معرفی نیسان GT-R مدل 2024 با افزایش قیمت! +تصاویر

بسیاری از علاقه‌مندان خودروهای اسپرت ژاپنی، سال ۲۰۲۴ را زمان رونمایی از نسل جدید نیسان GT-R می‌دانستند و امیدوار بودند این خودرو، سال ۲۰۲۵ عرضه شود؛ اما ظاهرا شرکت سازنده هنوز آماده‌ی اتمام پروژه نیست.

نیسان GT-R رونمایی شده در سال ۲۰۰۷، با تغییر بدنه و بهبود فنی روی خط تولید باقی مانده است. ظاهرا عرضه‌ی این خودرو برای سال ۲۰۲۴ نیز ادامه خواهد داشت و نیسان، ۱۷ سالگی GT-R را جشن خواهد گرفت. از سویی دیگر، می‌توان شرایط فعلی را ناشی از فقدان تصمیمات مدیریتی و توان مهندسی برای تولید نسل جدید دانست.

دیگر نکته‌ی عجیب برای نیسان GT-R مدل ۲۰۲۴، افزایش قیمت است. این خودرو در سال ۲۰۰۷ متفاوت از نسخه‌ی امروزی بود اما آستانه قیمت ۷۰ هزار دلار داشت و ارزان‌تر از پورشه ۹۱۱ جلب توجه می‌کرد. حالا مدیران نیسان تصمیم گرفته‌اند برای نیسان GT-R پایه در سال جدید، قیمت ۱۲۱ هزار دلار تعیین کنند. مشتری نسخه‌ی نیسمو نیز، برای ۳۵ اسب بخار قدرت بیشتر، بهبودهای فنی ساده و تزئینات فیبرکربن، ۱۰۰ هزار دلار اضافه پرداخت خواهد داشت. قیمت پیش‌فروش پورشه ۹۱۱ صفر کیلومتر برای تحویل ۲۰۲۴، هم‌اکنون ۱۰۶ هزار دلار است.

نیسان علاوه‌بر GT-R استاندارد و نیسمو، مدل T-spec با قیمت ۱۴۲ هزار دلار هم ارائه می‌کند. این نمونه، فاقد بدنه‌ی فیبرکربن است؛ اما سیستم تعلیق، ترمز و چرخ‌های مشابه GT-R نیسمو خواهد داشت. در عوض، نیسان GT-R نیسمو، ادوات فیبرکربن برای سقف، کاپوت جلو و عقب، آینه بغل، بالچه‌های طرفین سپر، اسپویلر عقب و رکاب دارد.

ظاهرا پیشرانه و تجهیزات فنی GT-R جدید کاملا مشابه مدل ۲۰۲۲ خواهد بود. موتور توئین توربوشارژ ۳,۷۹۹ سی‌سی V6 قدرت ۵۶۵ اسب بخار و گشتاور ۶۳۳ نیوتن‌متر دارد. نسخه‌ی نیسمو با ۶۰۰ اسب بخار و ۶۵۲ نیوتن‌متر، حدود ۳۱ کیلوگرم سبک‌تر از GT-R استاندارد است.

انواع مختلف نیسان GT-R در آزمون‌های سرعت‌گیری مسیر مستقیم، تفاوت محسوسی ندارند و برای همگی، زمان ۳ ثانیه هنگام رسیدن به سرعت صد کیلومتر برساعت از حالت سکون، ثبت شده است. البته بعضی منابع، ارقام ۲/۹ تا ۲/۷ هم گزارش کرده‌اند. تمام مدل‌های نیسان GT-R، مجهز به گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک دبل کلاچ با قابلیت تعویض دستی و سیستم دو دیفرانسیل هستند.