازهٔ جنسیس خشن نیست. هرچند از پشت فرمان تشخیص اینکه کدام خودرو سریع‌تر است دشوار بود اما آزمایش‌ها نشان دادند که آئودی در شتاب و ۴۰۰ متر حدود نیم ثانیه سریع‌تر است. به‌طورکلی، هرچند این دو کراس‌اوور پشت فرمان احساس متفاوتی را ارائه می‌کنند اما درنهایت مأموریت خود یعنی ارائهٔ سواری جذاب در کنار کارایی روزمره را انجام می‌دهند.

داخل

در داخل هردو ماشین از متریال شیکی بهره می‌برند اما GV70 به دلیل توجه فوق‌العاده به جزئیات، متمایز می‌شود. خلاقیت در طراحی کابین جنسیس واقعاً چشمگیر است درحالی‌که داخل SQ5 چنین شرایطی ندارد. البته کابین آئودی هم ظریف است و با صندلی‌های چرمی و قطعات فیبر کربنی ارائه می‌شود اما از لحاظ طراحی فاقد تجربهٔ جذاب و چشمگیر جنسیس است. بااین‌حال، هردو خودرو از لحاظ تکنولوژی‌های مدرن در یک سطح هستند.

نمایشگر اطلاعاتی-سرگرمی هردو کراس‌اوور از پاسخگویی مناسب و گرافیک به‌روزی برخوردار است و هرچند جای نمایشگر GV70 که بالای داشبورد قرار گرفته کمی دور احساس می‌شود اما می‌توان آن را از طریق یک کنترلر دوار روی کنسول مرکزی هم کنترل کرد. از سوی دیگر، نمایشگر آئودی به‌راحتی قابل‌دسترس است اما محل نصب زیبایی ندارد. در جاداری داخلی GV70 برتری جزئی دارد. هردو خودرو در قسمت فضای پای عقب در یک سطح هستند اما جنسیس فضای سر و شانهٔ کمی بیشتری دارد.

کدام‌یک بهتر است؟

آئودی SQ5 و جنسیس GV70 هردو هدف مشترکی دارند اما از راه‌های متفاوتی به این هدف رسیده‌اند. آئودی از سواری آرام و قوای محرکهٔ نرمی برخوردار است اما فرمان فاقد آن حس اسپرتی است که انتظار داشتیم. در داخل نیز GV70 با فضای بیشتر، طراحی بهتر و توجه بیشتر به جزئیات، یک قدم از SQ5 جلوتر است. البته کابین آئودی هم اصلاً بد نیست ولی حس خاص جنسیس را ندارد؛ بنابراین، درنهایت جنسیس را به‌عنوان برندهٔ این رقابت اعلام می‌کنیم که بیش از ۸ هزار دلار ارزان‌تر است و درعین‌حال کابینی زیبا و پر از تجهیزات را با تجربهٔ اسپرتی در پشت فرمان ارائه می‌کند.

مقام دوم: آئودی SQ5

نقاط قوت: پیشرانهٔ پرکشش، گیربکس سریع، ترمزهای قدرتمند

نقاط ضعف: قیمت گران، صندلی‌های عقب تنگ، فقدان حس اسپرتی کافی

مقام اول: جنسیس GV70 3.5T

نقاط قوت: کابین شیک و چشمگیر، ارزش بالا در برابر قیمت، عملکرد عالی سیستم‌های کمک‌راننده

