پیشرانه اصلی در این شاسی بلند خانوادگی یک موتور ۶ سیلندر است که قرار است با تنظیمات هیبریدی ارائه شود. نکته حائز اهمیت این است که این پیشرانه را میتوان با دیفرانسیل جلو یا چهار چرخ محرک در اختیار داشت. همچنین بسیاری از امکانات سرگرمی در این خودرو طراحی شده است که بر ویژگی های مثبت این خودرو می افزاید.
هایلندر سواری بسیار روانی دارد و شتاب خیلی خوبی دارد، اما در کل فاقد قدرت در برابر رقبایی مانند کیا تلوراید، هیوندای پالیسید و مزدا CX-۹ است. تویوتا نیز اعلام کرده است که یک مدل هیبرید برنز ادیشن جدید نیز به این خط تولید خواهد افزود و از رنگ بیرونی Cement یا Wind Chill Pearl با مجموعهای از چرخهای ۱۸ اینچی برنز رنگ استفاده میکند.
مانند همیشه تویوتا به فکر طراحی کابینی خاص با برخی عناصر طراحی منحصر به فرد است. در نسخه، XLE و تریمهای بالاتر قابلیت جدیدی به کار برده شده است که می توان در آن ارتفاع صندلی را تنظیم کرد و به جز این مورد، هایلندر برای سال 2022 تغییری نسبت به نسل قبل نخواهد داشت.
هایلندر دارای پیشرانه ۳.۵ لیتری V-۶ با قدرت ۲۹۵ اسب بخار است که با گیربکس هشت سرعته اتوماتیک و پیشرانه جلو یا چهار چرخ متحرک ارائه می شود که قادر است در ۶.۷ ثانیه به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت برسد.
در نسخه هیبریدی این خودرو دارای یک موتور ۲.۵ لیتری چهار سیلندر و دو موتور الکتریکی با قدرت ۲۴۳ اسب بخار قدرت است که دارای گیربکس اتوماتیک متغیر پیوسته (CVT) و انتخاب بین پیشرانه جلو و چهار چرخ است که با بهره گیری از تخصص هیبریدی تویوتا، مصرف سوخت کمتری نسبت به مدل استاندارد در اختیار خریداران قرار میدهد که می تواند در ۷.۳ ثانیه به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت برسد.
انتهای پیام/