کد خبر: ۵۳۳۰۵
تاریخ انتشار: ۰۴ بهمن ۱۴۰۱

ورود خودرو به بورس کالا، اتفاقی خوب یا بد؟

نویسنده:  تحریریه صنعت ماشین
صنعت ماشین: ورود خودرو به بورس کالا حرف و حدیث‌های زیادی را در بر داشته و عده‌ای موافق و آن را باعث کنترل بازار می‌دانند، ولی در مقابل عده‌ای مخالف این موضوع بودند و آن را نوع جدید از دلالی می‌دانند و معتقدند که باز هم خودرو به دست مصرف‌کننده واقعی نمی‌رسد.
به گزارش صنعت ماشین،  برنامه جهان آرا در تاریخ ۳ بهمن ۱۴۰۱ مناظره‌ای بین مهدی طغیانی نماینده مردم اصفهان و موافق و لطف الله سیاهکلی نماینده قزوین و  مخالف ورود خودرو به بورس کالا برگزار کرد، در ابتدا طغیانی نماینده اصفهان درباره موافقت خود با عرضه خودرو در بورس کالا گفت: بازار خودرو مؤثر در زندگی مردم  است و آنها به وسیله حمل و نقل نیاز دارند، هنگامی که اقتصاد کشور دچار التهاب می‌شود یکی از بازارهایی که دچار نوسان شدید شده و نقدینگی به این بازار سرازیر می‌شود خودرو است، مردم به این بازار نگاه سرمایه‌ای دارند.

وی گفت: در حالیکه نیمی از مردم خودرو ندارند و ۳۰ تا ۳۵ درصد از مردم تنها یک خودرو دارند صف قرعه‌کشی خودرو به شدت شلوغ است و به دست مصرف‌کننده واقعی خودرو نمی‌رسد، در قرعه‌کشی با کارت ملی اجاره‌ای  ثبت‌نام می‌کنند که این افراد دلال هستند، در قرعه‌کشی جدید ایران خودرو ۱۰ میلیون متقاضی ثبت‌نام کردند که حدود ۳ تا ۴ میلیون واقعی و بقیه برای سرمایه‌گذاری است، قبلاً خودروسازها  برای مدیریت انبوه این تقاضاها  خودروسازها خودرو را در بازار حاشیه می‌فروختند بعد از آن شیوه قرعه‌کشی رواج پیدا کرد اما باز هم ماشین به دست مصرف‌کننده واقعی نمی‌رسید.

سیاهکلی نماینده قزوین گفت: باید در حوزه خودرو مسئله  فهمیده شود  تا بتوانیم راه حل درست را پیدا کنیم، خودرو نیاز مردم است ما نباید نیاز واقعی را سرمایه‌ای تعریف کنیم باید به آن به چشم یک کالای اساسی نگاه کنیم، سالانه ما به یک و نیم میلیون خودرو نیاز داریم تا التهاب بازار بخوابد در حالی که خودروسازان تنها ۵۰۰ تا ۶۰۰ هزار تولید در سال دارند برای تنظیم بازار باید راهکاری را پیدا کنیم، اگر سیستم فروش درست باشد کارت ملی اجاره‌ای و فروش لیزینگی دیگر وجود نخواهد داشت و سیستم دلالی حذف می‌شود.

در ادامه طغیانی گفت: خودرو کالای مصرفی است اما برای برخی جنبه سرمایه ای دارد و این بستگی به نگاه متقاضی است، بسیاری از مردم متقاضی واقعی هستند اما هستند کسانی که ۷ هزار خودرو را احتکار کرده‌اند، در  سیستم قرعه‌کشی شانس افراد بسیار پایین است، مثلاً برای خودرو پژو پارس یک به ۲۸۳۸ است، شانس مصرف‌کننده واقعی در قرعه‌کشی بسیار پایین است و برای خرید ماشین باید به بازار آزاد مراجعه کرده و بین ۲ تا ۳ برابر قیمت خودرو را بخرند، عرضه  خودرو در بورس  استاندارد و پذیرفته شده است در همه  دنیا متناسب با عرضه و تقاضای مستمر برای کالاهای خاص بورس ایجاد می‌کنند، در بورس کالا ساختار شفاف است و خودرو به دست متقاضی واقعی می‌رسد.