نقاط ضعف: گیربکس خشن، سواری سفت، کمی اضافه‌وزن

مقایسه مشخصات فنی


جنسیس GV70 3.5T

آئودی SQ5

پیشرانه ۳.۵ لیتری V6 توئین توربو ۳.۰ لیتری V6 توربو
قدرت ۳۷۵ اسب بخار ۳۵۰ اسب بخار
گشتاور ۵۳۰ نیوتن متر ۵۰۰ نیوتن متر
گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک ۸ سرعته اتوماتیک
محور محرک چهارچرخ چهارچرخ
فاصلهٔ محوری ۲,۸۷۵ میلی‌متر ۲,۸۱۹ میلی‌متر
طول ۴,۷۱۴ میلی‌متر ۴,۶۸۱ میلی‌متر
عرض ۱,۹۱۰ میلی‌متر ۱,۸۹۲ میلی‌متر
ارتفاع ۱,۶۳۰ میلی‌متر ۱,۶۶۶ میلی‌متر
وزن خالص ۲۰۲۰ کیلوگرم ۱۹۴۵ کیلوگرم
حجم صندوق بار ۸۲۰ لیتر ۷۳۵ لیتر
شتاب صفر تا ۹۶ ۴.۹ ثانیه ۴.۵ ثانیه
توقف از ۹۶ ۳۷.۸ متر ۳۲.۳ متر
ظرفیت باک ۶۵ لیتر ۷۰ لیتر
مصرف سوخت ۱۱.۲ لیتر ترکیبی ۱۱.۲ لیتر ترکیبی
قیمت پایه ۵۶,۳۷۵ دلار ۶۷,۲۹۵ دلار
قیمت تست‌شده ۶۶,۸۵۰ دلار ۷۴,۶۴۰ دلار
نظر شما
15:43 - 1403/02/30
ام جی های جذاب در راه ایران؛

در مورد D7 EV و eRX5 فردا موتورز بدانید +تصاویر و مشخصات فنی

نام خبرنگار: محسن صادقی
14:32 - 1403/02/30
قوی ترین هاچ بک بازار ایران؛

نگاهی به ام جی4 تمام الکتریکی محصول وارداتی فردا موتورز +تصاویر

نام خبرنگار: محسن صادقی
23:12 - 1403/02/28
جذاب، برقی، اسپرت!

نگاهی به Cyberster خودروی اسپرت ام جی در ایران +تصاویر و مشخصات

نام خبرنگار: محسن صادقی
17:25 - 1403/02/27
سدان وارداتی هوندا در ایران؛

هوندا سیتی شرکت آذر یورد سال با چه مشخصاتی می آید +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
13:09 - 1403/02/15
سدانی در ابعاد متوسط خانوادگی در كلاس C؛

لونا GRE برقی محصول جدید ایران خودرو آشنا شوید +تصاویر و مشخصات

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
15:22 - 1402/12/18
ارباب حلقه ها در ایران؛

آئودی Q4 E-Tron کراس اوور برقی نادین خودرو رونمایی شد +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
23:20 - 1402/12/13
واردات خودرو در دولت رییسی (354)

چهار محصول سوزوکی توسط راسا موتور رونمایی شد +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
16:56 - 1403/03/03
سوپرتراک 2 بیشتر شبیه قطار است!

رونمایی کن ورث از کامیون فوق العاده عجیب و خاصش +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
19:36 - 1403/03/02
خودروی ولوو ساخت چین 28 هزار دلار!

ولوو از کراس اوور کوچک ئی اکس30 رونمایی کرد +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
19:23 - 1403/03/02
جدیدترین خودروی هوشمند چینی؛

سدان پلاگین هیبریدی جیلی به نام 07EM-P رونمایی شد +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
18:51 - 1403/02/31
این شاسی بلند خوش قیافه فقط 9 هزار دلار!

ماهیندرا XUV 3XO سطح 2 رانندگی خودران فراهم می کند +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
18:03 - 1403/02/31
زبان طراحی محصولات فعلی خانواده را دنبال می کند؛

آیکان باترفلای شاسی بلند ارزان قیمت جیلی در راه بازار +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
17:05 - 1403/02/31
بار دیگر تیتر رسانه های خودروئی شد؛

بریکلین ؛ خودرو عجیبی که واقعا در راه بازار است! +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
16:27 - 1403/02/31
شاسی بلند جدید نیو با امکانات نجومی و قیمت زمینی!

