خودروهای قاچاق امحا می‌شوند

به گزارش صنعت ماشین،  علی مویدی خرم آبادی در یک برنامه تلویزیونی، اظهارداشت: در ابتدای دهه 90 یعنی سال های 91 و 92  ارزش  کالاهای قاچاق در کشور (قاچاق ورودی و خروجی) حدود 25 میلیارد دلار  بود که این رقم یک سوم تجارت خارجی کشور را تشکیل می‌داد اما با بسترسازی‌های انجام شده و ورود هر سه قوه در بحث مبارزه با قاچاق کالا و ارز و براساس آخرین آمار این رقم به نصف رسیده است و مطمئن هستیم که در بحث قاچاق ورودی، قاچاق به نصف کاهش یافته و به حداقل رسیده است.

وی با اشاره به اینکه قیمت کالاهای اساسی ما در مقایسه با کشورهای منطقه بسیار پایین‌تر است گفت: ارزش این کالا تقریبا یک چهارم ارزش کالاهای ما است و طبیعی است که برای این کالاها میل به قاچاق خروجی ایجاد می‌شود البته این رقم خیلی قابل توجه نیست.
وی افزود: خودرو نیز جزء کالاهای لوکس است که ریاست جمهوری در هفته گذشته دستور ویژه ای  به معاون اول، وزیر اقتصاد و شخص بنده صادر کردند که در درباره کالاهای لوکس کمیته ای تشکیل شود و لیست این کالاها احصا شود و با توجه به فرمایش مقام معظم رهبری در مورد  امحا کالاهای لوکس کلید واژه ای تبیین شده که چه کالاهایی در حوزه کالاهای لوکس است و انشاء الله طی برنامه‌ای در آینده شاهد انهدام کالاهای لوکس خواهیم بود.

وی در رابطه با تولید پوشاک در کشور گفت: در این زمینه پیشرفت های خوبی کرده ایم و تولیدات ما بسیار قابل رقابت با برندهای خارجی است اما متاسفانه برخی تولیدکنندگان پوشاک ایرانی از برند جعلی پوشاک خارجی استفاده می کنند.

مویدی با بیان اینکه پوشاک قاچاق امحا می شود، افزود: محصولات دخانی قاچاق قبلا فروش به شرط صادرات بود اما اکنون محصولات دخانی قاچاق امحا می شود و از بین می رود.

* خودروهای قاچاق قابل صادرات نیست

رئیس ستاد مرکزی مبارزه با قاچاق کالا و ارزی بیان داشت:  خودروهای قاچاق را هر کاری کردیم کشورهای همجوار نخریدند زیرا کالاهای مکشوفه دارای اسناد مثبته نیست و لذا این کالاهای قاچاق امکان صادرات ندارد. ما معطل بودیم که کشورهای همجوار آن را بخرند و دنبال مشتری بودیم اما کشورهای همجوار بدون تشریفات گمرکی و استاندارد این کالاها را نمی خرند و لذا باید آنها را امحا می کنیم.

وی در رابطه با سامانه ها اظهار داشت: بین سامانه جامع تجارت و سامانه  های وزارت اقتصاد و گمرک یک فاصله وجود داشت که آن فاصله هم به حداقل رسیده است.

مویدی بیان داشت: در گذشته فاقد سامانه جامع بودیم بنابراین سامانه‌های متعددی به صورت جزیره‌ای در دستگاه‌های مختلف وجود داشت و در آن ثبت سفارش‌ها صورت می‌گرفت اما به این نتیجه رسیدیم که نباید به صورت جزیره‌ای عمل کنیم و با لینک کردن می‌توان به نتیجه خوبی رسید، اگر سامانه جامع تجارت به صورت کامل فعال شود انقلابی در تجارت ما رخ خواهد داد.

رئیس ستاد مرکزی مبارزه با قاچاق کالا و ارز بیان داشت: بعد از تشکیل دولت سیزدهم آقای رئیسی برای تکمیل سامانه‌ها مهلت ارائه دادند و برخی سامانه‌ها دیتای خود را در اوایل 1401 کامل می کنند اما اکنون بیشترین مشکل ما در درگاه گمرک و وزارت صمت و  فکر می کنم تا پایان فصل بهار 1401 این دو درگاه به هم نزدیک شود و در نیمه اول سال آینده اطلاعات همه موضوعات تجاری متمرکز بر سامانه خواهد شد.

وی افزود: یکی از کالاهای هدف ما در بحث مبارزه با قاچاق سوخت است و سوخت در کشور تقریبا مفت است، سوخت در کشور ما یارانه ای عرضه می شود. در این سال ها سامانه های مختلفی برای رصد سوخت از نقطه تولید، زنجیره حرکت تا مصرف و طی کردن یک مسیر امن تعریف شده است.

وی افزود: بخشی از قاچاق سوخت از طریق ماشین آلات کشاورزی صورت می‌گیرد اما اکنون سامان یافته است.

مویدی بیان داشت: در دو سال گذشته حدود 14 میلیارد لیتر صرفه جویی سوخت با راه اندازی سامانه‌های کنترل قاچاق انجام شده و حتی تا به بیش از 15 میلیارد لیتر قابل ارتقا است.

وی بیان داشت: کشورهای همجوار ما سوخت نیاز دارند که بخشی از این نیاز از طریق دولت تامین می‌شود و بخشی هم قاچاق می  شود.