کد خبر: ۶۳۲۱۷
تاریخ انتشار: ۲۴ مرداد ۱۴۰۳
بی‌برقی خودروی برقی؛

سرنوشت خودروهای برقی در دولت چهاردهم چه می شود؟

صنعت ماشین: خودروهای برقی در دولت چهاردهم چه سرنوشتی پیدا خواهند کرد؟ این سوال از آن‌رو مطرح است که متولی خودروی برقی در کشور، سیاستگذار صمت بوده و کلا ورود به این موضوع و پروژه تولید این نوع خودروها به شخص وزیر گره خورده بود. حال مشخص نیست خودروی برقی در راهبرد صنعتی دولت چهاردهم جایی داشته باشد یا خیر.
به گزارش صنعت ماشین،

 خودروهای برقی در دولت چهاردهم چه سرنوشتی پیدا خواهند کرد؟ این سوال از آن‌رو مطرح است که متولی خودروی برقی در کشور، سیاستگذار صمت بوده و کلا ورود به این موضوع و پروژه تولید این نوع خودروها به شخص وزیر گره خورده بود. حال مشخص نیست خودروی برقی در راهبرد صنعتی دولت چهاردهم جایی داشته باشد یا خیر. با این شرایط اما اخبار خوبی از بازار این خودروها به گوش نمی‌رسد، به‌طوری‌که به نظر می‌ر‌سد در وضعیت بلاتکلیفی، خودروهای مذکور نیز بی‌مشتری مانده‌اند.

وزارتخانه صنعت، معدن و تجارت در شرایطی در انتظار وزیر دولت چهاردهم است که این سوال از مدت‌ها پیش مطرح بوده که بعد از عباس علی‌آبادی، خودروهای برقی چه سرنوشتی پیدا خواهند کرد؟عباس علی‌آبادی، وزیر صمت دولت سیزدهم که از شرکت مپنا (وابسته به وزارت نیرو) به وزارت صمت آمد، واردات و تولید خودروهای برقی را در دستور کار این وزارتخانه قرار داد. اینکه عنوان می‌شود بعد از علی‌آبادی سرنوشت خودروهای برقی چه می‌شود از آن جهت است که برقی‌سازی خودروها، کلا با شخص عباس علی‌آبادی گره خورد و وی متولی واردات و تولید محصولات برقی است.

وزیر صمت دولت سیزدهم از یک سو خودروسازان را ملزم به ارائه برنامه‌ای برای تولید محصولات برقی کرد و از سوی دیگر با تغییر جهت ورود خودرو، واردکنندگان را به ورود برقی‌ها الزام کرد. اقدامات وی یادآور عملکرد خودرویی علی‌اکبر محرابیان، وزیر صنایع و معادن دولت‌های نهم و  دهم است؛ چراکه وی نیز در ابتدای ورود خود به وزارت صنعت، خودروسازان را ملزم به تولید محصولات دوگانه‌سوز کرد و حتی تاکیدش بر این بود که خودروهای تولیدی تنها به صورت گازسوز عرضه شوند.

اقدام وی بدون در نظر گرفتن زیرساخت‌ها بود و درنهایت سرانجامی پیدا نکرد؛ به‌طوری‌که چندی پیش یک مقام مسوول در سازمان برنامه عنوان کرده «بیش از ۸میلیارد دلار برای ایجاد زیرساخت خودرو‌های گازسوز در کشور سرمایه‌گذاری شده و حدود ۲هزار و ۵۰۰ جایگاه CNG در کشور ایجاد شده است، بااین‌حال خودروسازان تولید دوگانه‌سوز را متوقف کردند.» اما کاهش یا توقف برخی از محصولات گازسوز توسط خودروسازان بی‌دلیل نیست؛ به‌طوری‌که برخی از دست‌اندرکاران صنعت خودرو عنوان می‌کنند که افت تولید دوگانه‌سوزها به دلیل کاهش تقاضا برای این محصولات است.