سیاهکی درباره توزیع خودرو در بورس گفت: برای تنظیم بازار عرضه و تقاضا معیار است وقتی عرضه کمتر باشد با انواع توزیع در بازار نمی‌توانیم مسئله را حل کنیم باید تقاضا و عرضه به هم نزدیک باشد، با واردات خودرو می‌توانیم این مسئله را حل کنیم اما گردش مالی بالای خودرو باعث می‌شود که بسیاری از افراد از واردات جلوگیری کنند، مقررات راه واردات را سخت می‌کند، خودروساز، بانک و واردکننده هر کدام برای واردات یک ساز می‌زنند.

وی گفت: خودروسازان مدعی هستند که هزینه آنها بالا رفته و باید قیمت خودرو را بالا ببرند و دست در جیب مردم می‌کنند، خودروسازان با تکنولوژی کهنه و مدیریتی با بهره‌وری پایین هزینه تولیدشان بالا می‌رود در دنیا وقتی هزینه تولید بالا می‌رود سعی می‌کنند هزینه را کاهش دهند نه اینکه سریع قیمت‌ها را بالا ببرند، در حال حاضر خودروسازان در بورس ماشین را ۱۰۰ تا ۲۰۰ میلیون گرانتر به مردم می‌دهند، مردم خودرو گران و بی‌کیفیت می‌خرند.

نماینده مردم اصفهان گفت: من مخالف واردات خودرو  نیستم هر زمان که واردات امکان داشته باشد ما انجام می‌دهیم، از سال ۹۷ واردات خودرو ممنوع شد چون بانک مرکزی اعلام کرد به علت تنگنای ارزی نمی‌توانیم دلار واردات را تأمین کنیم و اگر بخواهیم خودرو وارد کنیم به بازار غیر رسمی دلار فشار می‌آید و بازار دلار دچار جهش غیر عادی می‌شود، تیراژ و مقیاس تولید در خودروسازی مهم است، خودرو کالای سرمایه بر در دنیا است نه کاربر، همه ساخت خودرو در دنیا با ربات است، اگر مقیاس تولید بالا باشد برای خودروساز  به صرفه‌تر است اما ما بازار محدود داریم و صادرات هم نداریم.

وی افزود: خودروسازی ما خیلی سخت می‌تواند به مقیاس تولید اقتصادی برسد، هر خودرویی که فروخته می‌شود بین ۲۰ تا ۳۰ درصد قیمت خودرو را خودروسازان به به بانک می‌دهند چون برای ساخت هر خودرو از بانک وام گرفته‌اند، واردات خودروهای خارجی با کار کرد دو تا سه سال می‌تواند قیمت بازار را بشکند و آن  را کنترل کند، در وضع موجود بورس کالا بهترین حالت است.

عضو کمیسیون صنایع مجلس یازدهم گفت: در خودروسازی مافیا داریم و خیلی از ما بدون آنکه بدانیم در پازل آنها  بازی می‌کنیم، برای تنظیم بازار دو فاکتور داریم تولید و واردات، بانک مرکزی نمی‌گذارد که واردات داشته باشیم و  مسئله کمبود دلار را مطرح می‌کند این در حالی است که سالانه ۸ میلیارد دلار پول  صرف خرید خانه در ترکیه می‌شود اما برای دادن یک میلیارد دلار پول برای واردات ماشین می‌گویند ارز نیست.

