دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعهسازان خودرو اعلام کرد: مصوبه تخصیص منابع ۴۰همتی به قطعهسازان در ۲۵ آبان ماه ابلاغشده، اما بانکها در این زمینه «مکلف» نشدهاند و همین خلأ الزام، اجرای مصوبه را تا این لحظه به تعویق انداختهاست.
تخصیص بسته ۴۰ همتی برای عبور صنعت خودرو از بحران قطعه سازی ماههاست در سطح سیاستگذاری نهاییشده، اما مسیر اجرای آن هنوز هموار نشدهاست. تصمیمگیران صنعتی با هدف جلوگیری از تعمیق این بحران، مکانیسمی تعریف کردهاند که بر اساس آن تسهیلات باید مستقیما بهحساب قطعه سازان واریز شود؛ با وجود این، طرح زمانی عملی خواهدشد که شبکه بانکی وارد میدان شود. عزت الله زارعی، سخنگوی وزارت صمت، اعلامکرده؛ دو منبع بانکی ۲۰هزار میلیاردتومانی برای حمایت از خودروسازان پیشبینیشده و سازوکار اجرایی آن هفته گذشته ابلاغ شدهاست.
بر اساس این سازوکار، فهرست قطعه سازان به بانکها ارائه میشود و منابع مالی مستقیما بهحساب آنها واریز خواهدشد؛ بنابراین مستقیما هیچ مبلغی در اختیار خودروساز قرار نمیگیرد. با اینحال، آرش محبینژاد، دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعهسازان خودرو، در گفتوگو با تسنیم تاکید کردهاست؛ پرداخت این تسهیلات منوط به همراهی کامل شبکه بانکی است. او توضیح داد؛ اگرچه مصوبه تخصیص منابع در ۲۵آبان ابلاغشده، اما بانکها در این زمینه «مکلف» نشدهاند و همین خلأ الزام، اجرای مصوبه را تا این لحظه به تعویق انداختهاست.
محبی نژاد با اشاره به جلسه اخیر خود با وزیر صنعت اظهار کرد: «امیدواریم هفته آینده بانکهایی که فهرست قطعه سازان را دریافت کردهاند، فرآیند تخصیص منابع را آغاز کنند.» وی هشدار داد؛ در صورت ادامه این وضعیت، روند تولید خودرو و حتی بقای بنگاههای قطعه سازی با اختلال جدی روبهرو خواهدشد.