استقبال از غرفه مدیران خودرو در نمایشگاه مشهد

صنعت ماشین: مدیران خودرو که با دست پر به نمایشگاه مشهد آمده، پر طرفدارترین محصولات خودرا شامل تیگو ۷، تیگو ۸ پرو، آریزو ۶ پرو، ایکس ۵۵ و ایکس ۵۵ پرو به بیست و دومین نمایشگاه مشهد آورده است.

نویسنده: تحریریه صنعت ماشین

به گزارش صنعت ماشین،

روز سوم نمایشگاه خودرو مشهد برای شرکت خودروسازی مدیران خودرو، روز بسیار شلوغی بود.

استقبال بسیار خوب مردم مشهد از غرفه مدیران خودرو باعث شد تا غرفه این شرکت خودروسازی یکی از شلوغ ترین روزهای نمایشگاهی خودرا تجربه کند.

مدیران خودرو که با دست پر به نمایشگاه مشهد آمده، پر طرفدارترین محصولات خودرا شامل تیگو ۷، تیگو ۸ پرو، آریزو ۶ پرو، ایکس ۵۵ و ایکس ۵۵ پرو به بیست و دومین نمایشگاه مشهد آورده است.

گل سر سبد غرفه مدیران خودرو محصول تیگو ۸ پرو بود که بخش عمده ای از بازدیدکنندگان را به سمت خود می‌کشاند.

فونیکس تیگو 8 پرو روی پلتفرم T1X ساخته شده و با ابعاد ۱۷۴۵*۱۸۶۰*۴۷۲۲ میلی متر در طول، عرض و ارتفاع و فاصله بین دو محور ۲۷۱۰ میلی متر، در سگمنت شاسی بلندهای متوسط قرار دارد. این خودرو، گنجایش هفت سرنشین در سه ردیف را دارد و با خواباندن صندلی های ردیف سوم، ظرفیت فضای بار به حدود هزار و ۲۰۰ لیتر خواهد رسید.

فونیکس تیگو 8 پرو به پیشرانه ۱.۶ لیتری توربوشارژ با حداکثر قدرت ۱۹۷ اسب بخار و حداکثر گشتاور ۲۹۰ نیوتن متر مجهز است. جعبه دنده نیز از نوع اتوماتیک دو کلاچه است و قابلیت ایجاد هفت دنده را در حالت تیپ ترونیک دارد. هماهنگی پیشرانه و گیربکس بسیار رضایتبخش بوده و باعث می شود تا تیگو 8 پرو در کمتر از ده ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد. پیش تر در تست های صورت گرفته در پیست آزادی تهران، تیگو 8 پرو در درگ با هیوندای سانتافه پیروز میدان بوده و در درگ با رنو کولئوس نیز سربلند بیرون آمده بود.

سیستم تعلیق این خودرو در جلو مک فرسون و در عقب از نوع مولتی لینک است. در کنار سیستم های کنترل پایداری، سیستم تعلیق عملکرد مناسبی در پیچ ها دارد. حتی با خاموش کردن سیستم کنترل پایداری، با بیش یا کم فرمانی خاصی مواجه نمی شویم. سیستم فرمان از نوع برقی است و عملکرد مناسبی دارد. در معابر شهری و همچنین هنگام مواجه با چاله ها و دست اندازها، عملکرد سیستم تعلیق معقول است و کوبش خاصی مشاهده نشد. بسیاری از ضربات وارده توسط سیستم تعلیق و اجزای آن دفع شد.

خبر بعد خبر قبل