وی ادامه داد: سود بانکی که از سود تولید بالاتر باشد به درد  تولید نمی‌خورد، باید کیفیت تولید را بالاتر ببریم، با دو فاکتور تولید و واردات می‌توانیم التهاب بازار را کم کنیم، در بورس قیمت خودرو مزایده‌ای می‌شود خودروسازان   از جیب مردم پول برمی‌دارند در بورس خودرو مزایده‌ای می‌شود، راهکار تنظیم بازار واردات و تولید بالاتر است، نحوه توزیع خودرو یک راهکار انحرافی است.

سیاهکلی گفت: در بورس دلال مطمئن است که ماشین را می‌تواند بخرد در قرعه کشی حداقل امکان داشت اسم دلال‌ها در نیاید، واردات و صادرات را باید با عرضه و تقاضا با هم ببینیم، در بورس اینقدر قیمت بالا می‌رود که کسی نمی‌تواند ماشین بخرد چون بورس سقف ندارد و مردم به جایی می‌رسند که آرزوی پراید کنند، چگونه می‌شود خود آقای وزیر صمت هم که از ابتدا مخالف بورس بود اما به علت اینکه سایت فروش از کار افتاد امروز موافق فروش در بورس شده است، میانگین مصرف سوخت در دنیا در حدود ۴ درصد است در حالی که میانگین مصرف سوخت ایران ۱۲ درصد است، اگر بتوانیم خودروهایی با مصرف سوخت کمتر وارد یا تولید کنیم که نصف میزان فعلی مصرف داشته باشند و مصرف بنزین نصف شود می‌توانیم ۵۰ میلیون لیتر بنزین پس‌انداز کنیم با این صرفه‌جویی در مصرف سوخت می‌توانیم یک و نیم میلیون خودرو را رایگان به مردم بدهیم، باید هزینه‌های خودرو‌سازان مدیریت شود و آنها از تکنولوژی جدید استفاده کنند.

عضو کمیسیون اقتصادی مجلس یازدهم گفت: اگر بخواهیم با واردات بازار خودرو را تنظیم کنیم آیا  منابع لازم برای  واردات را داریم؟ برای تقاضای انباشته‌ای که هم‌اکنون برای خودرو وجود دارد هم باید راهکاری پیدا کرد، در شرایط فعلی بورس کالا یک راه حل موقتی است که می‌تواند التهاب بازار را کم کند اما راه حل نهایی نیست.
منبع: فارس
نظر شما
17:40 - 1402/09/07
مطابق با فناوری‌های روز جهان و استانداردهای بین المللی؛

اتوبوس تمام برقی ایران خودرو دیزل رونمایی شد +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
22:10 - 1402/09/01
به زودی در دور جدید فروش سامانه یکپارچه؛

جیلی آزکارا هیبریدی در شوروم مرکزی فردا موتورز به نمایش درآمد +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
16:29 - 1402/08/29
در دومین نمایشگاه تحول صنعت خودرو؛

هایما 7X برقی ایران خودرو به نمایش درآمد +تصاویر

نام خبرنگار:
22:34 - 1402/08/26
آغاز عرضه این محصول با سابقه و محبوب؛

3 محصول وارداتی نیسان توسط نامی خودرو رونمایی شد +تصاویر

نام خبرنگار: محسن صادقی
19:01 - 1402/08/26
در دومین نمایشگاه تحول صنعت خودرو؛

3 محصول جدید مکث موتور معرفی شد +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
20:17 - 1402/08/25
در دومین نمایشگاه تحول صنعت خودرو ؛

کامیونت برقی دافران L2 ev توسط شایان دیزل رونمایی شد +تصاویر

نام خبرنگار: محسن صادقی
23:12 - 1402/08/24
در دومین نمایشگاه تحول صنعت خودرو ؛

تارا برقی ایران خودرو با آپشن های بیشتر معرفی شد +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
10:59 - 1402/09/08
لوکسید اس7 ؛ خودرو هواوی قیمت گذاری شد/

این چینی؛ تسلا ، مرسدس و پورشه را شکست داد! +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
17:45 - 1402/09/06
وحشی تر از همیشه!