اونو ال60 حاصل خلاقیت طراح سابق بنتلی رقیب تسلا مدل Y +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
21:23 - 1403/02/21
جدیدترین دو دیفرانسیل شاسی مستقل بازار ایران؛

آفرود سواری سنگین با نیسان ترا محصول جدید مانیان خودرو +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
22:54 - 1402/12/03
با 326 اسب بخار قدرت؛

تست رانندگی فونیکس تیگو 7 پرو ای پلاس در پیست آیلند +تصاویر

نام خبرنگار: محسن صادقی
02:23 - 1402/12/03
تاکسی بدون پیشرانه بنزینی؛

تجربه رانندگی با KMC e-TAXI کرمان موتور در برج میلاد +تصاویر

نام خبرنگار: محسن صادقی
00:03 - 1402/11/24
کراس اوور خوش استایل چینی؛

تست رانندگی لاماری ایما HEV در پیست آزادی +تصاویر

نام خبرنگار: محسن صادقی
15:48 - 1402/10/28
سدان خانوادگی قدرتمند و جذاب؛

تست رانندگی آریزو 8 سدان لوکس و پرآپشن فونیکس +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
01:27 - 1402/09/08
بزرگترین و لوکس ترین شاسی بلند مدیران خودرو؛

تجربه رانندگی با اکستریم VX کراس اوور لوکس در پیست آیلند +تصاویر

نام خبرنگار: محسن صادقی
00:07 - 1402/09/08
بلندقامت پویا و جسور؛

تجربه رانندگی با اکستریم TXL کراس اوور لوکس مدیران خودرو +تصاویر

نام خبرنگار: محسن صادقی
19:32 - 1401/12/10
با شروع تمرین های زمستانه؛

فصل جدید فرمول یک 2023 در بحرین آغاز شد +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
16:40 - 1401/11/28
برای فصل ۲۰۲۳ فرمول یک؛

استون مارتین از خودروی AMR23 رونمایی کرد +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
19:49 - 1401/08/23
مدل آفرود پورشه 911 داکار معرفی شد

اسپرت ترین خودروی آفرودی جهان +تصاویر جذاب

نام خبرنگار:
18:16 - 1401/08/21

خودروی فرمول E پورشه 99X جدید معرفی شد +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
00:53 - 1403/02/30
بی‌ام‌و مخملی هوش از سر خودرو بازان پراند!

نسخه خاص و استثنایی از مدل پرچمدار XM بی ام و +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
01:21 - 1402/12/27
توسط برابوس تیونر معروف آلمانی؛

راکت 1000؛ از سریع ترین بنزهای روی کره زمین آشنا شوید +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
21:49 - 1402/12/23
درباره دو رگه ایرانی آلمانی؛

پروژه مرسدس AMG SL 63 زیر دستان کیوانی +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
13:53 - 1402/11/30
شاسی بلند و سدان را فراموش کن، ون را ببین!

نسخه خاص ون فورد ترانزیت رونمایی شد +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
16:32 - 1402/10/08
بنز شاسی بلند نصفه که 1.3 میلیون دلار ارزش دارد!

جی کلاس کابریولت Refined Marques خودرو رویایی و کمیاب +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
12:50 - 1402/07/26
هایلوکس جی آر اسپرت2 ؛

پیکاپ جدید تویوتا از انگلیس طلوع می کند! +تصاویر

نام خبرنگار:
19:37 - 1403/02/28
کادیلاک سایکلون ؛

خودرو 65 سال پیش که هنوز برتری فناورانه به محصولات روز دارد! +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
19:18 - 1403/02/28
آلپینا B6 2.7 ؛

یکی از کمیاب ترین خودروهای جهان که خیلی گران هم نیست! +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
20:12 - 1403/02/20
افسانه‌ جاودان دنیای خودرو؛

کوروت استینگری 1963 همچون نگینی درخشان می‌درخشد +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
00:52 - 1403/02/20
استفاده پیشرانه 305 اسب بخاری کادیلاک؛

گیلورد گلادیاتور؛ "رولزرویس آمریکایی" را بشناسید +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین