افتتاح جدیدترین دستاوردهای هلدینگ رایزکو +تصاویر

صنعت ماشین: خطوط تولید مکانیزه کوتینگ کاتالیست و نوار آب بندی رایزکو با حضور معاون اول رئیس‌جمهور، استاندار تهران، معاونان وزارت ‏صمت، مدیران عامل گروه‌ صنعتی ایران‌خودرو، گروه خودروسازی سایپا و گروه بهمن مصادف با هفته دولت در مجتمع صنعتی ‏رایزکو افتتاح شد.‏

نویسنده: تحریریه صنعت ماشین

به گزارش صنعت ماشین،

محمد مخبر، معاون اول رئیس‌جمهور در این مراسم و پیرو افتتاح طرح‌های اقتصادی و عمرانی در هفته دولت، با تأکید بر این ‏موضوع که سرمایه‌گذاری و اشتغال خط قرمز دولت است، گفت: توجه به سرمایه‌گذاری و اشتغال‌زایی جزو اموری است که تمام ‏ارکان دولت و رئیس‌جمهور به‌صورت مرتب آن را پیگیری می‌کنند. بر همین اساس برای تمام مشاغل خرد، کوچک، متوسط و ‏بزرگ روش‌های تأمین مالی در نظر گرفته شده است‎.

افتتاح جدیدترین دستاوردهای هلدینگ رایزکو +تصاویر

وی توجه به شرکت‌های دانش‌بنیان را از اولویت‌ها، ضرورت‌ها و مزیت‌های کشور برای اشتغال‌زایی عنوان و تصریح کرد: جوانان ‏نخبه و تحصیل‌کرده از سرمایه‌های کشور و زمینه‌ساز توجه به اقتصاد دانش‌بنیان هستند.‏

ریسک پایین؛ کیفیت بالا

در حاشیه این مراسم مهدی پاکدامن، معاون تحقیق و توسعه هلدینگ رایزکو با اشاره به اینکه محصول كاتاليست چند سالي است ‏به محصولات گروه رایزکو اضافه شده است گفت: اين قطعه به‌عنوان يك قطعه مهم در كاهش آلايندگي‌هاي خودرو محسوب ‏مي‌شود كه آلاينده‌هاي خام ناشي از احتراق موتور را گرفته و به گازهای بی‌خطر تبدیل می‌کند تا بتوانيم هواي پاك و مناسبي ‏براي تنفس داشته باشيم.‏

وی اظهار کرد: خطي كه امروز افتتاح كرديم، خط كوتينگ است كه بر مبناي بالاترين تكنولوژي‌هاي روز دنيا و بر مبناي آخرين ‏سطوح استانداردي دنيا تأمین‌شده، انتقال تكنولوژي‌اش صورت گرفته و بحث بومي‌سازي‌اش در حال انجام است.‏

پاکدامن با اشاره به این موضوع که این خط قابلیت تولید کاتالیست تا سطح استاندارد یورو 7 را دارد گفت: ظرفيت ما با افتتاح ‏اين خط تولید به پنج هزار قطعه در روز مي‌رسد که با این افزایش ظرفیت مي‌توانيم به‌طور كامل نياز كشور را پوشش دهيم.‏

وی همچنین درباره برنامه صادراتی این خط تصریح کرد: در شرایط فعلی همکاران ما در واحدهای صادرات و تحقیق و توسعه در ‏خصوص این موضوع کار می‌کنند. در خصوص توليد نمونه‌هاي صادراتي فعاليت‌هایی انجام شده است اما ازآنجاکه کاتالیست یک ‏قطعه اختصاصي براي هر خودرو است و يك محصول عمومی نيست كه بتوانيم به‌صورت خام و يا عمومي صادر كنيم، قاعدتاً براي ‏هر خودرو و براي هر مشخصه موتوري باید طراحی خاص آن انجام شود.‏

پاکدامن درباره قدرت رقابت این محصول با محصولات خارجی اظهار کرد: بدون شک این توان وجود دارد. ما نه‌تنها هیچ‌گونه ‏كسري ازلحاظ كيفي نداريم، بلکه در برخی موارد از کشورهای دیگر جلو هستیم. خوشبختانه در حال حاضر با توجه به ‏سرمايه‌گذاري بزرگ و سنگيني هم كه در اين زمينه با حمايت جناب آقاي دكتر صمدي صورت گرفته، قابليت فرايند بالایی داريم ‏و مي‌توانيم با پايين‌ترين ريسك كيفي به توليد محصولاتمان ادامه دهيم.‏

تولید کاتالیست هم‌تراز با شرکت‌های اروپایی

سعید رازفر، قائم‌مقام معاون تحقیق و توسعه هلدینگ رایزکو نیز در این مراسم، در رابطه با سطح کیفی این محصول گفت ازلحاظ ‏سطح كيفي محصول و سطح دانش محصولات، اخیراً توانستيم گواهينامه نانومقياس را دريافت کنیم كه این گواهینامه در واقع ‏استفاده از بالاترين سطح تكنولوژي نانو در توليد محصولات کاتالیست است.‏

وی ادامه داد: کاتالیست يك قطعه با دانش فني بسيار بالاست و رایزکو توانست اين دانش را به‌صورت داخلي بومي‌سازي و آدیت ‏دانش‌بنیان آن را به‌خوبی پاس کند.‏