پورشه پانامرا 2024 معرفی شد +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
17:40 - 1402/09/06
کنترل جالب پهپاد از داخل کابین را ببیند

ام-هیرو 917 ؛ شاسی بلند دانگ فنگ با پهپاد اختصاصی +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
01:27 - 1402/09/08
بزرگترین و لوکس ترین شاسی بلند مدیران خودرو؛

تجربه رانندگی با اکستریم VX کراس اوور لوکس در پیست آیلند +تصاویر

نام خبرنگار: محسن صادقی
00:07 - 1402/09/08
بلندقامت پویا و جسور؛

تجربه رانندگی با اکستریم TXL کراس اوور لوکس مدیران خودرو +تصاویر

نام خبرنگار: محسن صادقی
18:54 - 1402/07/21
با قدرت و آپشن های بیشتر؛

تجربه رانندگی با فونیکس تیگو 7 پرومکس در پیست آزادی +تصاویر

نام خبرنگار: محسن صادقی
02:07 - 1402/07/10
سریعترین و قویترین سدان مونتاژی؛

تجربه رانندگی با آریزو 6 GT در پیست آزادی +تصاویر و مشخصات فنی

نام خبرنگار: محسن صادقی
14:41 - 1402/04/09
در پیست آزادی برگزار شد؛

تجربه رانندگی با تیگو ۸ پرو e پلاس محصول قدرتمند مدیران خودرو +تصاویر

نام خبرنگار: محسن صادقی
19:09 - 1401/12/14
با گذشت ۳۰ سال سن؛

بررسی مرسدس بنز کلاس G مدل 500GE +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
19:47 - 1401/12/10
قطعه مهم از پازل حمل و نقل آینده؛

تجربه رانندگی با بی ام و iX5 هیدروژنی باواریایی ها +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
19:32 - 1401/12/10
با شروع تمرین های زمستانه؛

فصل جدید فرمول یک 2023 در بحرین آغاز شد +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
16:40 - 1401/11/28
برای فصل ۲۰۲۳ فرمول یک؛

استون مارتین از خودروی AMR23 رونمایی کرد +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
19:49 - 1401/08/23
مدل آفرود پورشه 911 داکار معرفی شد

اسپرت ترین خودروی آفرودی جهان +تصاویر جذاب

نام خبرنگار:
18:16 - 1401/08/21

خودروی فرمول E پورشه 99X جدید معرفی شد +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
12:50 - 1402/07/26
هایلوکس جی آر اسپرت2 ؛

پیکاپ جدید تویوتا از انگلیس طلوع می کند! +تصاویر

نام خبرنگار:
14:18 - 1402/06/25
با ۱۰۰۰ اسب بخار قدرت؛

تیونینگ آئودی RS6 و RS7 توسط ABT معرفی شد +تصاویر

نام خبرنگار: محسن صادقی
13:51 - 1402/06/25
تقویت پیشرانه، سیستم تعلیق و ترمزها؛

بی ام و 2002 Tii آلپینا کلاسیک زیر دستان تیونینگ منهارت +تصاویر

نام خبرنگار: محسن صادقی
13:40 - 1402/06/25
با قدرت بیشتر از لامبورگینی روئلتو!

بی ام و M3 تیون شده 1026 اسب بخار قدرت معرفی شد +تصاویر

نام خبرنگار: محسن صادقی
16:14 - 1402/06/24
از سردی و زیبایی صحرا تا غافلگیری ورود به بهشت!

جدیدترین پروژه تیونینگ منصوری بر روی بنز جی کلاس +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
16:54 - 1402/05/25
معرفی برترین پیشرانه تنفس طبیعی فورد (+

فورد موستانگ دارک هورس 2024 معرفی شد +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
13:12 - 1402/05/08
رویکرد فناورانه در دیابلو افسانه ای ؛

بازیابی 19 شیطان آتشین توسط اِچِنتریکا +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
16:13 - 1402/05/01
از جالب ترین لوکیشن های جهان برای طرفداران این برند

موزه آگیناگا مرسدس بنز را حتما تماشا کنید +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین