سکویا جدید به صورت استاندارد با پیشرانه هیبریدی iForce MAX توندرا عرضه میشود که ترکیبی از یک موتور ۳.۴ لیتری V-۶ با یک موتور الکتریکی را دارد که می تواند در مجموع ۴۳۷ اسب بخار قدرت تولید کند.
در داخل، یک صفحه نمایش لمسی بزرگ وجود دارد که جدیدترین نرم افزارهای تویوتا در آن طراحی شده است؛ همچنین در داخل یک کابین جادار با هشت صندلی برای مسافران ارائه شده است که این امر باید سکویا را با رقبایی مانند شورولت تاهو و فورد Expedition رقابتیتر کند.
سکویا برای سال ۲۰۲۳ بازطراحی شده است و از همان پایههای توندرا ، لندکروزر و لکسوس LX۶۰۰ جدید استفاده میکند. این نسخه اکنون تنها به صورت هیبریدی در دسترس است و ظاهری جدید در داخل و خارج دارد.
در حالی که تویوتا هنوز قیمت این خودرو را مشخص نکرده است اما احتمالا نسخه لیمیتد آن ارزان ترین نسخه باشد. این نسخه دارای صفحه نمایش لمسی بزرگتر از نسل قبل، درب برقی، صندلیهای جلو با گرمکن و خنک کننده و ردیف سوم تاشو برقی است.
سکویا به صورت استاندارد با پیشرانه هیبریدی iForce MAX عرضه میشود که در پیکاپ توندرا جزو گزینه های اختیاری است. این پیشرانه از یک موتور ۳.۴ لیتری V-۶ توئین توربو و یک موتور الکتریکی تشکیل شده است که در مجموع ۴۳۷ اسب بخار قدرت و ۵۸۳ پوند فوت گشتاور تولید میکند.
گیربکس ۱۰ سرعته اتوماتیک توندرا نیز در شاسی بلند سکویا طراحی شده است؛ دیفرانسیل عقب نیز با چهار چرخ محرک اختیاری در اکثر نسخهها و در مدل آفرود TRD Pro استاندارد است، نسخه TRD Pro همچنین با تجهیزات آفرود مانند کمک فنرهای ارتقا یافته، صفحه ترمز جلو، دیفرانسیل عقب قفل شونده و چرخهای ۱۸ اینچی متفاوت عرضه میشود.