رازفر افزود: به جرأت مي‌توان گفت در حال حاضر سطح دانشي ما در کاتالیست با تمام كشورهاي تراز اول دنيا برابري مي‌كند و ‏به‌راحتی مي‌توانيم قطعاتي توليد كنيم كه قابليت صادرات و استفاده در خودروهاي خارجي را دارد. همچنین روي قطعات ‏خودروهاي خارجي مشغول به كار هستیم تا بتوانيم براي خودروهايي كه وارد كشور شده و به هر دليل كاتاليست آن وارد ‏نمي‌شود، تولید داشته باشيم.‏

وی ضمن اشاره به این موضوع که با افتتاح این خط به‌صورت مستقیم برای 200 نفر اشتغال‌زایی شده است گفت: برنامه‌ریزی ‏برای تولید كاتاليست خودروهاي ديزلي، كاميون‌ها و خودروهای ديزلي سنگين نیز انجام شده است و امیدواریم در هفته‌های آتی ‏بتوانیم نمونه‌ها را به خودروسازان ارائه دهيم.‏

افتتاح خط تولید کوتینگ یک پروژه عظیم بود

در ادامه همچنین علیرضا نورعلی، مدیر اجرایی سایت کاتالیست هلدینگ رایزکو با اشاره به مراسم افتتاح خط کوتینگ کاتالیست ‏گفت: هم‌زمان با هفته دولت خط مكانيزه كوتينگ كاتاليست گروه رایزکو بعد از مرحله طراحي و سفارش گذاری و بعد هم تحويل ‏پكيج‌هاي خطوط، انتقال 12 تا 13 كانتينر اجزاي خط به طبقه بالای سایت کاتالیست (كه خود ازلحاظ لجستيكي پروژه‌ای بزرگ ‏به‌حساب مي‌آید) و الزامات خاص خودش را دارد و به‌نوعی در گروه رایزکو پروژه جديدي بود، افتتاح شد.‏

وی گفت: پس از نصب و راه‌اندازي خط کوتینگ کاتالیست از نهم اسفندماه 1400 آغاز به كار كرد و شکر خدا با حضور معاون اول ‏رئیس‌جمهور و جناب آقاي دكتر صمدي شاهد افتتاح آن بودیم.‏

آغاز به کار خط تولید نوارهای آب‌بندی

همان‌طور که اشاره شد، هم‌زمان با افتتاح خط تولید کوتینگ کاتالیست خط تولید نوارهای آب‌بندی نیز در مجتمع صنعتی رایزکو ‏آغاز به کار کرد.‏

در همین ارتباط سعید ناصریان مدیر اجرایی سایت نوار آب‌بندی، با اشاره به اینکه نوارهای آب‌بندی در خودرو سه نوع هستند، ‏شامل نوارهاي آب‌بندی استاتيك، سمی استاتيك و دايناميك، گفت: نوارهای استاتيك يا سمی استاتيك قطعاتی هستند كه تحت ‏تنش نيستند، اما قطعات دايناميك ازجمله نوارهای دور درب خودرو، قطعاتي هستند در زمان باز و بسته شدن تحت تنش قرار ‏مي‌گيرد.‏

در حال حاضر شاهد افتتاح خط تولید نوارهای داینامیک در مجتمع صنعتی رایزکو هستیم و هم‌اکنون تولید نوارهاي دور ‏صندوق‌عقب براي خودروي تيبا آغاز شده است.‏

ناصریان ادامه داد: گروه رایزکو سرمايه‌گذاري كامل كرده تا خط را به‌طور کامل داشته باشد، می‌توان گفت تجهیزات لازم برای ‏توليد مواد اوليه تا قطعه نهايي خریداری‌شده و در راه است و به‌زودی نصب خواهد شد.‏

وی با اشاره به اینکه پیش‌تر این خط در ایران وجود داشته اما کیفیت مطلوبی حاصل نشده، گفت: با توجه به سابقه‌ای که ‏هلدینگ رایزکو در حوزه تولید نوار آب‌بندی داشته است پیشنهاد شد تا اين خط را مستقر كند تا در این حوزه نیز تولید داشته ‏باشد.‏

به گفته ناصریان، در حال حاضر این خط مستقیماً حدود 50 نفر و به‌صورت غیرمستقیم در حدود 500 نفر اشتغال‌زایی داشته ‏است.‏

گفتنی است خط تولید کوتینگ کاتالیست گروه رایزکو در سومین روز از هفته دولت افتتاح شد تا بخشی از نیاز کشور در صنعت ‏خودرو، بومی‌سازی شود. این خط قابلیت تولید تا سطح استاندارد ‏Euro‏7 را داشته و محصولات آن قابل‌استفاده برای انواع ‏خودروهای گازسوز، بنزینی و موتورسیکلت است. خط تولید مکانیزه کاتالیست رایزکو با سرمایه‌گذاری 4 میلیون یورویی به مرحله ‏اجرا رسیده است و طراحی و توسعه محصولات دانش‌بنیان بر مبنای فناوری نانو در راستای افزایش کیفیت و کاهش ارزبری از ‏مهم‌ترین اهداف راه‌اندازی آن است.‏

خبر بعد خبر قبل