چرا اسامی منتخبان قرعه کشی خودرو منتشر نشد؟

به گزارش صنعت ماشین، اعلام نشدن اسامی منتخبان در شرایطی است که ساعت ۹ صبح دیروز روابط عمومی سایپا در خبری اعلام کرد اولین مراسم اعلام نتایج خودروهای تولید داخل از طریق سامانه یکپارچه تخصیص خودرو با حضور نمایندگان شرکت‌های خودروساز و نهادهای نظارتی در شرکت سایپا برگزار شد و برگزیدگان محصولات شرکت‌های سایپا، ایران ‌خودرو، بهمن ‌موتور، کرمان‌ موتور، مدیران خودرو و آرین موتور مشخص شدند. به این ترتیب ظاهرا منتخبان قرعه‌کشی سامانه یکپارچه در شرکت سایپا مشخص شدند حال آنکه وزارت صمت آن را تایید نکرده است. با این حال حسین‌زاده قشمی رئیس مرکز ارتباطات وزارت صمت در یک گفت‌وگوی تلویزیونی در مورد دلیل تاخیر در اعلام نتایج گفته است که روند تایید استعلام‌ها از نهادهای مختلف زمان‌بر بوده است. قشمی زمان اعلام نتایج را به صورت روشن تعیین نکرد و تنها به ذکر این نکته بسنده کرد که تلاش می‌شود اسامی منتخبان تا امروز در سامانه تخصیص یکپارچه تخصیص خودرو منتشر شود. قشمی در توجیه دلایل تاخیر در استعلام‌ها می‌گوید استعلام از نیروی انتظامی برای اطلاعات افراد از جمله شناسایی دلالان و ثبت‌نام‌‌‌های غیر‌واقعی، احراز هویت ثبت‌نام‌شدگان برای بررسی مالکیت شماره‌‌‌های اعلام‌شده و مطابقت آن با اسم افراد و همچنین استعلام از ثبت احوال برای ۲۹۷‌هزار ثبت‌نامی که در طرح جوانی جمعیت صورت گرفته، باعث تاخیر در اعلام نتایج شده است.

علاوه بر این روز دوشنبه عبدالله توکلی لاهیجانی مدیرکل صنایع خودرویی وزارت صمت نیز از غربال متقاضیان چه ثبت‌نام‌کنندگان عادی و چه طرح حمایت از جوانی جمعیت خبر داد. توکلی اعلام کرده بود چهار میلیون و ۱۷۵‌هزار و ۳۵۲ نفر در این سامانه ثبت‌‌‌نام کردند که سه میلیون و ۸۷۸‌هزار و ۳۹۱ نفر از متقاضیان عادی امکان شرکت در قرعه‌کشی را داشتند. همچنین در طرح حمایت از خانواده و جوانی جمعیت ۲۹۷‌هزار و ۵۱ نفر ثبت‌نام کردند اما حدود ۱۴۵‌هزار نفر شرایط شرکت در قرعه‌کشی خودرو از مسیر این طرح را داشتند. از سوی دیگر در حالی پیش‌تر منوچهر منطقی معاون صنایع حمل‌ونقل وزارت صمت خبر از عرضه خودرو در سامانه یکپارچه هر سه ماه یک‌بار داده بود که عبدالله توکلی لاهیجانی مدیرکل صنایع خودرویی وزارت صمت عرضه سه‌ماهه خودرو در سامانه یادشده را شایعه دانست و اعلام کرد اواخر ماه جاری بار دیگر شاهد عرضه خودرو در سامانه یادشده هستیم. مشخص نبودن زمان عرضه در سامانه یکپارچه تخصیص خودرو در شرایطی است که پیش‌تر شرکت‌های خودروساز موظف بودند هر هفته نسبت به برگزاری طرح‌های فروش خود اقدام کنند و این فروش هفتگی به‌نوعی تکلیف متقاضیان را برای دریافت خودرو از کارخانه مشخص کرده بود.

نکته بعدی که نشان از بلاتکلیفی سیاستگذار در ارتباط با عرضه خودرو در سامانه یکپارچه تخصیص خودرو دارد، بحث استعلام متقاضیان است. رئیس مرکز ارتباطات وزارت صمت در شرایطی دریافت پاسخ استعلام‌ها را دلیل تاخیر در اعلام اسامی اعلام می‌کند که پیش‌تر شرکت‌های خودروساز تمام این فرآیندها را در بازه زمانی کوتاه‌تر و برای تعداد بیشتری از متقاضیان انجام می‌دادند. به طور مثال در شرایطی که سیاستگذار خودرویی نتوانسته برای حدود ۴ میلیون نفر متقاضی در موعد مقرر استعلام‌ها را انجام دهد و اسامی منتخبان را اعلام کند، ایران‌خودرو در آخرین فروش فوق‌العاده خود استعلام‌ها و نتایج منتخبان را برای بیش از ۶ میلیون نفر متقاضی در بازه زمانی اعلامی مشخص کرد.

نکته سوم نیز به بحث تعداد عرضه خودرو مربوط می‌شود. در شرایطی که از سوی برخی مسوولان وزارت صمت عرضه ۲۰۰‌هزار تا ۳۰۰‌هزار دستگاه خودرو در هر دوره از فروش به کمک سامانه یکپارچه تخصیص خودرو پیش‌بینی شده بود، در عمل شاهد بودیم طبق آمارهای ارائه‌شده توسط وزارت صمت در اولین طرح فروش خودرو از این مسیر حدود ۱۷۷‌هزار دستگاه عرضه شد. بنابراین مشخص است وزارت صمت هنوز به جمع‌بندی نرسیده که قرار است چه تعداد خودرو را در این سامانه به صورت دوره عرضه کند.