در ادامه با یک نسخه تیونینگ(ام-اسپرت) از نسل اول فیات پاندا آشنا می شویم که تبدیل به یک هاچ بک جعبه ای آتشین شده است. تغییراتی که تیونر انگلیسی روی بدنه پاندا اجرا کرده آنرا تبدیل به یک خودروی لگویی کرده که حجم بدنه را به میزان قابل توجهی افزایش داده است.
در بخش پیشرانه نیز شاهد حضور پیشرانه ای 1.6 لیتری فورد از خانواده اکو بوست هستیم که با تغییرات فنی میزان خروجی آن به 300 اسب بخار رسیده است. گشتاور نیز برابر با 500 نیوتن متر است. این اعداد با درنظر گرفتن ابعاد خودرو بسیار چشمگیر هستند.
مجموعه پیشرانه با جعبه دنده 5 سرعته دستی اسپرت هماهنگ شده است.
جالب آنکه در نسخه های استاندارد نسل اول پاندا شاهد حضور پیشرانه های متنوعی بودیم که همگی کمتر از 1 لیتر بودند. پیشرانه های 652، 769، 903، 965 و 999 سی سی که نمونه اول 2 سیلندر و باقی 4 سیلندر بودند.
در فضای داخل کابین نیز صندلی ردیف عقب به منظور مدیریت وزن حذف شده است. از رول کیج نیز برای افزایش ایمنی ستون ها استفاده شده است.
مازیار دانیالی