شرکتهایی مانند BMW، فراری، پورشه و لامبورگینی در این مسابقات به رقابت میپردازند. هایپرکار "پروژه GTP" برای حضور در این مسابقات طراحی شده و گستردهتر از محصول فعلی خودروهای مسابقهای DPi است.
GTP کادیلاک همان چراغهای جلو و عقب عمودی نسل قبل را دارد؛ همچنین از زوایای تیز و خطوط عمودی بسیاری در بدنه آن استفاده شده که نمادی از زبان طراحی کادیلاک محسوب میشود و در سراسر این خودرو، فیبر کربن به کار برده شده است.
کادیلاک برای اتومبیل خود از شاسی دالارا استفاده میکند و پیشرانه آن از نوع ۵.۵ لیتری V۸ است که با یک سیستم هیبریدی استاندارد مسابقهای همراه خواهد شد. این سیستم هیبریدی جزو قوانین جدید IMSA (یک کلاس از مسابقات اتومبیلرانی) بوده که حمایت خودروسازان مختلف را به همراه داشته است.
پروژه GTP کادیلاک، اوایل سال آینده میلادی در مسابقات ۲۴ ساعته دیتونا شرکت خواهد کرد.