حالا نیز پروژه خودروهای برقی‌ها با اماواگرهای زیادی روبه‌روست. اگر تولید خودروهای دوگانه‌سوز تنها مختص دو خودروساز بزرگ کشور بود که دولت جور زیان آنها را می‌کشید، حالا اما در پروسه محصولات برقی، پای بخش خصوصی و واردکنندگان در میان است. همان‌طور که عنوان شد خودروهای برقی در کشور با شخص عباس علی‌آبادی، وزیر صمت دولت سیزدهم، گره خورده و با رفتن وی از وزارت صمت، حالا سرنوشت پروژه‌های برقی نامشخص است. آیا این پروژه در راهبرد صنعتی وزیر جدید صمت جایی دارد؟ آیا با رفتن علی‌آبادی برقی کردن خودروها مسکوت می‌ماند؟ تکلیف خودروهای برقی واردشده به کشور که هنوز ایستگاه‌های شارژ مناسبی برای آنها در نظر گرفته نشده، چه می‌شود؟ آیا علی‌آبادی پاسخگوی واردکنندگانی که اقدام به ورود خودروهای برقی کردند یا مشتریانی که این محصولات را با وعده‌های زیاد خریداری کردند، خواهد بود؟

این سوالات در شرایطی مطرح است که طبق گفته مدیر پروژه برقی‌سازی وزارت صمت، ۱۰هزار خودروی برقی وارد کشور شده است که بخش اعظم آنها قرار است به سازمان تاکسیرانی داده شود، تاکسی‌هایی که به دلیل قیمت بالا به طور اقساطی به فروش می‌رسند. حالا رئیس کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای شهر می‌گوید که تاکسی‌ها بی‌مشتری مانده‌اند و تاکسیرانان حتی با شرایط اقساطی حاضر به خرید این محصولات نیستند.

سید‌جعفر تشکری هاشمی، رئیس کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای شهر تهران، روز گذشته عنوان کرده که تنها ۱۵۰ نفر از رانندگان خواهان خرید تاکسی‌های برقی هستند. وی ادامه داده این به معنای آن است که رانندگان حاضر نشده‌اند خودرویی را که تماما قسط است خریداری کنند.  تشکری هاشمی این نکته را نیز مورد تاکید قرار داده که در تهران ۸۰هزار تاکسی وجود دارد که طبق آمارها ۵۰ تا ۶۰هزار دستگاه از این تاکسی‌ها به سن فرسوده رسیده‌اند.

رئیس کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای شهر تهران اظهار کرده که با وجود اینکه شهرداری تهران اصرار بر واردات خودروهای برقی دارد، اما هنوز مردم و رانندگان تاکسی برقی‌سازی را قبول ندارند، در‌حالی‌که بیش از ۳۰هزار تاکسی فرسوده در تهران وجود دارد اما فقط ۱۵۰ نفر از رانندگان خواهان خرید تاکسی‌های برقی هستند؛ این به معنای آن است که رانندگان حاضر نشده‌اند خودرویی را که تماما قسط است خریداری کنند. اظهارات وی روز گذشته در شرایطی منتشر شد که شرکت ایران‌خودرو دیروز در خبری فروش دو محصول برقی خود آن هم بدون در نظر گرفتن الزامات و شروطی خاص را اعلام کرد. در اطلاعیه ایران خودرو تاکید شده بود که دو خودروی برقی لونا GRE و FAW Bestune NAT بدون نیاز به افتتاح حساب وکالتی و مسدودی عرضه می‌شود. همچنین تاکید شده که فروش برقی‌ها مشمول ضوابط نداشتن خرید ۴۸ ماه گذشته در طرح‌های عادی و برخوردار نبودن از پلاک فعال نیستند.

این دو خبر در شرایطی روز گذشته منتشر شد که پیش از این برخی از واردکنندگان با اظهار نگرانی از روند ورود این خودروها تاکید کرده بودند که اطمینانی نسبت به استقبال مشتریان از محصولات مذکور ندارند.

وزارت نیرو؛ سد مقاوم برقی‌سازی

وقتی صحبت از خودروهای برقی یا الکتریکی می‌شود، نمی‌توان کشوری را نام برد که نسبت به این تحول جهانی در صنعت خودرو بی‌تفاوت باشد. بنابراین اگر چه وزارت صمت در این زمینه گام کوچکی برداشت اما نشان داد که نسبت به تحولات جهانی خودرو چندان بی‌تفاوت نیست.

