کمپانی ژاپنی از طراحی جدیدی در بخش دماغه استفاده کرده که به عنوان شاخص باید به چراغ های اصلی با طراحی چنگک مانند، عناصر کرومی و درپوش موتور با خطوط برجسته اشاره کرد. شرایط کلی مقداری مخاطب را به یاد رنو کپچر خواهد انداخت!
رینگ های آلومینیومی جزیره ای 5 بخشی و سقف تیره از دیگر جزئیات جالب توجه ای اس اکس محسوب می شوند.
کابین ای اس اکس نیز دقیقا همانند پیشرانه آن با تنوع بالا در تریم های مختلف ارائه می شود. نمونه پایه از نشانگر آمپر آنالوگ و یک نمایشگر 4.2 اینچی در این قسمت استفاده می کند. نمایشگر تنظیمات سیستم سرگرمی این تریم نیز 7 اینچی خواهد بود. در مدل های بالاتر نمایشگر 9.3 اینچی و 10.25 اینچی نصب می شود. پشتیبانی بی سیم از اپل کارپلی و اندروید اوتو نیز فعال است.
جزئیات پیشرانه ها را در جدول زیر مشاهده می کنید:
ستون ها به ترتیب از چپ به راست: پیشرانه، اسب بخار، گشتاور، ظرفیت باتری و برد حرکتی در حالت الکتریکی خالص
از امکانات بخش ایمنی نیز باید به ترمز اضطراری، هشدار خروج از خط و دستیار حفظ خودرو بین خطوط، شناسایی هوشمند علائم ترافیکی مسیر، دستیار پارک برای تمامی تریم ها اشاره کرد.
در تریم های بالاتر امکاناتی مانند نمایش نقاط کور دید راننده، کروز کنترل تطبیقی و... نیز اضافه می شوند.
قیمت هنوز مشخص نشده است.