خودرو از منظر ابعاد برابر با 4700 میلیمتر در طول، 1850 میلیمتر در عرض و 1432 میلیمتر در ارتفاع توسعه یافته است. فاصله بین محورها نیز برابر با 2736 میلیمتر است. وزن خالص براساس تریم 1345 و 1400 کیلوگرم است.
آنچه پیش روی مخاطب قرار دارد در مجموع یک سدان زیبا با حس اسپرت است که می تواند جذابیت های بالایی را به اشتراک بگذارد اما وقتی سراغ مشخصات پیشرانه می رویم در کمال تعجب بازهم با همان پیشرانه سنتی مورد علاقه خودروسازان چینی یعنی 1.5 لیتری 4 سیلندر توربوشارژ روبرو می شویم که 177 اسب بخار خروجی و 270 نیوتن گشتاور دارد. این اعداد با آن دیفیوزر و خروجی های دوقلوی اگزوز عملا بسیار بی ربط به نظر می رسند!
این مجموعه با جعبه دنده 7 سرعته دی سی تی در ارتباط با محور جلو هماهنگ می شود تا شدو لئوپارد طی 7 ثانیه از حالت توقف به سرعت 100 کیلومتر برساعت دست یابد.
ظرفیت باک نیز برابر با 47 لیتر است.
سیستم ترمز در تمامی چرخ ها دیسکی است و رینگ های آلومینیومی در اندازه های 16، 17 و 18 اینچی ارائه می شوند.
فضای کابین نیز همانند نمای ظاهری بسیار زیبا و جذاب طراحی شده است. در قسمت های مختلف مانند داخل درب ها و کنسول میانی از طرح فیبرکربن استفاده شده و صندلی های اسپرت با نوار دوخت رنگی مکمل بر زیبایی کار افزوده است.
از فناورانه ها نیز ابتدا باید به نمایشگر یکپارچه دیجیتال برای اطلاعات کیلومتر و تنظیمات سیستم سرگرمی اشاره کنیم. از دیگر ویژگی های کابین می توان مواردی مانند: استارت دکمه ای، درب صندوق عقب باز/بسته بدون دخالت دست، دسترسی مستقل سیستم تهویه برای هر دو ردیف، سیستم تهویه اتوماتیک، نورپردازی داخلی 32 رنگ، ناوبری ماهواره ای، پشتیبانی از فرمان های صوتی، بلوتوث، یو اس بی، تنظیم الکتریکی صندلی ها به همراه حافظه، استراحتگاه دست هر دو ردیف، پاور ویندوز هر دو ردیف، اسکای روف پانورامیک الکتریکی، آینه ها مجهز به تنظیم الکتریکی/حافظه/تاشوی خودکار/گرم کن/ریورز اتوماتیک، سنسور باران و... را نام برد.
در بخش ایمنی نیز امکاناتی شامل: کروز کنترل تطبیقی، ورود بدون کلید، رادار پارک جلو و عقب، دوربین عقب، نشانگر فشار باد لاستیک ها، ای بی اس، ایی بی دیی، دستیار ترمز، پایداری الکترونیکی، ترمز پارک اتوماتیک، دستیار حرکت در سربالایی، نمایش نقاط کور دید راننده، هدلایت اتوماتیک، نورپایین اتوماتیک، ایربگ کامل، ایزوفیکس و ... قابل اشاره هستند.