طبق آمارهای جهانی در سال ۲۰۲۳، فروش نزدیک به ۱۴میلیون خودروی برقی جدید در سراسر جهان به ثبت رسید که تعداد کل آنها در جاده‌های دنیا را به ۴۰میلیون رساند. فروش خودروهای برقی در سال ۲۰۲۳ نسبت به سال قبل، ۳.۵میلیون دستگاه بیشتر بود و نسبت به سال قبل ۳۵درصد افزایش داشت. این میزان بیش از شش‌برابر بیشتر از آمار سال ۲۰۱۸، یعنی فقط ۵ سال قبل است. در سال ۲۰۲۳، بیش از ۲۵۰هزار ثبت‌نام جدید برای خودروهای برقی در هر هفته وجود داشت که بیش از کل ثبت‌نام سالانه در سال ۲۰۱۳، یعنی ده سال قبل از آن بود.

آمارهای یادشده بیانگر این موضوع است که ایران مدت‌هاست از قافله خودروهای برقی عقب مانده و هرچه سریع‌تر باید در این مسیر گام بردارد. اما حرکت در جاده محصولات برقی هم با شروطی همراه است. مهم‌ترین این شروط وفاق و هماهنگی تمامی دستگاه‌ها در پیشبرد این پروژه بزرگ است. حال آنکه در دولت سیزدهم اگرچه وزیر صمت اصرار بر برقی‌سازی خودروها داشت، با‌این‌حال مهم‌ترین رکن اجرایی این پروژه وزارت نیرو بود. وزارت نیرو ورود و تولید خودروهای برقی را در شرایط کنونی به صلاح ندانسته و بر کمبود برق در این زمینه اصرار دارد.

اگرچه وزیر نیرو به طور پیدا و پنهان با برقی‌سازی مخالفت می‌کرد، اما علی‌آبادی با این شرایط مسیر ورود خودروهای خارجی را نیز تغییر داد و با تخصیص ارز مناسب، واردات خودروهای برقی را در اولویت قرار داد. بدین ترتیب در شرایطی وزارت صمت به دنبال برقی‌سازی خودروها بود که وزارت نیرو چندان از جریان برقی‌سازی خودروها حمایت نمی‌کرد، و به‌اصطلاح این وزارتخانه پای کار این تحول در صنعت و بازار خودروی کشور نبود. نتیجه اینکه در شرایطی عباس علی‌آبادی ساز برقی‌سازی محصولات خودرویی در کشور را می‌زد که علی‌اکبر محرابیان، وزیر نیرو، چندان با آن موافق نبود؛ این در شرایطی است که در تمام دنیا عرضه برقی‌ها یک متولی واحد داشته و آن متولی هم از اختیارات زیادی برخوردار است.

حالا آنچه روی دست دولت چهاردهم باقی مانده، واردات بیش از ۱۰هزار خودروی برقی است که به نظر می‌رسد مشتری پروپاقرصی ندارد. اینکه عنوان می‌کنیم خودروهای برقی حالا با اماواگر‌های مشتریان روبه‌رو شده، از این لحاظ است که از همین حالا که تقریبا خودروهای برقی اندکی در کشور  تردد می‌کنند، وزارت نیرو در تامین برق به‌خصوص در زمستان و تابستان با چالش بزرگی روبه‌روست. در تابستان به دلیل استفاده شهروندان از کولرهای آبی و گازی، مصرف برق اوج می‌گیرد و از همین رو گاهی کار به خاموشی می‌کشد (وضعیتی که هم‌اکنون کشور با آن درگیر است). حتی برخی صنایع کشور مانند فولاد، در تابستان و به دلیل سهمیه‌بندی برق، با افت تولید مواجه می‌شوند. در زمستان نیز ماجرا به شکلی دیگر تکرار می‌شود، به نحوی که برخی نیروگاه‌ها مازوت می‌سوزانند و نتیجه‌اش می‌شود آلودگی شدید هوا. جدا از اینها، فرسودگی شبکه برق موضوعی جدی به شمار می‌رود و طبعا اگر قرار باشد بار سنگین دیگری به نام خودروهای برقی روی دوش آن قرار بگیرد، شاید قابل‌تحمل نباشد. بدین‌ترتیب وزارت نیرو با آگاهی از این چالش‌ها موافق مدل مدنظر وزارت صمت برای توسعه خودروهای برقی نیست.

