ایتالیایی ها با این خودرو برای دنیا خط و نشان کشیدند +تصاویر

پاگانی اتوپیا، نتیجه مشاوره مهندسان کمپانی با مالکان مدل‌های قبلی است. این گروه از مشتریان خواستار سه ویژگی کلیدی برای اتوپیا بوده‌اند که عبارتند از سادگی، وزن سبک و لذت رانندگی.

طراحی بیرونی ایرودینامیک

پاگانی اتوپیا در مقایسه با هوایرا و زوندا، طراحی ساده‌تری دارد. این ابرخودرو به قطعات ایرودینامیک فعال در بدنه مجهز است. البته برای حفظ سیال بودن بدنه در برابر جریان هوا، این قطعات تا حد امکان ساختاری یکپارچه با بدنه دارند و خیلی جلب توجه نمی‌کنند.

طراحی داخلی سنتی

داخل کابین پاگانی اتوپیا را می‌توان سنتی دانست تا مدرن. در این بخش خبری از نمایشگرهای دیجیتال متعدد نیست و فقط یک صفحه دیجیتال کوچک در بین سرعت‌سنج و دورسنج آنالوگ وجود دارد. در قسمت میانی داشبورد دکمه‌های فیزیکی متعددی به چشم می‌خورد. این دکمه‌ها برای کنترل امکانات مختلف از جمله سیستم تهویه مطبوع کاربرد دارند. همانگونه که در تصاویر نیز می‌توانید مشاهده کنید، برخی از قسمت‌های فرمان، کنسول، داشبورد و پدال‌ها فلزی هستند.

ویژگی‌ها و مشخصات فنی پاگانی اتوپیا

در زیر پوسته، پاگانی اتوپیا از یک شاسی مونوکوک بهره می‌برد. این شاسی جنسی از کربو-تیتانیوم HP62 G2 و کربو-تریاکس HP62 دارد و زیرفریم‌ها از آلیاژ فولاد هستند. پاگانی می‌گوید پنل‌های بدنه اتوپیا از نوع جدیدی از فیبرکربن کلاس A ساخته شده‌اند. این نوع فیبرکربن در مقایسه با انواع رایج 38 درصد مقاومت بیشتری دارد. سیستم اگزوز اتوپیا تیتانیومی با پوشش سرامیکی است و تنها 6 کیلوگرم وزن دارد. به لطف استفاده از مواد فوق سبک، وزن کلی این ابرخودرو از 1280 کیلوگرم تجاوز نمی‌کند.

نیروبخش پاگانی اتوپیا همان موتور 6 لیتری V12 ساخت مرسدس AMG است. این موتور که سیلندرهای آن زاویه‌ای 60 درجه‌ای دارند، می‌تواند در دور 6000 قدرتی برابر با 852 اسب بخار تولید کند. گشتاور آن هم 1100 نیوتن متر است که مابین دورهای 2800 تا 5900 در دسترس قرار می‌گیرد. پاگانی تاکید دارد این موتور از نظر آلایندگی قادر به پاس کردن استانداردهای سختگیرانه کالیفرنیا است.

خریداران پاگانی اتوپیا می‌توانند از بین گیربکس نیمه خودکار هفت سرعته یا گیربکس هفت سرعته کاملا دستی مجهز به پدال کلاچ نمونه دلخواه را انتخاب کنند. این گیربکس‌ها با همکاری دیفرانسیل عقب الکترومکانیکی نیرو را به چرخ‌ها منتقل می‌کنند.

پاگانی اتوپیا روی سیستم تعلیق دوبل جناغی از جنس آلومینیوم و کمک‌فنرهای کنترل شده بصورت الکترونیکی، حرکت می‌کند. وظیفه متوقف کردن این ابرخودرو را سیستم ترمز ساخت شرکت برمبو بر عهده دارد. دیسک‌های ترمز از نوع کربن-سرامیکی و کالیپرها در جلو 6 پیستونه و در عقب 4 پیستونه هستند. این دیسک‌ها در پشت رینگ‌های 21 و 22 اینچی – به ترتیب در جلو و عقب – قرار دارند و به وسیله یک قطعه توربین‌مانند فیبرکربنی تهویه می‌شوند. تایرها نیز ساخت شرکت پیرلی و کاملا اختصاصی هستند، طوری که فرم اتاق اتوپیا روی دیواره آنها نقش بسته است.