بدین ترتیب اگرچه پروژه برقی‌سازی علی‌آبادی تنها در حد وعده‌ووعید ماند اما باید دید که در صورت حضور وی در وزارت نیرو، آیا وی نیز به دلیل بی‌برقی به صف مخالفان محصولات برقی خواهد پیوست یا قرار است در تامین برق معجزه‌ای رخ دهد.

اخبار مرتبط
نظر شما
نسل چهارم کامیون 2631 آمیکو رونمایی شد +تصاویر
جان سخت در جاده ها؛

نسل چهارم کامیون 2631 آمیکو رونمایی شد +تصاویر

نام خبرنگار:
اکستریم LX کراس اوور کوچک مدیران خودرو رونمایی شد +تصاویر و مشخصات
با ظاهری اسپرت و دینامیک بالا؛

اکستریم LX کراس اوور کوچک مدیران خودرو رونمایی شد +تصاویر و مشخصات

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
اکستریم TXL محصول جدید مدیران خودرو رونمایی شد +تصاویر و مشخصات
کراس اوور لاکچری اکستریم در یک قدمی بازار؛

اکستریم TXL محصول جدید مدیران خودرو رونمایی شد +تصاویر و مشخصات

نام خبرنگار:
بایک X7 جان سخت دیار خودرو معرفی شد +تصاویر و مشخصات
با گارانتی ۷۷ ماه یا ۱۷۷ هزار کیلومتر؛

بایک X7 جان سخت دیار خودرو معرفی شد +تصاویر و مشخصات

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
تویوتا کرولا کراس هیبرید توسط نامی خودرو رونمایی شد +تصاویر
یکی از وارداتی های غیر چینی و جدید بازار؛

تویوتا کرولا کراس هیبرید توسط نامی خودرو رونمایی شد +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
تویوتا BZ4X کراس اوور قدرتمند تمام برقی نامی خودرو رونمایی شد +تصاویر
با پیمایش 560 کیلومتر؛

تویوتا BZ4X کراس اوور قدرتمند تمام برقی نامی خودرو رونمایی شد +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
تویوتا RAV4 جدید توسط نامی خودرو رونمایی شد +تصاویر
یکی از پرفروش‌ترین خودروهای غیر پیکاپ؛

تویوتا RAV4 جدید توسط نامی خودرو رونمایی شد +تصاویر

نام خبرنگار:
عظیم الجثه‌ نیسان در ابوظبی رونمایی شد +تصاویر
شاسی بلند غول پیکر با ظاهر مدرن و موتور قدرتمند؛

عظیم الجثه‌ نیسان در ابوظبی رونمایی شد +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
18:29 - 1403/05/30
ارزان‌ترین مدل این خودروساز ایتالیایی؛

لامبورگینی جدید با نام تمراریو رونمایی شد +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
13:54 - 1403/05/27
آخرین محصول لوکس این شرکت؛

Mercedes Maybach SL 2026 رودستر فوق لوکس معرفی شد +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
الکتریکی خالص هوندا و دانگ فنگ با برد 620 کیلومتر +تصاویر
هوندا اس7 از کمپانی CATL چین؛

الکتریکی خالص هوندا و دانگ فنگ با برد 620 کیلومتر +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
14:36 - 1403/05/19
نتا اس واگن ؛ شوتینگ بریک ارزشمند چینی!

محصول خاص هوزون اوتو خودروساز چینی معرفی شد +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
کوییک چینی رونمایی شد! +تصاویر و قیمت
فیس لیفت سی گل در سه تریم؛

کوییک چینی رونمایی شد! +تصاویر و قیمت

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
13:35 - 1403/05/10
تویوتا مدل جدید Crown Sport PHEV را معرفی کرد؛

مدل پلاگین هیبرید لوکس تویوتا در ژاپن رونمایی شد +تصاویر

نام خبرنگار:
18:18 - 1403/03/05
اروپایی خوش نام در خیابان‌های تهران؛

تجربه رانندگی با فولکس واگن ID.4 الکتریکی ماموت خودرو +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
21:23 - 1403/02/21
جدیدترین دو دیفرانسیل شاسی مستقل بازار ایران؛

آفرود سواری سنگین با نیسان ترا محصول جدید مانیان خودرو +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
تست رانندگی فونیکس تیگو 7 پرو ای پلاس در پیست آیلند +تصاویر
با 326 اسب بخار قدرت؛

تست رانندگی فونیکس تیگو 7 پرو ای پلاس در پیست آیلند +تصاویر

نام خبرنگار: محسن صادقی
02:23 - 1402/12/03
تاکسی بدون پیشرانه بنزینی؛

تجربه رانندگی با KMC e-TAXI کرمان موتور در برج میلاد +تصاویر

نام خبرنگار: محسن صادقی
00:03 - 1402/11/24
کراس اوور خوش استایل چینی؛

تست رانندگی لاماری ایما HEV در پیست آزادی +تصاویر

نام خبرنگار: محسن صادقی
تست رانندگی آریزو 8 سدان لوکس و پرآپشن فونیکس +تصاویر
سدان خانوادگی قدرتمند و جذاب؛

تست رانندگی آریزو 8 سدان لوکس و پرآپشن فونیکس +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
19:32 - 1401/12/10
با شروع تمرین های زمستانه؛

فصل جدید فرمول یک 2023 در بحرین آغاز شد +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
16:40 - 1401/11/28
برای فصل ۲۰۲۳ فرمول یک؛

استون مارتین از خودروی AMR23 رونمایی کرد +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
19:49 - 1401/08/23
مدل آفرود پورشه 911 داکار معرفی شد

اسپرت ترین خودروی آفرودی جهان +تصاویر جذاب

نام خبرنگار:
18:16 - 1401/08/21

خودروی فرمول E پورشه 99X جدید معرفی شد +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
فراری پوروسانگوئه توسط تیونینگ منصوری رونمایی شد +تصاویر
در نمایشگاه موناکو فرانسه؛

فراری پوروسانگوئه توسط تیونینگ منصوری رونمایی شد +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
00:53 - 1403/02/30
بی‌ام‌و مخملی هوش از سر خودرو بازان پراند!

نسخه خاص و استثنایی از مدل پرچمدار XM بی ام و +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
01:21 - 1402/12/27
توسط برابوس تیونر معروف آلمانی؛

راکت 1000؛ از سریع ترین بنزهای روی کره زمین آشنا شوید +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
پروژه مرسدس AMG SL 63 زیر دستان کیوانی +تصاویر
درباره دو رگه ایرانی آلمانی؛

پروژه مرسدس AMG SL 63 زیر دستان کیوانی +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
13:53 - 1402/11/30
شاسی بلند و سدان را فراموش کن، ون را ببین!

نسخه خاص ون فورد ترانزیت رونمایی شد +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
16:32 - 1402/10/08
بنز شاسی بلند نصفه که 1.3 میلیون دلار ارزش دارد!

جی کلاس کابریولت Refined Marques خودرو رویایی و کمیاب +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
11:00 - 1403/04/04

حراج خودروی برقی 111 ساله!! +عکس

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
19:37 - 1403/02/28
کادیلاک سایکلون ؛

خودرو 65 سال پیش که هنوز برتری فناورانه به محصولات روز دارد! +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
19:18 - 1403/02/28
آلپینا B6 2.7 ؛

یکی از کمیاب ترین خودروهای جهان که خیلی گران هم نیست! +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
20:12 - 1403/02/20
افسانه‌ جاودان دنیای خودرو؛

کوروت استینگری 1963 همچون نگینی درخشان می‌درخشد +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین